ओपल कोर्सा डी स्टोव को बदलना
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खैर, कहां से शुरू करें... एक बार जब मैं काम पर जा रहा था, कार में बैठ रहा था, मैंने देखा कि कार में पैडल के पास एक गियर पड़ा हुआ था, मैंने उसे अपने हाथों में घुमाया... खैर, मैंने कार में सभी "ट्विस्ट" घुमा दिए, सब कुछ काम करने लगा। खैर, मुझे लगता है, जैसे ही यह खुलेगा, मैं सोचूंगा। और कुछ दिनों के बाद मैं रात को कार में बैठा, स्टोव चालू किया और हवा ठंडी थी। मुझे लगा कि शायद किसी तरह की गड़बड़ी है, मैंने बफर करके भागने की कोशिश की। खैर, सब कुछ वैसा ही है, सब कुछ वैसा ही रहता है, सब कुछ ठंडा हो जाता है। इंटरनेट पर खोजबीन करने के बाद मुझे इसका कारण पता चला। वह गियर जो मैंने गिराया था वह उस रॉड से निकला था जो स्टोव के रेडिएटर को खोलता है, और इसके टूटने के बाद (अधिक सटीक रूप से, वह रॉड जिस पर यह जुड़ा हुआ था), यह डैम्पर सीमा तक गिर गया और गर्म हवा से यात्री डिब्बे तक का आउटलेट पूरी तरह से बंद हो गया।
इसे अलग से खरीदने का विचार था, लेकिन अनावश्यक शब्दों को हटा दें तो अलग से कोई नहीं है। अधिक सटीक रूप से, वहाँ है, लेकिन चूँकि जिस स्टॉक पर यह टिकी हुई थी वह टूट गया था, तो इसके अधिग्रहण का मूल्य शून्य के बराबर था। एक विकल्प के रूप में, एक नया हीटर बॉडी खरीदने पर, जैसा कि 2-3 साल पहले इंटरनेट पर खोजों से पता चलता है, लागत लगभग 8 हजार रूबल है, और प्रतिस्थापन स्वयं लगभग 7 हजार रूबल है (बाद में यह स्पष्ट हो जाएगा कि ऐसी कीमत क्यों है)। निष्कर्ष: आपको इसे स्वयं करना होगा, 15x3 सेमी की समस्या के लिए 3 हजार देना शर्म की बात है।
मरम्मत।
सबसे महत्वपूर्ण बात बैटरी टर्मिनल को हटाना है, अन्यथा आपको त्रुटियाँ मिलेंगी।
हमें क्या चाहिये:
1) बॉक्स की चाबियों का एक सेट।
2) तारों का समूह
3) सिरों का एक सेट (अर्थात आपको 13 की आवश्यकता होगी)
4) 6 के व्यास के साथ धातु के लिए ड्रिल
5) दो नट m6x70 वाला बोल्ट
6) स्टेशनरी चाकू
7) एपॉक्सी राल
बाल्टी और नली (और लगभग 500 ग्राम नया एंटीफ्ीज़)
9) सब कुछ करने से पहले, मैं आपको अंत तक पढ़ने की सलाह देता हूं, आपकी सुविधा के लिए, कुछ क्रियाएं मेरे द्वारा बताए गए समय से पहले भी की जा सकती हैं।
जहां तक फोटो की बात है, मैंने फोन नहीं काटा, मैं डिस्सेप्लर का विस्तार से वर्णन करूंगा, मुझे प्रत्येक बोल्ट की तस्वीर लेने का कोई कारण नहीं दिखता।
1. सेंटर कंसोल को हटाना जरूरी है. इस वीडियो से मुझे बहुत मदद मिली:
ओपल कोर्सा स्टोव 2
ओपेल वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग के संस्थापकों में से एक है, जर्मन कंपनी की स्थापना इसी साल हुई थी। तकनीकी प्रश्नों के उत्तर.
हम दस्ताना डिब्बे को हटाते हैं, पहले हम तकिए के आवरण पर तारांकन के नीचे तीन बोल्ट खोलते हैं, धीरे से दबाते हैं और 4 स्क्रू खोलते हैं, दस्ताने डिब्बे को बाहर निकालते हैं, कैंडर से बैकलाइट और ट्यूब को डिस्कनेक्ट करते हैं, फिर हम एक हैकसॉ शीट लेते हैं और देखते हैं, मुख्य बात कट्टरता के बिना और बड़े करीने से है, फिर मैंने स्व-टैपिंग शिकंजा के साथ जार में सब कुछ इकट्ठा किया, कुछ भी क्रैक नहीं होता है, शोर नहीं होता है, पूरी संरचना कठोर है, फोटो में कट हैं और सब कुछ कैसे इकट्ठा किया गया है अंतिम, यह वायु वाहिनी को हटाने के लिए बनी हुई है, रेडिएटर पर तारांकन चिह्न के नीचे पेंच को खोलना और एक षट्भुज के साथ पाइपों को ठीक करना, पाइपों का फ्रिज़ लीक हो सकता है, मेरे पास बहुत सारे लीक नहीं हैं, पर्याप्त लत्ता हैं, बस इतना ही, हम निश्चित रूप से एक गैरेज लेंगे जहां आप कार को ठीक कर सकते हैं, पैनल को हटा सकते हैं, और इस मामले में सामूहिक खेत पी बचाता है। मुद्दा यह है कि जब जंग 3 महीने के बाद फिर से निकल सकती है तो उन्हें पेंट करें! क्या आप बिजली का उत्पादन कर सकते हैं! पानी?
हीटिंग रेडिएटर ओपल फ्रोंटेरा।
कार के उच्च-गुणवत्ता वाले चिपकाने के क्षण तक प्रशिक्षण किया जाता है। पाठ्यक्रम की लागत प्रति व्यक्ति 1 रूबल है। दो छात्रों के लिए कीमत रु.
विनाइल फिल्म के साथ कार रैपिंग एक आशाजनक और लाभदायक व्यवसाय है। कारों को फिल्म से लपेटने का कई वर्षों का अनुभव रखने वाले विशेषज्ञों द्वारा पियाटिगॉर्स्क शहर में प्रशिक्षण आयोजित किया जाता है।
ओपल कोर्सा 2007, 90 एचपी - टूट - फूट
ओपल एस्ट्रा एच के मालिक की कहानी एक चट्टान है। यदि आप मुख्य रेडिएटर को हटाते हैं, तो आंतरिक रेडिएटर को बंद करने के लिए, आपको सुरक्षा हटानी होगी। निश्चित रूप से, अनुभवी और बहुत कम कार मालिकों के पास उचित कार देखभाल के अपने रहस्य हैं।
मैंने आज देखा कि इंजन का तापमान लगभग 90 है, मुझे नहीं पता कि यह हमारी गर्म जलवायु में सामान्य है या नहीं। जब मैंने हुड खोला, तो गर्मी चल रही थी, हर जगह वे लिखते हैं कि 90 एक सामान्य तापमान है।
सामान्य तौर पर, सड़क पर कोई घटना नहीं हुई, यहाँ तक कि स्पेयर व्हील ने भी काम नहीं किया! ओपल कोर्सा स्टोव रेडिएटर को बदलना बहुत सरल है। सौर बैटरी से रेफ्रिजरेटर को कैसे रोशन करें।
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प्रारंभ में, यह एक कपड़ा कारखाना था, और केवल एक साल बाद कारों का उत्पादन शुरू हुआ। सर्गेई निकोलायुनोस 59 बार देखा गया। ठीक है धन्यवाद, मैं देख लूंगा।
मैं इस हीटर के पास गया और वहां मेरे बाथरूम में शीतलक है। फ़्रीज़ ड्रेन आमतौर पर दाएँ रेडिएटर नली से निकलने वाली नाली होती है। हम दस्ताना डिब्बे को हटाते हैं, पहले हम तकिए के आवरण पर तारांकन के नीचे तीन बोल्ट खोलते हैं, धीरे से दबाते हैं और 4 स्क्रू खोलते हैं, दस्ताने डिब्बे को बाहर निकालते हैं, कैंडर से बैकलाइट और ट्यूब को डिस्कनेक्ट करते हैं, फिर हम एक हैकसॉ शीट लेते हैं और देखते हैं, मुख्य बात कट्टरता के बिना और बड़े करीने से है, फिर मैंने स्व-टैपिंग शिकंजा के साथ जार में सब कुछ इकट्ठा किया, कुछ भी क्रैक नहीं होता है, शोर नहीं होता है, पूरी संरचना कठोर है, फोटो में कट हैं और सब कुछ कैसे इकट्ठा किया गया है अंतिम, यह वायु वाहिनी को हटाने, रेडिएटर पर तारांकन चिह्न के नीचे लगे पेंच को खोलने और पाइपों को षट्भुज में जकड़ने के लिए बना हुआ है, पाइपों के फ्रिज़ लीक हो सकते हैं।
ओपल कोर्सा सी स्टोव के रेडिएटर को बदलना बहुत सरल है।
एस ने विस्तार टैंक कैप को बदल दिया, निर्गम मूल्य पी। सच है, मैंने इसे ग्राइंडर से फाइल किया और यात्री तापमान केबल उठाया। मैंने सब कुछ ठीक किया! सच है, मैंने इसे ग्राइंडर से फाइल किया और यात्री तापमान केबल को हुक किया, केबल नई है, गिरी हुई बोइंग की तरह।
ओपल वेक्ट्रा स्टोव रेडिएटर रिप्लेसमेंट। A से Z तक)
यह 29 साल के अलेक्जेंडर फेनिगज़ के लॉगिन पंजीकरण के साथ एक स्टोव केबल जैसा दिखता है। दस्ताना डिब्बे को हटा दें, पहले तकिए के खोल पर तारांकन चिह्न के नीचे लगे तीन स्क्रू को खोल दें। केवल पंजीकृत उपयोगकर्ता ही चर्चा में भाग ले सकते हैं।
रेडिएटर स्टोव ओपल वेक्टरा को बदलना। A से Z तक)
हीटर रेडिएटर ओपल वेक्ट्रा सी को बदलना
रेडिएटर हीटर ओपल ज़फीरा को बदलना
ओपल एस्ट्रा स्टोव की मरम्मत
रेडिएटर ओपल ज़फीरा (ओपल ज़फीरा) को बदलना
रेडिएटर और शीतलक ज़फीरा ए को बदलना
ओपल मेरिवा स्टोव गर्म नहीं होता है और एंटीफ्ीज़ कहां जाता है
ओपल कोर्सा डी - उपकरण पैनल को हटाना
कूलिंग रेडिएटर ओपल को बदलना