VAZ 2107 पर पिस्टन रिंग्स का डू-इट-खुद रिप्लेसमेंट

VAZ 2107 इंजन, अन्य सभी "क्लासिक" मॉडल सहित, बड़ी मरम्मत के बिना 300 किमी तक चलने में सक्षम हैं। बेशक, प्रत्येक मालिक इस तरह के परिणाम प्राप्त करने के लिए अपनी कार की निगरानी करने में सक्षम नहीं है, लेकिन यह इसके लिए प्रयास करने योग्य है।

लेकिन अक्सर बहुत से लोग अपने मोटरों की मरम्मत बहुत पहले कर लेते हैं। यह पिस्टन समूह के समय से पहले पहनने के कारण है: सिलेंडर की दीवारें, पिस्टन के छल्ले, तेल खुरचनी और संपीड़न के छल्ले दोनों। इस स्थिति में संपीड़न आमतौर पर तेजी से गिरता है और 10 वायुमंडल से नीचे गिर जाता है, निश्चित रूप से, इंजन की मरम्मत करना आवश्यक है। यह मैनुअल आपको पिस्टन के छल्ले को बदलने की प्रक्रिया के बारे में बताएगा। लेकिन पहले आपको प्रारंभिक चरण करने की आवश्यकता है:

सिलेंडर हेड ब्लॉक से निकालें
इंजन पैन को हटाना

[colorbl style=”green-bl”]ध्यान रखें कि अधिक सुविधा के लिए, VAZ 2107 की मरम्मत एक गड्ढे में की जाती है। लेकिन अगर आप पूरी तरह से आंतरिक दहन इंजन की मरम्मत कर रहे हैं, तो आप हुड के नीचे से इंजन को निकाल भी सकते हैं।[/colorbl]

जब सभी तैयारी के उपाय पूरे हो जाते हैं, तो आप काम करना शुरू कर सकते हैं। सबसे पहले, हमने कनेक्टिंग रॉड कैप्स को सुरक्षित करने वाले दो नटों को हटा दिया, और इसके लिए हमें 14 के सिर के साथ एक घुंडी की आवश्यकता है। चूंकि नट एक बड़े टोक़ के साथ खराब हो जाते हैं, इसलिए लीवर को एक के साथ बनाना आवश्यक हो सकता है पाइप।

अब आप आसानी से कवर को हटाकर एक तरफ रख सकते हैं। लेकिन ध्यान रखें कि स्थापना के दौरान आपको सब कुछ अपनी जगह पर रखना होगा, यानी विभिन्न पिस्टन के कवर को भ्रमित न करें!

VAZ 2107 . पर कनेक्टिंग रॉड कवर को कैसे हटाएं

जब यह किया जाता है, तो आप कनेक्टिंग रॉड बोल्ट पर दबाकर पिस्टन को बाहर की ओर निचोड़ने का प्रयास कर सकते हैं। लेकिन देखें कि कहीं कोई विकृति तो नहीं है, यानी कि कनेक्टिंग रॉड एक सीधी स्थिति में हो। यह संभव है कि इसके लिए आपको क्रैंकशाफ्ट को उसकी चरखी से थोड़ा मोड़ना होगा।

VAZ 2107 . पर सिलेंडर से पिस्टन कैसे निकालें

व्यक्तिगत रूप से, अपने स्वयं के उदाहरण से, मैं कह सकता हूं कि लकड़ी के ब्लॉक का उपयोग करके पिस्टन को निचोड़ना बहुत सुविधाजनक है, इसे कनेक्टिंग रॉड बोल्ट के खिलाफ आराम करना। उसके बाद, यह आसानी से बाहर आ जाना चाहिए और इसे हाथ से अंत तक ले जाना चाहिए, जैसा कि नीचे फोटो में दिखाया गया है:

वीएजेड 2107 . पर पिस्टन के प्रतिस्थापन स्वयं करें

अत्यधिक सावधानी के साथ कार्य करते हुए, हम अंत में पिस्टन असेंबली को कनेक्टिंग रॉड्स से बाहर की ओर हटाते हैं:

VAZ 2107 . पर पिस्टन का प्रतिस्थापन

अगला, यदि आवश्यक हो, तो हम सीधे अंगूठियों को बदलने के लिए आगे बढ़ते हैं। ऐसा करने के लिए, ऊपरी संपीड़न रिंग के किनारे को थोड़ा सा काट लें और इसे खांचे के जुड़ाव से अलग कर दें, जैसा कि नीचे दिखाया गया है:

VAZ 2107 . पर पिस्टन रिंग कैसे निकालें

अंगूठी को पूरी तरह से छोड़ने के लिए, इसे एक सर्कल में खांचे से सावधानीपूर्वक बाहर निकालने के लायक है:

VAZ 2107 . पर पिस्टन के छल्ले का प्रतिस्थापन

बाकी अंगूठियां उसी तरह हटा दी जाती हैं। सबसे नीचे - तेल खुरचनी के ढहने की संभावना है, इसलिए इसे ध्यान में रखें। अगला, आपको रिंग के सिरों के बीच के अंतर को सिलेंडर में डालकर मापने की आवश्यकता है:

VAZ 2107 . पर पिस्टन रिंग क्लीयरेंस का मापन

यह आम तौर पर स्वीकार किया जाता है कि अधिकतम स्वीकार्य, यानी महत्वपूर्ण अंतर, 1 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए। और इष्टतम कार्य अंतराल 0,25-0,45 मिमी का मान है। यदि, माप के बाद, यह पता चला कि मूल्यों का उपयोग करने की अनुमति नहीं है, तो अंगूठियों को तत्काल प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

पिस्टन पर स्थापित करने से पहले, इसके खांचे को कार्बन जमा से पूरी तरह से साफ किया जाना चाहिए। पुरानी अंगूठी के साथ ऐसा करना बेहतर है, यह इसके लिए बिल्कुल फिट बैठता है। फिर आप नए छल्ले लगा सकते हैं। और जब आप पिस्टन को वापस सिलेंडर में डालें, तो इंजन ऑयल के साथ सब कुछ लुब्रिकेट करना सुनिश्चित करें, इसे बख्शें नहीं।

50 किमी से अधिक की दूरी तय करने वाले अच्छे छल्ले की कीमत कम से कम 000 रूबल हो सकती है। यह जरूरी है कि वीएजेड 1000 इंजन को असेंबल करने के बाद, कार को कोमल मोड में संचालित करने के लिए इसे कम से कम पहले 2107 किमी तक चलाना आवश्यक है।