प्रायर पर जनरेटर ब्रश को बदलना
अक्सर ऐसे मामले होते हैं, जब जनरेटर ब्रश के पर्याप्त मजबूत घिसाव के कारण बैटरी चार्ज खत्म हो जाता है। शुरुआत में यह थोड़ा कम हो सकता है, लेकिन समय के साथ यह और कमजोर होता जाएगा। यदि आप अपने प्रियोरा पर समान लक्षण देखते हैं, तो संभव है कि इसका कारण जनरेटर ब्रश का घिसाव हो। उन्हें बदलने के लिए, कार से अल्टरनेटर को हटाना सबसे अच्छा है। यदि आप समझते हैं कि आप इसे स्वयं नहीं संभाल सकते हैं, तो जनरेटर को मरम्मत के लिए देना बेहतर है https://generatorservis.by/. और फिर आपको टूल की निम्नलिखित सूची की आवश्यकता होगी:
- 13 . के लिए ओपन-एंड रिंच
- फ्लैट पेचकश
- सॉकेट 10 घुंडी या शाफ़्ट हैंडल के साथ
इसलिए, जब जनरेटर को कार से हटाया गया, तो पहला कदम प्लास्टिक कवर को स्क्रूड्राइवर से खींचकर निकालना है:
उसके बाद, हमें स्वयं ब्रश तक पहुंच मिल जाती है। अब आपको उनसे जुड़ी वायरिंग से प्लग को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है:
और फिर किनारों पर ब्रश को सुरक्षित करने वाले दो बोल्ट खोल दें। नीचे दिए गए फोटो में सब कुछ स्पष्ट रूप से दिखाया गया है:
लेकिन इतना ही नहीं, क्योंकि एक और फास्टनर है, और इससे छुटकारा पाने के लिए, 13 रिंच के साथ अखरोट को खोलना आवश्यक होगा, जैसा कि नीचे दी गई तस्वीर में देखा जा सकता है:
और अब लाडा प्रियोरा जनरेटर पर ब्रश बदलने की प्रक्रिया व्यावहारिक रूप से पूरी मानी जाती है। ब्रश मुफ़्त हैं और इन्हें बिना किसी कठिनाई के हटाया जा सकता है:
यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि बैटरी चार्जिंग के नुकसान का कारण ब्रश में है, तो यह उनकी अवशिष्ट लंबाई को मापने के लिए पर्याप्त है, जो 5 मिमी से कम नहीं होनी चाहिए। यदि आप पाते हैं कि लंबाई स्वीकार्य से कम है, तो इसमें कोई संदेह नहीं है कि उन्हें बदलने की जरूरत है। यह भी देखें कि दोनों ब्रश कितने समान रूप से पहने जाते हैं। ऐसा होता है कि एक व्यावहारिक रूप से मिटा दिया जाता है, और दूसरा अभी भी काफी उपयुक्त है - जो पूरे जनरेटर के प्रदर्शन को भी प्रभावित कर सकता है।
प्रियोरा के लिए नए ब्रश की कीमत अधिक या कम उच्च गुणवत्ता वाले भाग के लिए लगभग 150 रूबल है। बेशक, आप इसे सस्ता पा सकते हैं, लेकिन आपको अपनी कार के "स्वास्थ्य" पर बचत नहीं करनी चाहिए, तब से आप असाधारण मरम्मत पर और भी अधिक पैसा खर्च कर सकते हैं। स्थापना को उल्टे क्रम में किया जाता है और उसके बाद समग्र रूप से जनरेटर की दक्षता की जाँच की जाती है। यदि चार्जिंग की समस्या हल हो गई है, तो यह वोल्टेज रेगुलेटर था जो समस्या थी, यदि नहीं, तो दूसरा कारण देखें!
