रिप्लेसमेंट बूट मर्सिडीज W211
सामग्री
रिप्लेसमेंट बूट मर्सिडीज W211
डायग्नोस्टिक्स मर्सिडीज W211
चेसिस की स्थिति का निदान करने के लिए मर्सिडीज W211 हमारे पास आई। कार 165 किमी चली थी और ड्राइवर यह सुनिश्चित करना चाहता था कि सभी सस्पेंशन घटक अच्छी स्थिति में हों।
निरीक्षण के दौरान, हम निम्नलिखित वस्तुओं की जाँच करते हैं:
- लीवर,
- आघात अवशोषक
- मूक ब्लॉक,
- बीयरिंग,
- ब्रेक डिस्क और पैड,
- ब्रेक लाइनें और अन्य भाग।
यह समझना महत्वपूर्ण है कि किसी भी निलंबन तत्व की विफलता से ड्राइविंग सुरक्षा को खतरा हो सकता है। इसलिए, हम अनुशंसा करते हैं कि खराबी शुरू न करें, क्योंकि जब कोई खराबी सामने आती है, तो उसे ठीक करना सस्ता होता है, और पड़ोसी तत्वों को नुकसान होने की संभावना नहीं होती है।
बोलो मर्सिडीज W211
एथेर क्या है और मर्सिडीज़ में इसकी आवश्यकता क्यों है? सामान्य तौर पर, कार में बहुत सारे परागकोष होते हैं, जबकि उनका एक कार्य होता है। डस्ट बूट अन्य भागों को गंदगी, धूल, नमी आदि से बचाते हैं। इनमें रबर होता है. रबर समय के साथ अपने गुण खो देता है, कठोर हो जाता है, टूट जाता है और गंदगी छोड़ना शुरू कर देता है। इस स्थिति में, तत्व को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
इस मर्सिडीज़ पर, सभी निलंबन भाग क्रम में थे। एकमात्र अपवाद सीवी संयुक्त बूट था, एक स्थिर वेग संयुक्त। उन्होंने कार के मालिक को दिखाया कि कार किस हालत में है, प्रतिस्थापन पर सहमत हुए और मरम्मत के लिए आगे बढ़े।
सीवी ज्वाइंट बूट रिप्लेसमेंट मर्सिडीज W211
कार में दो सीवी जोड़ हैं: आंतरिक और बाहरी। बाह्य रूप से, परागकोश शंकु की तरह दिखते हैं और सिलिकॉन और नियोप्रीन से बने होते हैं। SHRUS एयर स्प्रिंग्स को बदलने के लिए, हम मर्सिडीज को लिफ्ट पर उठाते हैं और काम पर लग जाते हैं:
- पहिया हटाओ
- लीवर को अलग करें
- अपनी मुट्ठी खोलो
- टिका हटाओ
- ग्रिपर हटाओ
- ब्लॉक को बॉक्स से बाहर निकालें,
- ट्रंक हटाएँ और नया स्थापित करें,
- फिर हम सब कुछ वापस इकट्ठा कर लेते हैं।
