बिना तेल बदले: सर्दियों के लिए कार तैयार करने में कितना खर्च आता है?

सर्दी किसी भी मोटर चालक के लिए एक विशेष अवधि होती है। साथ ही, क्षेत्र के आधार पर, जिन कारकों पर ध्यान देने की आवश्यकता होती है, और, तदनुसार, कार की विशेष तैयारी, बदल जाती है। जलवायु के अलावा, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि रूस में हर जगह अलग-अलग सड़कें और उनकी देखभाल के तरीके हैं। उदाहरण के लिए, यह एंटी-फ़्रीज़, स्नो चेन और अन्य क्षेत्रीय रूप से महत्वपूर्ण चीज़ों के उपयोग पर लागू हो सकता है जो सार्वभौमिक अनुशंसा के रूप में उपयुक्त होने की संभावना नहीं है। और यह बिल्कुल स्वाभाविक है कि प्रत्येक तैयारी कार्यक्रम की अपनी कीमत होती है। सर्दियों की तैयारी में कितना खर्च आएगा, इसकी गणना "AvtoVzglyad" पोर्टल ने की।

सर्दियों तक अनिवार्य तेल परिवर्तन एक मिथक है

पुरानी पीढ़ी के कई अनुभवी मोटर चालक युवा "डमीज़" को बताते हैं कि सर्दियों तक तेल बदलना आवश्यक है। और, वे कहते हैं, उस तेल पर निर्णय लेना महत्वपूर्ण है जो ठंड के मौसम के लिए उपयुक्त है। वास्तव में, अधिकांश आधुनिक तेल डेमी-सीज़न हैं, और किसी विशेष प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं है। यह मिथक अक्सर छोटी सेवाओं द्वारा उपयोग किया जाता है, लेकिन आप इस पर सुरक्षित रूप से बचत कर सकते हैं।

एकमात्र बात, तकनीकी सहायता और निकासी "एमईटीआर" के संघीय एग्रीगेटर के विशेषज्ञों की राय में, तेल बदलने के बारे में याद रखना महत्वपूर्ण है कि उप-शून्य तापमान पर कार का सक्रिय संचालन (जो लगभग है) रूसी संघ के क्षेत्र में सर्दियों में सर्वव्यापी) अधिक गहन पहनने के तंत्र की ओर जाता है। इसलिए यदि निर्धारित स्नेहक परिवर्तन की आवश्यकता निकट है, तो इसे तेज करना और सर्दियों की शुरुआत से पहले प्रक्रिया को पूरा करना समझ में आता है। साथ ही, ऑटोमेकर द्वारा अनुशंसित सबसे कम संभव चिपचिपाहट ग्रेड के साथ तेल लेना समझ में आता है। बाज़ार में बहुत सारे तेल हैं, मुख्य प्रकारों का वर्णन करने के लिए एक अलग लेख की आवश्यकता होगी। तथ्य यह है कि ऑफ़र की विविधता आपको किसी भी कार और ऑपरेटिंग मोड के लिए सही विकल्प चुनने की अनुमति देती है।

एक क्लासिक 4-लीटर कनस्तर की लागत सिंथेटिक यौगिकों के लिए 1000 से 3500 तक और खनिज और अर्ध-सिंथेटिक्स के लिए 800 से 3000 तक भिन्न होगी।

तारों के साथ बैटरी

सर्दियों की तैयारी करते समय आपकी कार का पावर स्रोत विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। जब तापमान गिरता है, तो चार्ज स्तर काफ़ी कम हो जाता है। बैटरी को पहले से चार्ज करने का ध्यान रखे बिना हमें एक ऐसा इंजन मिलेगा जिसे तुरंत चालू नहीं किया जा सकता। यह भी ध्यान में रखना चाहिए कि कम तापमान पर स्टार्टर अधिक जोर से स्क्रॉल करता है। तदनुसार, बैटरी द्वारा आपूर्ति की गई धारा की शक्ति को प्रभावित करने वाली हर चीज को समाप्त किया जाना चाहिए।

सबसे पहले, एक विवेकशील कार मालिक को टर्मिनलों का निरीक्षण करना होगा, जिनके ऑक्सीकरण होने की अत्यधिक संभावना है और सफाई की आवश्यकता है। उसके बाद, बैटरी के वोल्टेज को मापना संभव होगा। वोल्टेज की जांच करने के बाद, बैटरी की स्थिति का मूल्यांकन करना और यदि आवश्यक हो तो इसे बदलना आवश्यक है। नई बैटरी खरीदते समय मुख्य सिद्धांत क्षमता, समग्र आयाम और ध्रुवता के मापदंडों को संरक्षित करना है।

एक औसत यात्री कार के लिए क्लासिक बैटरी क्षमता, गुणवत्ता और ब्रांड के आधार पर इसकी कीमत 2000 से 12 तक हो सकती है. यदि बैटरी अभी भी डिस्चार्ज हो तो सिगरेट लाइटर तारों की उपस्थिति की जांच करना भी उचित है। और ऐसा कभी-कभी होता है जब आप आयामों को बंद करना भूल जाते हैं और कार उन्हें लंबे समय तक बैटरी से भर देती है। सिगरेट लाइटर केबल के एक अच्छे सेट की कीमत 1500 रूबल से अधिक नहीं है.

साफ-सुथरा लुक

यातायात नियमों से सभी को अच्छी तरह याद है कि वाइपर की खराबी परिणामों से भरी होती है और ऐसी खराबी के साथ गाड़ी चलाना शुरू करना असंभव है। कई अनुभवी ड्राइवर दावा करते हैं कि अच्छा दृश्य सड़क पर 50% सुरक्षित है। इसी समय, वाइपर ब्लेड लंबे समय से उपभोग्य बन गए हैं। उन्हें वार्षिक प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। इसके लिए सबसे अच्छा समय सर्दियों की तैयारी का समय है।

आदर्श रूप से, विशेष शीतकालीन ब्रश खरीदें जिनमें रबर बूट के साथ एक फ्रेम होता है जो बर्फ को जमने से रोकता है। इलेक्ट्रिक हीटिंग से सुसज्जित मॉडल भी हैं, जो वस्तुतः आइसिंग को खत्म करते हैं। बाद वाले को ऑन-बोर्ड बिजली आपूर्ति के अलावा अतिरिक्त वायरिंग की आवश्यकता होती है।

ब्रश की कीमत डिज़ाइन और अन्य सुविधाओं के आधार पर भिन्न हो सकती है। तो, फ़्रेम ब्रश की लागत 150 से 1500 रूबल तक है, फ़्रेमलेस - 220 से 2000 रूबल तक, शीतकालीन फ़्रेम - 400 से 800 रूबल तक, इलेक्ट्रिक हीटिंग के साथ शीतकालीन फ़्रेम - 1000 से 2200 तक।

इन दिनों टायर सर्विस महंगी है.

रूस के विभिन्न क्षेत्रों में, शीतकालीन टायरों की आवश्यकता का अनुमान अलग-अलग लगाया जाता है, लेकिन उनमें से अधिकांश में आपको जूते बदलने की आवश्यकता होती है। अलग-अलग कारों के लिए टायर फिटिंग की लागत अलग-अलग होती है। यह भी ध्यान में रखा जाना चाहिए कि आधिकारिक डीलरों से इन सेवाओं की लागत उन सेवाओं की तुलना में अधिक है जिनके पास ऐसी स्थिति नहीं है। किसी भी मामले में, सेवा की लागत शायद ही कभी 4000 रूबल से अधिक हो।

पहिया संरेखण स्टैंड पर कार की जांच करना भी समझ में आता है। जिस तरह से पहिया संरेखण को समायोजित किया जाता है वह सीधे सुरक्षा से संबंधित है, खासकर सर्दियों की सड़क पर। गलत समायोजन के कारण टायर असमान रूप से घिसता है। मॉस्को में ऐसी सेवा की औसत लागत 1500 रूबल प्रति एक्सल है।

पोहिमाइस?

यदि यह आपकी पहली सर्दी है, तो संभवतः आपको बर्फ ब्रश जैसी उपयोगी वस्तुओं की एक श्रृंखला खरीदने की आवश्यकता होगी; स्क्रेपर्स; एक बंधनेवाला बर्फ फावड़ा जो आपके ट्रंक में फिट बैठता है; यदि आपके पास पहले से केबल नहीं है तो खींचकर ले जाएं। विशेष रूप से प्रतिकूल जलवायु और चरम परिदृश्य स्थितियों वाले क्षेत्रों में, शीतकालीन सहायक उपकरण का एक सेट चेन, स्टॉप और व्हील मैट के साथ पूरक है।

ठंडी बर्फ की कैद से बचाव के यांत्रिक साधनों के अलावा, नमी विस्थापक (डब्ल्यूडी-40 जैसे स्नेहक) जैसे ऑटो रसायन निश्चित रूप से उपयोगी होंगे; इंजन की त्वरित शुरुआत के लिए स्प्रे; शीशों और तालों को शीघ्र डीफ्रॉस्ट करने के साधन; नमी-विस्थापित करने वाले योजक; रबर और प्लास्टिक के लिए सिलिकॉन सुरक्षा।