शीतलक प्रतिस्थापन

निर्माता 2 साल के ऑपरेशन के बाद या 60 हजार किलोमीटर के बाद कूलेंट को बदलने की सलाह देता है। इसके अलावा, यदि तरल पदार्थ का रंग बदलकर लाल हो जाता है, तो इसे तुरंत बदल दें, क्योंकि रंग में ऐसा परिवर्तन इंगित करता है कि निरोधात्मक योजक विकसित हो गए हैं और तरल पदार्थ शीतलन प्रणाली के कुछ हिस्सों के प्रति आक्रामक हो गया है।

आपको आवश्यकता होगी: कुंजी 8, कुंजी 13, पेचकस, शीतलक, साफ कपड़ा।

चेतावनी

इंजन ठंडा होने पर ही कूलेंट बदलें।

शीतलक विषैला होता है, इसलिए इसे संभालते समय सावधान रहें।

इंजन शुरू करते समय विस्तार टैंक का ढक्कन बंद होना चाहिए।

1. कार को समतल क्षैतिज प्लेटफार्म पर स्थापित करें। यदि साइट ढलान वाली है, तो वाहन को पार्क करें ताकि वाहन का अगला भाग पीछे से ऊंचा हो।

2. "-" बैटरी प्लग से एक केबल को डिस्कनेक्ट करें।

3. वाल्व नियंत्रण लीवर को दाहिनी ओर जहां तक वह जाएगा, ले जाकर हीटर वाल्व खोलें।

4. सिलेंडर ब्लॉक पर ड्रेन प्लग 1 तक पहुंचने के लिए, इग्निशन मॉड्यूल 2 को ब्रैकेट के साथ हटा दें (देखें "इग्निशन मॉड्यूल को हटाना और इंस्टॉल करना")।

5. एक चौड़े टैंक के स्टॉपर को हटा दें।

6. इंजन के नीचे एक कंटेनर रखें और सिलेंडर ब्लॉक पर लगे ड्रेन प्लग को खोल दें।

शीतलक को निकालने के बाद, सिलेंडर ब्लॉक से शीतलक के सभी निशान हटा दें।

7. रेडिएटर के नीचे एक कंटेनर रखें, रेडिएटर ड्रेन प्लग को हटा दें और तब तक प्रतीक्षा करें जब तक सिस्टम से शीतलक पूरी तरह से निकल न जाए।

8. सिलेंडर और रेडिएटर के ब्लॉक पर प्लग स्क्रू करें।

9. शीतलन प्रणाली को तरल से भरते समय एयर पॉकेट के गठन को रोकने के लिए, क्लैंप को ढीला करें और थ्रॉटल असेंबली हीटर फिटिंग से शीतलक आपूर्ति नली को डिस्कनेक्ट करें। विस्तार टैंक में तरल पदार्थ तब तक डालें जब तक वह नली से बाहर न आ जाए।

नली पुनः स्थापित करें.

10. विस्तार टैंक में "MAX" चिह्न तक शीतलक डालकर इंजन शीतलन प्रणाली को पूरी तरह से भरें। चौड़े टैंक कैप पर पेंच।

चेतावनी

विस्तार टैंक कैप को सुरक्षित रूप से पेंच करें।

जब इंजन चल रहा हो तो विस्तार टैंक पर दबाव पड़ता है, इसलिए ढीली टोपी से शीतलक लीक हो सकता है या टोपी टूट सकती है।

11. इग्निशन मॉड्यूल को हटाने के विपरीत क्रम में स्थापित करें।

12. केबल को बैटरी के "-" प्लग से कनेक्ट करें।

13. इंजन चालू करें और इसे ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म होने दें (पंखा चालू होने तक)।

फिर इंजन बंद करें, शीतलक स्तर की जाँच करें और, यदि आवश्यक हो, विस्तार टैंक पर "MAX" चिह्न तक ऊपर करें।

चेतावनी

इंजन चलने के साथ, गेज पर शीतलक तापमान देखें। यदि तीर लाल क्षेत्र में चला गया है और पंखा चालू नहीं होता है, तो हीटर चालू करें और जांचें कि उसमें से कितनी हवा गुजर रही है।

यदि हीटर से गर्म हवा बहती है, तो सबसे अधिक संभावना है कि पंखा ख़राब है; यदि ठंड है, तो इंजन कूलिंग सिस्टम में एयर लॉक बन गया है।

फिर इंजन बंद करो. एयर लॉक को हटाने के लिए, इंजन को ठंडा होने दें और विस्तार टैंक की टोपी को खोल दें (ध्यान दें: यदि इंजन पूरी तरह से ठंडा नहीं हुआ, तो शीतलक टैंक से बाहर निकल सकता है)।

थ्रॉटल असेंबली हीटिंग फिटिंग से शीतलक आपूर्ति नली को डिस्कनेक्ट करें और विस्तार टैंक को मानक के अनुसार तरल से भरें।