बल्ब प्रतिस्थापन। इसे जोड़े में क्यों किया जाना चाहिए?
कुछ ड्राइवर जोड़े में प्रकाश बल्बों को बदलने की सिफारिश को एक अनावश्यक निवेश और अतिरिक्त खर्च के रूप में मानते हैं। हालांकि, कुछ zł की बचत में हिस्सेदारी सभी सड़क उपयोगकर्ताओं का स्वास्थ्य और जीवन हो सकती है।
आधुनिक कार हेडलाइट्स को सड़क पर दृश्यता में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सफलता पेटेंट फिलिप्स ब्रांड का विचार था, जिसने क्सीनन लैंप को बड़े पैमाने पर उत्पादन (7 बीएमडब्ल्यू 1991 सीरीज मॉडल में) में पेश किया। आज, अधिक से अधिक नई कारों में एलईडी और यहां तक कि लेजर डायोड पर आधारित प्रकाश व्यवस्था है।
हालाँकि, सड़कों पर अभी भी पारंपरिक हेडलाइट डिज़ाइन और हलोजन बल्ब वाले वाहनों का बोलबाला है। यह उनके ड्राइवर हैं जिन्हें अक्सर एक दुविधा का सामना करना पड़ता है: एक जले हुए प्रकाश बल्ब या एक जोड़ी को बदलें? उत्तर हमेशा एक ही होता है: हम हमेशा कार के हेडलाइट बल्ब जोड़े में बदलते हैं। क्यों?
प्रत्येक तत्व का एक निश्चित जीवनकाल होता है। यह हमेशा समान नहीं होता है, लेकिन प्रकाश बल्बों की एक जोड़ी के मामले में, हम सुरक्षित रूप से मान सकते हैं कि एक के जलने का मतलब इस सीमा तक पहुंचना है और दूसरा। ऐसे में ड्राइवर को अभी भी कार के लाइटिंग इक्विपमेंट को रिस्टोर करना होता है, जो कि मौजूदा मॉडल्स में करना हमेशा आसान नहीं होता है। इसके अलावा, यह इंजन डिब्बे और यहां तक कि पहिया मेहराब में कवर को हटाने का हो सकता है। निकट भविष्य में, काम को दोहराना होगा। लेकिन वह सब नहीं है…।
"समय के साथ, हलोजन लैंप अपने गुणों को खो देते हैं। इस तरह, न केवल प्रकाश की तीव्रता कम हो जाती है, बल्कि सड़क पर पड़ने वाले बीम की लंबाई भी कम हो जाती है, ”फिलिप्स ऑटोमोटिव लाइटिंग के अनन्य लाइसेंस प्राप्त निर्माता और वितरक लुमिल्ड्स पोलैंड में मध्य यूरोप के मार्केटिंग मैनेजर वायलेट्टा पासियोनेक कहते हैं।
प्रकाश बल्बों को बदलते समय, कुछ महत्वपूर्ण युक्तियों को ध्यान में रखना चाहिए। सबसे पहले हमें किसी भी स्थिति में कांच के बल्ब को अपनी उंगलियों से नहीं छूना चाहिए। उस पर निशान छोड़कर, आप उत्सर्जित प्रकाश किरण को विकृत कर सकते हैं। इसके अलावा, उंगलियों से छूने पर बची हुई वसा की एक छोटी परत भी एक इन्सुलेटर के रूप में कार्य करती है, जो गर्मी को फैलने से रोकती है।
दूसरे, नए लैंप को सही ढंग से स्थापित किया जाना चाहिए।
फिलामेंट की स्थिति को उलटने से प्रकाश सड़क, सड़क के किनारे और यहां तक कि आकाश की ओर गलत तरीके से प्रतिबिंबित होगा, जिससे प्रमुख क्षेत्रों को अंधेरे में छोड़ दिया जाएगा। तीसरा, हेडलाइट का डिज़ाइन स्वयं बाएं हाथ या दाएं हाथ के यातायात के अनुकूल है, जिसका अर्थ है कि रोशनी असममित है - सड़क की धुरी से छोटी, कर्ब से लंबी। यह व्यवस्था ड्राइवर को अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को चकाचौंध किए बिना दृष्टि का एक इष्टतम क्षेत्र प्राप्त करने की अनुमति देती है। हम केवल एक प्रकाश बल्ब को एक नए के साथ बदलकर इसे प्राप्त नहीं करेंगे।
लेकिन वह सब नहीं है.
हेडलाइट्स में बल्बों को बदलने के बाद, उन्हें ठीक से समायोजित किया जाना चाहिए। यहां तक कि थोड़ा सा विचलन भी अन्य उपयोगकर्ताओं को अंधा कर सकता है।
प्रकाश बल्बों को जोड़े में बदलने का अंतिम तर्क उनका मॉडल और निर्माता है। हमें हमेशा यह याद नहीं रहता कि हमने कोई पारंपरिक डिज़ाइन स्थापित किया है या प्रकाश की लंबी या मजबूत किरण। विभिन्न उत्पादों के उपयोग से प्रकाश के गुणों में असमानता और इसके परिणामस्वरूप, सड़क सुरक्षा के स्तर में वृद्धि होगी।
ऑटोमोटिव लाइटिंग के प्रसिद्ध निर्माताओं को चुनना उचित है। वे उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री के उपयोग और मानकों और सहनशीलता के लिए आवश्यक कारीगरी की सटीकता की गारंटी देते हैं। यह प्रकाश बल्बों के जीवन को भी प्रभावित करता है, और इसलिए उनके प्रतिस्थापन की आवृत्ति।
