फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर बीएमडब्ल्यू 5 ई39 . को बदलना

हमारे पास मरम्मत के लिए बीएमडब्ल्यू ई39 कार है, जिसमें फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर (स्ट्रट) को बदलने की जरूरत है। हम आपको दिखाएंगे कि इसे अपने हाथों से कैसे करें।

कार को जैक करें, आगे के पहिये हटा दें। 19 की कुंजी के साथ, हमने स्टीयरिंग रॉड को खोल दिया:

हम इसे एक्सट्रैक्टर की मदद से हटाते हैं, यदि आपके पास एक्सट्रैक्टर नहीं है, तो आप इसे हथौड़े के कम तेज़ वार से हटा सकते हैं। 10 के सिर के साथ, हमने सुरक्षात्मक आस्तीन से फास्टनरों को हटा दिया:

और हम हटा देते हैं. 18 के लिए दो चाबियों के साथ, हमने लीवर को खोल दिया:

इसके बाद, हमें 10 के लिए एक सिर और 10 के लिए एक कुंजी की आवश्यकता है:

16 के लिए हेड, 18 के लिए कुंजी:

16 की ओर बढ़ें:

हमने कार को नीचे उतारा और 13 के हेड के साथ शॉक एब्जॉर्बर से ग्लास तक लगे स्क्रू को खोल दिया:

केंद्र अखरोट को ढीला करें. हम स्पंज को दबाते हैं और इसे धनुष से बाहर निकालते हैं। हम स्प्रिंग को कसते हैं, हम इसे एक विशेष उपकरण पर करते हैं, ज्यादातर मामलों में हर कोई टाई पहनता है। एक पेचकश के साथ सुरक्षात्मक प्लास्टिक टोपी को हटा दें। हम 22 के लिए सिर और 6 के लिए षट्भुज का उपयोग करते हैं, ब्रैकेट को खोलते हैं:

हम एक चाबी से सिर को ठीक करते हैं। हम एक नया शॉक अवशोषक लेते हैं, स्थापना से पहले हम इसे 5 बार पंप करते हैं, इसके लिए हम रैक को स्टॉप तक नीचे करते हैं और इसके ऊपर उठने तक प्रतीक्षा करते हैं, फिर इसे फिर से नीचे करते हैं। हम इसे स्प्रिंग में डालते हैं, पुराने शॉक अवशोषक से भागों को स्थानांतरित करते हैं, रिवर्स ऑर्डर में इकट्ठा करते हैं। वीडियो शुरू से अंत तक पूरी प्रक्रिया दिखाता है। कुछ लोग सुविधा और सुरक्षा के लिए (ताकि क्षति न हो) क्लैंप हटा दें, हमने ऐसा नहीं किया।

बाएँ और दाएँ शॉक अवशोषक समान हैं, केवल इंस्टॉलेशन अलग है। यह आवश्यक है कि अक्षर का संगत भाग स्टंप के खांचे में गिरे।

शॉक अवशोषक (स्ट्रट्स) को बदलने के बाद, तुरंत व्हील अलाइनमेंट का दौरा करना न भूलें।