स्ट्रट्स और स्टेबलाइजर झाड़ियों की जगह जीली एमके
सामग्री
उबड़-खाबड़ रास्तों पर ड्राइविंग की असुविधा को दूर करने के लिए डिज़ाइन किए गए स्प्रिंग्स, स्प्रिंग्स या अन्य लोचदार तत्वों की उपस्थिति कार की एक मजबूत रॉकिंग का कारण बनती है। शॉक अवशोषक इस घटना का सफलतापूर्वक मुकाबला करते हैं। हालांकि, वे कार के मुड़ने पर होने वाले साइड रोल को रोकने में मदद नहीं करते हैं। तेज गति से तेज मोड़ कभी-कभी वाहन के पलटने का कारण बन सकता है। पार्श्व रोल को कम करने और रोलओवर की संभावना को कम करने के लिए, एंटी-रोल बार जैसे तत्व को निलंबन में जोड़ा जाता है।
जीली एमके एंटी-रोल बार कैसे काम करता है
अनिवार्य रूप से, एक स्टेबलाइज़र स्प्रिंग स्टील से बना एक ट्यूब या रॉड होता है। जेली एमके फ्रंट सस्पेंशन में स्थापित स्टेबलाइजर का यू-आकार है। ट्यूब के प्रत्येक छोर पर स्टेबलाइजर को जोड़ने के लिए एक स्टैंड को खराब कर दिया जाता है।
और बीच में, स्टेबलाइज़र को दो ब्रैकेट के साथ सबफ़्रेम से जोड़ा जाता है, जिसके नीचे रबर की झाड़ियाँ होती हैं।
पार्श्व झुकाव रैक को स्थानांतरित करने का कारण बनता है - एक नीचे जाता है, दूसरा ऊपर जाता है। इस मामले में, ट्यूब के अनुदैर्ध्य खंड लीवर के रूप में कार्य करते हैं, जिससे अनुप्रस्थ खंड मरोड़ पट्टी की तरह मुड़ जाता है। मोड़ से उत्पन्न लोचदार क्षण पार्श्व रोल का प्रतिकार करता है।
स्टेबलाइजर ही काफी मजबूत है, और केवल एक मजबूत झटका ही इसे नुकसान पहुंचा सकता है। एक और बात - झाड़ियों और रैक। वे टूट-फूट के अधीन हैं और उन्हें समय-समय पर बदलने की आवश्यकता है।
किन मामलों मेंअयाह, स्टेबलाइज़र तत्वों को बदलना आवश्यक है
जीली एमके स्टेबलाइजर लिंक नट को कसने के लिए दोनों सिरों पर धागे के साथ एक स्टील स्टड है। हेयरपिन पर वाशर और रबर या पॉलीयुरेथेन की झाड़ियाँ लगाई जाती हैं।
ऑपरेशन के दौरान, रैक प्रभाव सहित गंभीर भार का अनुभव करते हैं। कभी-कभी स्टड झुक सकता है, लेकिन अक्सर झाड़ियाँ विफल हो जाती हैं, जो कुचल जाती हैं, कठोर हो जाती हैं या फट जाती हैं।
सामान्य परिस्थितियों में, जेली एमके स्टेबलाइजर स्ट्रट्स 50 हजार किलोमीटर तक काम कर सकते हैं, लेकिन वास्तव में उन्हें बहुत पहले बदलना पड़ता है।
निम्नलिखित लक्षण स्टेबलाइजर स्ट्रट्स की खराबी का संकेत देते हैं:
- बदले में ध्यान देने योग्य रोल;
- पार्श्व स्विंग जब स्टीयरिंग व्हील घुमाया जाता है;
- सीधा गति से विचलन;
- पहियों के चारों ओर दस्तक देना।
स्टेबलाइज़र भागों की गति के दौरान, कंपन और शोर हो सकता है। उन्हें बुझाने के लिए झाड़ियों का उपयोग किया जाता है, जो रॉड के मध्य भाग के माउंट में स्थित होते हैं।
समय के साथ, वे टूट जाते हैं, विकृत हो जाते हैं, कठोर हो जाते हैं और अपना कार्य करना बंद कर देते हैं। स्टेबलाइजर बार लटकने लगता है। यह स्टेबलाइजर के संचालन को समग्र रूप से प्रभावित करता है और एक मजबूत दस्तक द्वारा प्रकट होता है।
देशी हिस्सा रबर से बना होता है, लेकिन इसे बदलते समय, पॉलीयुरेथेन झाड़ियों को अक्सर स्थापित किया जाता है, जिन्हें अधिक विश्वसनीय माना जाता है। माउंटिंग की सुविधा के लिए, स्लीव अक्सर, लेकिन हमेशा नहीं, स्लिट होती है।
एंटी-रोल बार विफलताएं आमतौर पर ऐसी चीज नहीं होती हैं जिसके लिए तत्काल मरम्मत की आवश्यकता होती है। इसलिए, झाड़ियों और स्ट्रट्स के प्रतिस्थापन को निलंबन से संबंधित अन्य कार्यों के साथ जोड़ा जा सकता है। एक ही समय में दाएं और बाएं स्ट्रट्स को बदलने की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है। अन्यथा, पुराने और नए भागों का असंतुलन हो जाएगा, जो वाहन के संचालन पर सबसे अधिक प्रतिकूल प्रभाव डालेगा।
В интернет-магазине Китаец вы можете приобрести для в сборе либо отдельно из резины, силикона или полиуретана.
स्टैंड प्रतिस्थापन
कार्य के लिए आवश्यक है:
- ;
- , в частности на и ;
- तरल WD-40;
- पोंछने के लिए कपड़ा.
- मशीन को फर्म, लेवल ग्राउंड पर पार्क करें, हैंडब्रेक लगाएं और व्हील चॉक्स सेट करें।
- पहले वाहन को ऊपर उठाकर पहिया निकालें।
यदि काम देखने के छेद से किया जाता है, तो पहिया को छुआ नहीं जा सकता। निलंबन को उतारने के लिए कार को जैक करने की सलाह दी जाती है, इससे रैक को हटाने में आसानी होगी। - रैक को गंदगी और तेल से साफ करें, WD-40 से ट्रीट करें और 20-30 मिनट के लिए छोड़ दें।
- 10 की के साथ, रैक को मुड़ने से रोकें, और 13 की के साथ, ऊपरी और निचले नटों को खोलें। बाहरी वाशर और झाड़ियों को हटा दें।
- स्टेबलाइजर को प्राइ बार या अन्य उपयुक्त टूल से दबाएं ताकि पोस्ट को हटाया जा सके।
- बुशिंग को बदलें या रिवर्स ऑर्डर में नई स्ट्रट असेंबली स्थापित करें। समय से पहले पहनने से रोकने के लिए नट को कसने से पहले स्टड के सिरों और झाड़ियों की उन सतहों को चिकना करें जो ग्रेफाइट ग्रीस के साथ धातु के संपर्क में आती हैं।
रैक को असेम्बल करते समय, सुनिश्चित करें कि आंतरिक झाड़ियों के फ्लेयर्ड हिस्से रैक के सिरों का सामना कर रहे हैं। बाहरी झाड़ियों के भड़के हुए हिस्से को रैक के मध्य का सामना करना चाहिए।
यदि किट में अतिरिक्त आकार के वाशर हैं, तो उन्हें रैक के मध्य की ओर उत्तल पक्ष के साथ बाहरी झाड़ियों के नीचे स्थापित किया जाना चाहिए। - इसी तरह, दूसरे स्टेबलाइजर लिंक को बदलें।
स्टेबलाइजर बुशिंग को बदलना
आधिकारिक निर्देशों के अनुसार, जीली एमके कार पर स्टेबलाइजर बुशिंग को बदलने के लिए, आपको फ्रंट सस्पेंशन क्रॉस मेंबर को हटाने की जरूरत है, जो बहुत मुश्किल है। हालांकि आप इन परेशानियों से बचने की कोशिश कर सकते हैं।
बुशिंग रखने वाले ब्रैकेट को दो 13-हेड बोल्ट के साथ खराब कर दिया गया है। यदि कोई छेद नहीं है, तो आपको उन्हें एक्सेस करने के लिए पहिया को हटाना होगा। गड्ढे से, पहिया को हटाए बिना एक विस्तार के साथ सिर का उपयोग करके बोल्ट को हटा दिया जा सकता है। मुड़ना बल्कि असुविधाजनक है, लेकिन फिर भी संभव है।
WD-40 के साथ बोल्ट का पूर्व-उपचार करना सुनिश्चित करें और थोड़ी देर प्रतीक्षा करें। यदि आप खट्टे बोल्ट के सिर को फाड़ देते हैं, तो सबफ़्रेम को हटाने से बचा नहीं जा सकता। इसलिए जल्दबाजी करने की कोई जरूरत नहीं है।
सामने के बोल्ट को पूरी तरह से और पीछे के बोल्ट को आंशिक रूप से खोल दें। पुरानी झाड़ी को हटाने के लिए यह पर्याप्त होना चाहिए।
झाड़ी के स्थान को साफ करें और रबर के हिस्से के अंदर सिलिकॉन ग्रीस लगाएं। यदि बुशिंग नहीं कटी है, तो उसे काटें, स्टेबलाइजर बार पर स्थापित करें और ब्रैकेट के नीचे स्लाइड करें। आप इसे काट नहीं सकते हैं, लेकिन फिर आपको स्टेबलाइजर को रैक से हटाने की आवश्यकता होगी, झाड़ी को रॉड पर रखें और इसे स्थापना स्थल तक फैलाएं।
बोल्ट कस लें।
दूसरी बुशिंग को भी इसी तरह बदलें।
किस्मत में नहीं तो...
Если головка болта обломилась, то придется снимать поперечину и высверливать сломанный болт. Для этого необходимо демонтировать и стойки стабилизатора с обеих сторон. А также снять заднюю опору двигателя.
पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ को निकालने के लिए, ट्यूबों को डिस्कनेक्ट करें और स्टीयरिंग रैक के साथ सबफ्रेम को हटा दें, आप रैक माउंटिंग बोल्ट को खोल सकते हैं।
और स्टीयरिंग रैक ट्यूबों को डिस्कनेक्ट किए बिना क्रॉस सदस्य को ध्यान से कम करें।
