सर्दी के बाद तेल परिवर्तन - यह इसके लायक क्यों है?
हालांकि तापमान अभी भी ठंढा है, हम तेजी से वसंत के करीब आ रहे हैं। दुर्भाग्य से सर्दियों के महीने हमारी कार पर सकारात्मक प्रभाव न डालें. इसके विपरीत - सर्वव्यापी नमक कार के शरीर को प्रभावित करता है, और तापमान परिवर्तन कार के सभी तंत्रों को प्रभावित करता है। मोटर तेल भी इससे ग्रस्त है... इस कारण से, सर्दियों के तुरंत बाद इसे बदलने पर विचार करना उचित है।
लघु खंड "चोट"
सर्दी का मौसम, तापमान और आर्द्रता में बड़ा उतार-चढ़ाव इंजन पर बहुत बुरा प्रभाव पड़ता है... सबसे बुरी बात यह है कि गाड़ी चलाते समय हम काफी कम दूरी तक ड्राइव करते हैं ताकि कार वास्तव में गर्म न हो। इंजन ऑयल के लिए इसका क्या मतलब है? खैर, सारी नमी, साथ ही तेल को पतला करने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला ईंधन, इससे वाष्पित नहीं हो पाएगा। कार के इस उपयोग के साथ सही निष्कर्ष निकालने के लिए आपको बहुत कुछ कहने की आवश्यकता नहीं है हमारे इंजन ऑयल के गुण काफी खराब हैं... यदि आप भी कार की समस्या से परेशान हैं जो कम दूरी की ड्राइविंग के कारण गर्म नहीं होती है, तो सर्दियों के बाद इंजन ऑयल को बदलने का निर्णय लेने का यह एक अच्छा पर्याप्त कारण है।
तेल तेल के बराबर नहीं है
बेशक, हमारे इंजन में तेल पर भी बहुत कुछ निर्भर करता है। कुछ तेलों में विशेष योजक होते हैं।सर्दियों की परिस्थितियों में वाहन चलाते समय इंजन की सुरक्षा और समर्थन के लिए। ऐसे तेलों को चिह्नित किया जाता है जिससे हम इस तरह से सुधारे गए तरल को आसानी से पहचान सकते हैं - उदाहरण के लिए, 0W-20, यानी वह तेल जिसके बारे में हम अपनी प्रविष्टि में लिखते हैं। तेल 0W-20 - ठंढ प्रतिरोधी! इन "शीतकालीन" इंजन तेल वे कम ईंधन की खपत भी सुनिश्चित करते हैं और इंजन के पुर्जों और घर्षण प्रतिरोध पर टूट-फूट को कम करते हैं। उनका भी एक काम है जमा को कम करें और तेल जीवन का विस्तार करें।
शीतकालीन कीचड़
दुर्भाग्य से, सर्दियों में, बलगम न केवल सड़क पर पाया जाता है। यह इंजन ऑयल फिलर कैप के नीचे भी बन सकता है। यह एक उत्पाद है पानी में तेल मिलाकरऔर इसका गठन कार के संचालन से जुड़ा है। यह विशेष रूप से सच है जब हम छोटी दूरी तय करते हैं। प्लग के नीचे कीचड़ भी क्षतिग्रस्त सिलेंडर हेड गैसकेट का संकेत हो सकता है।... यदि पहले मामले में तेल बदलने के लिए पर्याप्त है, तो दूसरे मामले में इंजन की मरम्मत की आवश्यकता होगी।
कार चुनना
बाजार में विशेष रूप से समृद्ध तेलों की उपलब्धता के बावजूद, मत भूलना निर्माता की सिफारिशों के अनुसार तेल का चयन करें. हमारी मशीन के लिए कौन सा द्रव उपयुक्त है, इसकी जानकारी निर्देशों में मिल सकती है, और हम इसे इंटरनेट पर आसानी से पा सकते हैं। किसी भी दिशा में अति करना असंभव है - यह कार का ब्रांड नहीं है जो महत्वपूर्ण है, लेकिन इसके पैरामीटर। यदि हमारे पास एक पुरानी कार है, तो हम इंजन में कम-प्रतिरोध सिंथेटिक तेल डालकर उसे नुकसान पहुंचा सकते हैं, ठीक उसी तरह जैसे किसी पुराने टर्बोडीज़ल में सस्ता खनिज तेल डाला जाता है। यहां यह कार मालिकों को संवेदनशील बनाने के लायक है - यदि आपके पास है पार्टिकुलेट फिल्टर वाली कार, इसे एक विशेष तेल की आवश्यकता होती है!
स्तर की जाँच करें
यहां तक कि अगर आपको छोटे वर्गों को स्थानांतरित करने में कोई समस्या नहीं है और तेल को पूरी तरह से बदलने की योजना नहीं है, तो यह इसके लायक है कार के इंजन में इसके स्तर की जाँच की। अपने लिए योजना बनाएं, उदाहरण के लिए, कि आप हर बार भरते समय ऐसा करेंगे - इंजन बंद करने के कुछ मिनट बाद डिपस्टिक को हटा दें और इसकी जांच करें। यहां तक कि अगर आपके पास एक नई कार है, तो इस नियंत्रण को कम मत समझो। नई कारें भी तेल की खपत कर सकती हैं।
बचाने लायक नहीं
यह सर्दियों के बाद तेल बदलने लायक है। यह एक अच्छे उत्पाद की ओर मुड़ने लायक भी है। कभी-कभी हम थोड़ा अधिक भुगतान करेंगे और हम जीतेंगे तेल वास्तव में अच्छी गुणवत्ता है, गुणवत्ता और स्थायित्व के लिए परीक्षण किया गया है। यह महत्वपूर्ण है कि इस तरह के तेल का परीक्षण विशेष प्रयोगशालाओं और वास्तविक सड़क स्थितियों दोनों में किया जाए। उदाहरण के लिए, निर्माता अपने तेलों की इतनी उच्च गुणवत्ता का दावा कर सकता है। लोई मोलीया भी कैस्ट्रॉल.
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