स्टेबलाइजर अकड़ हुंडई सोलारिस की जगह

हुंडई सोलारिस के साथ स्टेबलाइजर बार को बदलना इस वर्ग की अधिकांश कारों की तरह ही किया जाता है, प्रतिस्थापन प्रक्रिया में कुछ भी मुश्किल नहीं है, यह मरम्मत आवश्यक उपकरणों से लैस होकर हाथ से की जा सकती है।

उपकरण

• पहिया को हटाने के लिए बालोनिक;
• जैक;
• सिर 17;
• 17 के लिए रिंच;
• एक चीज़ वांछनीय है: एक दूसरा जैक, एक बार, एक क्राउबार।

ध्यान! नया स्टेबलाइजर स्ट्रट खरीदते समय, उस पर अलग आकार के नट लगाए जा सकते हैं (नए स्टेबलाइजर स्ट्रट के निर्माता के आधार पर), इसलिए स्थिति को देखें और आवश्यक चाबियां तैयार करें। इसके अलावा, यदि रैक पहले ही बदल चुका है, तो नट अलग आकार के हो सकते हैं।

रिप्लेसमेंट एल्गोरिथम

हम कार लटकाते हैं, अगला पहिया हटाते हैं। आप नीचे दिए गए फोटो में फ्रंट स्टेबलाइजर बार का स्थान देख सकते हैं।

17 हेड के साथ ऊपरी और निचले बन्धन नट को खोलना आवश्यक है। यदि रैक पिन नट के साथ स्क्रॉल करता है, तो इसे दूसरी तरफ 17 ​​द्वारा ओपन-एंड रिंच के साथ रखा जाना चाहिए (कुंजी के लिए जगह एथेर के तुरंत बाद स्थित है)।

सभी नटों को खोलकर, हम रैक को बाहर निकालते हैं। यदि यह आसानी से बाहर नहीं आता है, तो आपको यह करना होगा:

• दूसरे जैक के साथ निचली भुजा को जैक करें (इस प्रकार, हम स्टेबलाइजर में तनाव को दूर करते हैं);
• निचली भुजा के नीचे एक ब्लॉक रखें और मुख्य जैक को थोड़ा नीचे करें;
• मोंटाज ने स्टेबलाइजर को ही मोड़ दिया और रैक को बाहर खींच लिया।

नए रैक की स्थापना बिल्कुल विपरीत क्रम में की जाती है।

VAZ 2108-99 . पर स्टेबलाइजर बार को बदलने का तरीका पढ़ें अलग समीक्षा.