रेनॉल्ट लोगान पर आगे और पीछे के हब के बेयरिंग को बदलना
यदि कार की मरम्मत में कोई विशेष उपकरण या अनुभव नहीं है, तो आपको रेनॉल्ट लोगान I और II पीढ़ियों के व्हील बेयरिंग को बदलने का कार्य नहीं करना चाहिए, क्योंकि नए स्पेयर पार्ट की अनुचित स्थापना स्टीयरिंग नक्कल या ब्रेक ड्रम की आंतरिक सतह को नुकसान पहुंचा सकती है।
उच्च गति पर एलेरॉन से निकलने वाला विशिष्ट शोर, खटखटाना, स्टीयरिंग व्हील को बाएँ-दाएँ, ऊपर-नीचे हिलाने पर स्टीयरिंग बजाना, रेनॉल्ट लोगान I और II पर सामने या पीछे के पहिये के असर पर घिसाव के स्पष्ट संकेत हैं। यह लेख आपको बताएगा कि प्रतिस्थापन भाग कैसे चुनें और इसे स्वयं कैसे स्थापित करें।
सामने वाला झुंड
पहली और दूसरी पीढ़ी के रेनॉल्ट लोगान फ्रंट सस्पेंशन में डबल-पंक्ति बॉल बेयरिंग का उपयोग किया गया है। दो प्रकार हैं: एंटी-लॉक ब्रेक से लैस कारों के लिए और इसके बिना। पहले मामले में, चुंबकीय ध्रुव बीयरिंग के एक तरफ स्थित होते हैं। जैसे ही पहिया उनके और समायोजन रिंग के माध्यम से घूमता है, पहिया गति सेंसर एबीएस के संचालन के लिए आवश्यक जानकारी एकत्र करता है।
| बाहरी व्यास, मिमी | भीतरी व्यास, मिमी | ऊंचाई मिमी |
|---|---|---|
| 72 | 37 | 37 |
सेवा जीवन
सामान्य परिचालन स्थितियों के तहत और एक सुरक्षात्मक टोपी के साथ बंद हब नट के साथ, मूल स्पेयर पार्ट्स का सेवा जीवन 100-110 हजार किलोमीटर है।
मूल स्पेयर पार्ट्स के कोड
मूल स्पेयर पार्ट्स कैटलॉग में, व्हील बेयरिंग को निम्नलिखित संख्याओं द्वारा पहचाना जाता है:
- एबीएस वाले वाहनों के लिए:
| आपूर्तिकर्ता कोड | नोट | औसत मूल्य |
|---|---|---|
| 6001547686 | मार्च 2007 से पहले निर्मित वाहन। इसमें 44 चुंबकीय ध्रुव हैं। | 3389 |
| 7701207677 | मार्च 2007 के बाद निर्मित वाहन। इसमें 48 चुंबकीय ध्रुव हैं। | 2191 |
- बिना एबीएस वाले वाहनों के लिए:
| आपूर्तिकर्ता कोड | औसत मूल्य |
|---|---|
| 6001547696 | 2319 |
चुंबकीय ध्रुवों की संख्या गाड़ी चलाते समय एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम द्वारा एकत्र की गई रीडिंग की सटीकता को प्रभावित करती है और परिणामस्वरूप, इंजन और ब्रेक सिस्टम का संचालन प्रभावित होता है।
एनालॉग
ऐसे स्पेयर पार्ट्स स्थापित करने के विकल्प हैं जो मूल के समान संसाधन हैं और कम कीमत पर, एसएनआर उत्पाद हैं:
- एबीएस वाले वाहनों के लिए:
- मार्च 2007 से पहले एकत्र किया गया - 41371.आर00;
- मार्च 2007 के बाद एकत्रित - XGB.41140.R00.
- बिना एबीएस वाले वाहनों के लिए - GB.40706.R00।
इस कंपनी के उत्पाद असेंबली लाइन से रेनॉल्ट लोगान पर स्थापित किए जाते हैं।
कीमतों के साथ अन्य प्रतिस्थापन विकल्प तालिका में दिखाए गए हैं।
मार्च 2007 से पहले निर्मित एबीएस वाले वाहनों के लिए:
| प्रजापति | आपूर्तिकर्ता कोड | औसत मूल्य |
|---|---|---|
| एबीएस | 201127 | 2232 |
| एंडीकर | एएनआर15580 | 1392 |
| असम सा | 30454 | 1437 |
| ऑटोलॉजिस्ट | आरएस1290 | 3545 |
| ऑटोमेगा डेलो | 110101310 | 1038 |
| ऑटोमोबाइल फ़्रांस | ABR5580 | 1638 |
| बीटीए | H1R026BTA | 1922 छ |
| काम | CR075 | 1256 |
| ग्राहक अनुभव | CX971 | 1541 |
| डेनकरमैन | W413279 | 1600 |
| एस्प्रा | ES737686 | 1362 |
| पेडिक | 713630990 | 3861 |
| फ़रवरी | DAK37720037MKIT | 1618 |
| चांद | 26887 | 3148 |
| फ्रांसिसकर | एफसीआर210241 | 1650 |
| वीर | जीएलबीई110 | 905 |
| वी.एस.पी | जीके6561 | 2029 |
| इबेरिस | आईबी4139 | 1310 |
| क्लाक्सकार फ़्रांस | 22010Z | 1500 |
| क्राउफ | WBZ5516KR | 1063 |
| मुकुट | K151196 | 899 |
| LYNX | WB1289 | 2196 |
| पैंतरेबाज़ी | MR8018235 | 729 |
| MAPCO | 26150 | 1572 |
| मेल | 16146500007 | 2693 |
| लूट के लिए हमला करना | REWB11469 | 2126 |
| एनडीएम | 1000020 | 750 |
| एनसी | 753929 | 1538 |
| पीएनए | NP51103514 | 1043 |
| nty | KLPRE029 | 1164 |
| अनुकूलतम | 701837 | 2016 |
| खाका | पीबीके6561 | 1277 |
| आईएफपी | PW37720437CSM88 | 2092 |
| पिलेंगा | पीडब्लूपी6561 | 1048 |
| चार ब्रेक | QF00U00001 | 1098 |
| रूविल | 5584 | 4434 |
| कल्पना | GF015584 | 1084 |
| एस सी एफ | वीकेबीए6561 | 2398 |
| स्टेलॉक्स | 4328402SX | 1021 |
| टोप्रान | 700546755 | 1527 |
| टॉर्कः | पीएलपी101 | 1566 |
| TSN | 3481 | 1089 |
| ज़ेकर्ट | RL1258 | 1422 |
मार्च 2007 से निर्मित एबीएस वाले वाहनों के लिए:
| प्रजापति | आपूर्तिकर्ता कोड | औसत मूल्य |
|---|---|---|
| एबीएस | 200425 | 2797 |
| एकेडेल्को | 19381516 | 3454 |
| एएमडी | एम्बर49 | 1376 |
| एंडीकर | एएनआर15575 | 1630 |
| असम सा | 30925 | 1460 |
| आशिका | 4411042 | 1284 |
| एएसवीए | डीएसीएम37720037 | 2416 |
| ऑटोमोबाइल फ़्रांस | ABR5575 | 2920 |
| बीटीए | H1R023BTA | 1965 छ |
| काम | CR076 | 1488 |
| ग्राहक अनुभव | CX701 | 1757 छ |
| डेनकरमैन | W413272 | 1656 |
| दिया गया | 1060200280 | 1080 |
| एस्प्रा | ES137677 | 1166 |
| पेडिक | 713630840 | 4563 |
| फ़रवरी | DAK37720037MKIT | 1618 |
| चांद | 24315 | 3645 |
| व्हेल फिन | HB701 | 1103 |
| फ़्लेनोर | FR799209 | 1050 |
| फ्रांसिसकर | एफसीआर210242 | 805 |
| वीर | जीएलबीई110 | 905 |
| वी.एस.पी | जीके3637 | 1971 छ |
| इबेरिस | आईबी4143 | 1545 |
| ILYN | आईजे131014 | 2060 |
| जापान के लिए स्पेयर पार्ट्स | केके11042 | 1609 |
| जद | जेईडब्ल्यू0115 | 1233 |
| जपे समूह | 4341301410 | 1803 छ |
| क्लाक्सकार फ़्रांस | 22010Z | 1500 |
| भेड़ | K0Y08088 | 2016 |
| क्रैम | KW36175 | 1045 |
| मुकुट | K151247 | 1112 |
| एलजीआर | एलजीआर4711 | 991 |
| LYNX | WB1202 | 1926 छ |
| मैग्नेटी मारेली | 361111183126 | 4173 |
| पैंतरेबाज़ी | MR8018235 | 729 |
| MAPCO | 26100 | 1009 |
| मास्टर खेल | 3637 सेट | 2483 |
| मेल | 16146500011 | 2759 |
| लूट के लिए हमला करना | REWB11451 | 2080 |
| स्पेयर पार्ट्स | N4701045 | 1484 |
| एनसी | 753926 | 1435 |
| पीएनए | NP51103522 | 673 |
| एनपीएस | एनएसपी077701207677 | 800 |
| अनुकूलतम | 702312 | 1515 |
| खाका | पीबीके3991 | 1605 |
| पोल्कर | CX701 | 2100 |
| चार ब्रेक | QF00U00001 | 1098 |
| रेनो | 7701207677 | 3381 |
| वह बैठा | ST40210AX000 | 1100 |
| कल्पना | GR000431 | 819 |
| एस सी एफ | वीकेबीए1439 | 1670 |
| एस सी एफ | वीकेबीए3991 | 2103 |
| एस सी एफ | वीकेबीए1403 | 2673 |
| स्टार | S100181 | 962 |
| स्टेलॉक्स | 4328217SX | 1104 |
| टोप्रान | 700638755 | 1553 |
| ट्रिक्सेट | डी1003 नं | 1080 |
| ज़ेकर्ट | RL1282 | 1270 |
| ZZVF | ZVPH038 | 1269 |
बिना एबीएस वाले वाहनों के लिए
| प्रजापति | आपूर्तिकर्ता कोड | औसत मूल्य |
|---|---|---|
| एबीएस | 200815 | 1928 छ |
| एएमडी | एम्बर48 | 1221 |
| अमीवा | 6241081 | 810 |
| एंडीकर | एएनआर15516 | 1397 |
| असम सा | 30454 | 1437 |
| कैसे में | ASINBER248 | 1087 |
| ऑटोमोबाइल फ़्रांस | अप्रैल, ४ | 958 |
| BAPTERO | बीएलटीबी406 | 906 |
| बोझ | 26100 | 1239 |
| काम | CR016ZZ | 861 |
| ग्राहक अनुभव | CX101 | 1155 |
| डेनकरमैन | W413235 | 1935 छ |
| दिया गया | 1060200279 | 886 |
| यूरोपीय मरम्मत | 1623960780 | 1422 |
| पेडिक | 713630030 | 1680 |
| फ़रवरी | DAC37720037KIT | 1024 |
| चांद | 5528 | 1123 |
| व्हेल फिन | HB702 | 924 |
| फ़्लेनोर | FR799209 | 1050 |
| फ्रांसिसकर | एफकेआर210240 | 1181 |
| वीर | जीएलबीई19 | 736 |
| जीएमबी | GH037020 | 1030 |
| वी.एस.पी | जीके3596 | 1204 |
| ड्यूक जर्मनी | 5779 पेसोस | 791 |
| इबेरिस | आईबी4208 | 1011 |
| ILYN | आईजे131009 | 1290 |
| जापान के लिए स्पेयर पार्ट्स | केके11001 | 1413 |
| क्लाक्सकार फ़्रांस | 22040Z | 897 |
| भेड़ | K0Y08088 | 2016 |
| क्राउफ | WBZ5516KR | 1063 |
| मुकुट | K151193 | 825 |
| एलजीआर | एलजीआर4721 | 672 |
| LYNX | WB1186 | 1385 |
| पैंतरेबाज़ी | MR8018127 | 768 |
| MAPCO | 26100 | 1009 |
| मेल | 16141464049 | 1725 |
| लूट के लिए हमला करना | REWB11451 | 2080 |
| एनसी | 753910 | 976 |
| nty | KLPNS064 | 1090 |
| अनुकूलतम | 700310 | 1366 |
| खाका | पीबीके3596 | 1065 |
| आईएफपी | PW37720037CS | 1106 |
| पिलेंगा | पीडब्लूपी3596 | 744 |
| क्यूएमएल | WB1010 | 550 |
| क्वार्ट्ज | QZ1547696 | 985 |
| क्विंटन हेज़ेल | 4341300519 | 1754 छ |
| रूविल | 5516 | 2306 |
| वह बैठा | ST40210AX000 | 1100 |
| कल्पना | GF015516 | 1140 |
| एस सी एफ | वीकेबीए3596 | 1800 |
| स्टार लाइन | L003596 | 1406 |
| अंदाज | 60905528 | 1120 |
| टोप्रान | 700178755 | 1188 |
| TSN | 3424 | 579 |
| ज़ेकर्ट | RL1139 | 876 |
स्व-प्रतिस्थापन
आवश्यक उपकरण
- अंत शीर्ष 16, 30 मिमी;
- हार 0,5-1 मीटर लंबा;
- विरोधी-रिवर्स स्टॉप;
- जैक;
- कार माउंट;
- गुब्बारा कुंजी;
- पेचकश;
- असेंबली शीट;
- 13, 16, 18 मिमी, टॉर्क्स टी30, टी40 के लिए चाबियाँ;
- तार या फीता;
- एक हथौड़ा;
- धातु पट्टी;
- पेंच;
- बिट;
- अंगूठियां बनाए रखने के लिए सरौता;
- कप शूटर
कार्रवाई की प्रक्रिया
सामने के पहिये के बेयरिंग को बदलने के लिए आपको चाहिए:
- वाहन को समतल सतह पर रखें, पिछले पहियों को पार्किंग ब्रेक से ब्लॉक करें और उनके नीचे वेजेज लगाएं।
- सामने के पहिये के माउंटिंग बोल्ट को ढीला करें।
- एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, हब नट को ढकने वाली टोपी को हटा दें।
- 30 मिमी रिंच के साथ हब नट को ढीला करें। यदि पहिया फिसल रहा है, तो ब्रेक पेडल को दबाकर इसे रोका जा सकता है।
- कार को जैक से उठाएं, स्टैंड लगाएं और पहिया हटा दें।
- एबीएस वाले वाहनों के लिए. स्टीयरिंग पोर से जुड़े व्हील स्पीड सेंसर को हटा दें:
- कवर हटायें;
- प्लास्टिक क्लिप दबाकर स्ट्रिंगर से जुड़े वायरिंग ब्लॉक से सेंसर तारों को डिस्कनेक्ट करें;
- स्ट्रिंगर और सस्पेंशन स्ट्रट पर ब्रैकेट से केबल हटा दें;
- ब्रेक डिस्क के पीछे प्लास्टिक टैब को दबाएं और सेंसर को बाहर निकालें।
- ब्रेक तंत्र निकालें:
- एक बढ़ते स्पैटुला के साथ ब्रेक पैड को कस लें;
- डिस्क ब्रेक पैड दबाएँ
- 18 रिंच के साथ, स्टीयरिंग पोर पर गाइड पैड को सुरक्षित करने वाले दो बोल्ट को खोल दें;
- अंदर से, कैलीपर ब्रैकेट 18 के दो स्क्रू खोल दें
- गाइड शू से कैलीपर ब्रैकेट को हटा दें और इसे तार या रस्सी की मदद से फ्रंट सस्पेंशन स्प्रिंग पर लटका दें;
- Torx T40 कुंजी के साथ दो स्क्रू खोलकर ब्रेक डिस्क को हटा दें;
- Torx T30 रिंच से तीन स्क्रू खोलकर ब्रेक शील्ड को हटा दें।
- टाई रॉड के सिरे को अलग करें:
- 16 रिंच से नट को खोलें, बोल्ट को टॉर्क्स टी30 रिंच से मुड़ने से रोकें;
- स्टीयरिंग रॉड के सिरे को माउंटिंग स्पैटुला से दबाएं।
- गेंद के जोड़ को अलग करें:
- स्टीयरिंग पोर के नीचे स्थित 16 बोल्ट के सॉकेट हेड को खोलें और इसे हटा दें;
- एक माउंटिंग स्पैटुला के साथ टर्मिनल कनेक्शन को दबाएं;
- नियंत्रण लीवर को माउंटिंग शीट से दबाते हुए, एक सिरा स्टीयरिंग पोर पर टिकाते हुए नीचे ले जाएँ।
- 18 रिंच वाले दो बोल्टों को खोलकर और हथौड़े तथा धातु की छड़ से थपथपाकर स्टीयरिंग पोर को डैम्पर से अलग करें।
- हब को नीचे की ओर रखते हुए स्टीयरिंग पोर को एक शिकंजा में जकड़ें।
- हब को 30 मिमी हेड या उपयुक्त व्यास के पाइप के टुकड़े से दबाएं।
- बेयरिंग सील को कवर करने वाले वॉशर को हटाने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें।
- हब को एक शिकंजे में जकड़ें और बीयरिंग की आंतरिक दौड़ को खत्म करने के लिए एक छेनी का उपयोग करें।
- सरौता के साथ रिटेनिंग रिंग को बाहर निकालें।
- भाग को हब से हटाने के लिए उसकी बाहरी रिंग को दबाएँ।
- एबीएस वाले वाहनों के लिए. समायोजन रिंग को ट्रूनियन के अंदर सेंटरिंग लग्स के साथ रखें। इसमें छेद व्हील स्पीड सेंसर के बढ़ते स्थान की ओर होना चाहिए।
- नये हिस्से को बाल्टी में डालें। यदि मशीन एबीएस से सुसज्जित है, तो भाग को डार्क शील्ड के साथ माउंटिंग रिंग का सामना करना चाहिए।
- सर्क्लिप स्थापित करें और हब को बेयरिंग में दबाएं।
- जगह में नई वस्तु
- बाकी हिस्सों को उल्टे क्रम में स्थापित करें।
पीछे की चक्रनाभि
रेनॉल्ट लोगन रियर हब बियरिंग में रोलर्स की दो पंक्तियाँ हैं। उत्पाद दो प्रकार का होता है. भौतिक आकार में अंतर.
आकार
2013 से पहले निर्मित वाहनों के लिए
| बाहरी व्यास, मिमी | भीतरी व्यास, मिमी | लम्बाई मिमी |
|---|---|---|
| 52 | 25 | 37 |
2013 से निर्मित वाहनों के लिए
| बाहरी व्यास, मिमी | भीतरी व्यास, मिमी | लम्बाई मिमी |
|---|---|---|
| 55 | 25 | 43 |
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम की उपस्थिति से जुड़े कोई संरचनात्मक अंतर नहीं हैं।
सेवा जीवन
मूल रियर व्हील बियरिंग को औसत गुणवत्ता वाली सड़कों पर 100 किलोमीटर से अधिक के लिए रेट किया गया है।
मूल स्पेयर पार्ट्स के लेख
मूल स्पेयर पार्ट्स कैटलॉग में, रेनॉल्ट लोगान के लिए रियर व्हील बीयरिंग को निम्नलिखित कोड द्वारा दर्शाया गया है:
| आपूर्तिकर्ता कोड | नोट | औसत मूल्य |
|---|---|---|
| 77 01 205 812 | 2013 से पहले निर्मित कारों के लिए | 1824 छ |
| 77 01 205 596 77 01 210 004 | 2013 से असेंबली वाहनों के लिए (समावेशी) | 2496 3795 |
एनालॉग
एसएनआर उत्पाद खरीदकर असली हिस्से सस्ते में प्राप्त किए जा सकते हैं:
- 2013 से पहले निर्मित कारों के लिए - एफसी 40570 एस06;
- 2013 से उत्पादित कारों के लिए - एफसी 41795 एस01।
कीमतों के साथ अन्य प्रतिस्थापन विकल्प तालिका में दिखाए गए हैं।
2013 से पहले बनी कारों के लिए
| प्रजापति | आपूर्तिकर्ता कोड | औसत मूल्य |
|---|---|---|
| एबीएस | 200004 | 1641 |
| असम सा | 30450 | 820 |
| ऑटोमेगा डेलो | 110108710 | 1553 |
| BAPTERO | बीएलटीबी406 | 906 |
| ब्रैकनर | बीके26202 | 636 |
| बीटीए | H2R002BTA | 1294 |
| ऑटोमोटिव बियरिंग्स | GHK045L028 | 518 |
| काम | CR025 | 567 |
| ग्राहक अनुभव | CX597 | 1099 |
| डेनकरमैन | W413092 | 2006 छ |
| दिया गया | 1060200284 | 825 |
| ERSUS | ES7701205812 | 687 |
| एस्प्रा | ES138504 | 847 |
| यूरोपीय मरम्मत | 1623954980 | 1341 |
| पेडिक | 713630300 | 1501 |
| फ़रवरी | DAC25520037KIT | 879 |
| चांद | 5538 | 1112 |
| फ़्लेनोर | FR791201 | 1220 |
| फ्रांसिसकर | एफकेआर210243 | 1487 |
| वीर | जीएलबीई111 | 628 |
| जीएमबी | GH025030 | 960 |
| इबेरिस | आईबी4256 | 901 |
| डीपीआई | 303030 | 1503 |
| जद | यहूदी0098 | 585 |
| क्लाक्सकार फ़्रांस | 22002Z | 1318 |
| LYNX | WB1173 | 1140 |
| मैग्नेटी मारेली | 361111181790 | 2246 |
| MAPCO | 26102 | 921 |
| मेल | 16146500001 | 1845 छ |
| लूट के लिए हमला करना | REWB11479 | 1692 |
| एनडीएम | 1000053 | 726 |
| स्पेयर पार्ट्स | N4711064 | 1030 |
| पीएनए | NP51103522 | 673 |
| nty | KLTNS071 | 1079 |
| अनुकूलतम | 702312S | 1122 |
| PEX | 160660 | 932 |
| पिलेंगा | पीडब्लूपी3525 | 645 |
| फ़ायदा | 25013525 | 625 |
| फ़ायदा | 25010869 | 691 |
| क्यूएमएल | WB0516 | 1116 |
| वह बैठा | ST7701205812 | 928 |
| कल्पना | GR000431 | 819 |
| एस सी एफ | वीकेबीए3525 | 1429 |
| स्टेलॉक्स | 4328020SX | 817 |
| अंदाज | 60905538 | 1092 |
| टॉर्कः | TRK0592 | 690 |
| टॉर्कः | DAK25520037 | 978 |
| परीक्षणों | CS908 | 1008 |
| ट्रिक्सेट | डी1004 नं | 1394 |
| वेंडरव | VEPK004 | 585 |
| ज़ेकर्ट | RL1135 | 866 |
2013 से निर्मित कारों के लिए
| प्रजापति | आपूर्तिकर्ता कोड | औसत मूल्य |
|---|---|---|
| एबीएस | 200010 | 1466 |
| असम सा | 70820 | 1177 |
| ऑटोमोबाइल फ़्रांस | अप्रैल, ४ | 801 |
| बीटीए | H2R016BTA | 1574 |
| काम | CR038 | 1144 |
| ग्राहक अनुभव | CX102 | 1028 |
| पेडिक | 713630050 | 3222 |
| फ़रवरी | DAC25550043KIT | 1442 |
| चांद | 5526 | 1085 |
| फ़्लेनोर | FR790296 | 2285 |
| वीर | जीएलबीई114 | 762 |
| जीएमबी | GH0048R5 | 1004 |
| वी.एस.पी | जीके0976 | 1088 |
| ILYN | आईजे231001 | 1953 छ |
| डीपीआई | 303027 | 1684 |
| जद | यहूदी0079 | 690 |
| क्लाक्सकार फ़्रांस | 22007Z | 1235 |
| MAPCO | 26124 | 1341 |
| मेल | 16146500008 | 2294 |
| लूट के लिए हमला करना | REWB11451 | 2080 |
| एनसी | 753918 | 1479 |
| nty | KLTRE016 | 903 |
| अनुकूलतम | 702426 | 2072 |
| खाका | पीबीके6658 | 1177 |
| फ़ायदा | 25010976 | 884 |
| शिगर | एससी293 | 500 |
| कल्पना | GF000564 | 999 |
| एस सी एफ | वीकेबीए3495 | 3249 |
| एस सी एफ | वीकेबीए6658 | 2118 |
| एस सी एफ | वीकेबीए976 | 2082 |
| स्टार लाइन | L000976 | 1350 |
| स्टार्मन | आरएस7307 | 1413 |
| स्टेलॉक्स | 4328037SX | 765 |
| अंदाज | 60919897 | 1934 छ |
स्व-प्रतिस्थापन
आवश्यक उपकरण
- सॉकेट हेड 30 मिमी;
- हार 0,5-1 मीटर लंबा;
- विरोधी-रिवर्स स्टॉप;
- जैक;
- कार माउंट;
- गुब्बारा कुंजी;
- पेचकश;
- पेंच;
- अंगूठियां बनाए रखने के लिए सरौता;
- कप शूटर
कार्रवाई की प्रक्रिया
पिछले पहिये के बेयरिंग को बदलने के लिए:
- वाहन तैयार करें:
- पहला गियर लगाएं या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को पी मोड पर शिफ्ट करें,
- आगे के पहियों के नीचे वेजेज लगाएं,
- पहिए के बोल्ट ढीले करें
- हैंडब्रेक छोड़ें
- हब नट से सुरक्षात्मक टोपी हटा दें।
- 30 मिमी रिंच के साथ हब नट को ढीला करें।
- जब कार नीचे हो तो हब नट को ढीला कर दें
- कार को जैक पर उठाएं और उसके नीचे एक स्टैंड रखें।
- पहिया को हटा दें।
- ब्रेक ड्रम निकालें. यदि यह संभव नहीं है, तो डिस्क के उत्तल पक्ष के साथ पहिया को ड्रम में पेंच करें और, बाएं और दाएं पहिया को जोर से दबाकर, भाग को हटा दें। ड्रम हटा दिया गया
- ब्रेक ड्रम में खांचे से सरौता के साथ रिटेनिंग रिंग को हटा दें।
- ब्रेक ड्रम को एक पेंच में पकड़ते समय, एक पुलर के साथ बेयरिंग को हटा दें। पुराने बेयरिंग को हटाना
- नए हिस्से की स्थापना स्थल को गंदगी से साफ करें और इंजन ऑयल से चिकनाई करें। पुराना असर
- ड्राइवर के रूप में पुराने हिस्से की बाहरी रिंग का उपयोग करके नए हिस्से को दबाएं। एक नया भाग स्थापित किया गया है। सावधान रहें कि सेंसर ट्रिम रिंग को नुकसान न पहुंचे।
- हटाए गए हिस्सों को उनके मूल स्थान पर स्थापित करें।
