हुंडई एलांट्रा क्लच किट रिप्लेसमेंट
वाहन संचालन के लिए नियमित देखभाल और रखरखाव की आवश्यकता होती है। इसलिए कार के बहुत सावधानीपूर्वक और सावधानीपूर्वक संचालन के बाद भी, पुर्जे विफल हो जाते हैं। Hyundai Elantra में एक दुर्लभ लेकिन बहुत नियमित खराबी को क्लच विफलता माना जाता है। इस संरचनात्मक तत्व को बदलने की प्रक्रिया पर विचार करें, और यह भी चर्चा करें कि एलांट्रा पर कौन सी किट स्थापित की जा सकती है।
वीडियो
वीडियो आपको हुंडई एलांट्रा पर क्लच बदलने की प्रक्रिया के बारे में बताएगा, और प्रक्रिया की कुछ बारीकियों और सूक्ष्मताओं के बारे में भी आपका मार्गदर्शन करेगा।
प्रतिस्थापन की प्रक्रिया
हुंडई एलांट्रा में क्लच रिप्लेसमेंट प्रक्रिया लगभग कोरियाई मूल की अन्य सभी कारों के समान है, क्योंकि उन सभी की डिज़ाइन विशेषताएं समान हैं। किसी संरचनात्मक तत्व को कैसे बदलें, इसके लिए आपको एक गड्ढे या लिफ्ट, साथ ही कुछ उपकरणों के एक सेट की आवश्यकता होगी।
तो, आइए Hyundai Elantra पर क्लच को बदलने के लिए क्रियाओं का क्रम देखें:
- नकारात्मक बैटरी टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें।
- उपकरणों के तैयार सेट का उपयोग करके, हम गियरबॉक्स को बिजली इकाई तक सुरक्षित करने वाले बोल्ट को अलग करते हैं और तत्वों को डिस्कनेक्ट करते हैं। आपको अन्य संरचनात्मक तत्वों को नुकसान न पहुँचाने के लिए बहुत सावधान रहना चाहिए।
- दो सबसे महत्वपूर्ण भागों को हटा दिए जाने पर, क्लच किट को देखा जा सकता है। सबसे पहले, टोकरी का बाहरी निरीक्षण करना आवश्यक है, या बल्कि इसकी पंखुड़ियों को पहनने के लिए। लेकिन, जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, एलांट्रा क्लच किट को पूरी तरह से बदलने की जरूरत है। यह लागत प्रभावी है और अधिक सुविधाजनक भी है।
- क्लच को अलग करने के लिए, आपको पहले फ्लाईव्हील को ठीक करना होगा। ऐसा करने के लिए, इंजन को गियरबॉक्स से जोड़ने वाले बोल्ट को कस लें।
- टोकरी के बन्धन के बोल्टों को बाहर निकालें। इस प्रकार विनाश की प्रक्रिया शुरू होती है।
- अब दबाव और संचालित डिस्क को हटा दें।
- चूँकि हम मरम्मत के बारे में बात नहीं कर रहे हैं, हम पुराने हिस्सों को फेंक देते हैं, और नए हिस्सों को स्थापना के लिए तैयार करते हैं।
- हमने एक नया क्लच किट लगाया और उसे ठीक किया। बोल्टों को 15 एनएम के कसने वाले टॉर्क के साथ कसें।
- स्थापना के बाद, आपको नोड के प्रदर्शन की जांच करने की आवश्यकता है।
उत्पाद का चयन
जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, अधिकांश मोटर चालक ट्रांसमिशन किट चुनने में लापरवाही बरतते हैं। आमतौर पर, वे लागत पर भरोसा करते हैं और पैसे बचाने की कोशिश करते हैं। इसीलिए यह नोड अक्सर बहुत जल्दी विफल हो जाता है। इसलिए, Hyundai Elantra पर क्लच के चुनाव को गंभीरता से लिया जाना चाहिए।
अधिकांश मोटर चालक प्रतिस्थापन ब्लॉक के लिए कार सेवा की ओर रुख करते हैं, जहां वे लेख के अनुसार किट का चयन करते हैं। मैं बार-बार मोटर चालकों को ऐसे एनालॉग पेश करता हूं जो गुणवत्ता में मूल से कमतर नहीं हैं, और कुछ स्थितियों में इससे आगे निकल जाते हैं।
मूल
4110028021 (हुंडई/किआ उत्पादन) - हुंडई एलांट्रा के लिए मूल क्लच डिस्क। औसत लागत 5000 रूबल है।
4130028031 (हुंडई/किआ द्वारा निर्मित) - 4000 रूबल मूल्य की एलांट्रा के लिए एक क्लच टोकरी।
क्लच डिस्क एनालॉग्स
| प्रजापति | प्रदाता कोड | Цена |
| Exedi | GID103U | 2500 |
| आयसिन | डीवाई-009 | 3000 |
| समतल | एडीजी03104 | 4000 |
| सैक्स | 1878 985 002 | 5000 |
| बहुत अच्छा | 821241 | 7000 |
एनालॉग क्लच बास्केट
| प्रजापति | प्रदाता कोड | Цена |
| आरपीएम | वीपीएम4130028035 | 2000 छ |
| बहुत अच्छा | 826419 | 2500 |
| ल्यूक | 122 0248 60 | 4000 |
| सैक्स | 3082 600 705 | 4000 |
क्लच विशेषताएँ
थ्रेडेड कनेक्शन के लिए कसने वाले टॉर्क:
| वर्गीकृत | न्यू मैक्सिको | पौंड फुट | पाउंड इंच |
| पेडल एक्सल नट | 18 | तेरह | - |
| क्लच मास्टर सिलेंडर नट | 23 | 17 | - |
| एक अड़चन के विउत्तेजना के संकेंद्रित सिलेंडर के बन्धन के बोल्ट | 8 ~ 12 | - | 71 ~ 106 |
| हिच डी-एनर्जाइजिंग कंसेंट्रिक सिलेंडर ट्यूब फिक्सिंग पिन | सोलह | 12 | - |
| दबाव प्लेट को फ्लाईव्हील से जोड़ने के लिए पेंच (FAM II 2.4D) | पंद्रह | 11 | - |
| फ्लाईव्हील बोल्ट के लिए प्रेशर प्लेट (डीजल 2.0S या HFV6 3,2l) | 28 | इक्कीस | - |
निदान
खराबी के लक्षण, कारण और समस्या निवारण के तरीके:
क्लच ऑपरेशन के दौरान झटके
| चेकों | संचालन, कार्रवाई |
| सुनिश्चित करें कि ड्राइवर क्लच का सही ढंग से उपयोग करता है। | ड्राइवर को समझाएं कि क्लच का सही तरीके से उपयोग कैसे करें। |
| तेल के स्तर की जाँच करें और तेल लाइन में लीक की तलाश करें। | रिसाव की मरम्मत करें या तेल डालें। |
| विकृत या घिसे हुए क्लच डिस्क की जाँच करें। | क्लच डिस्क बदलें (FAM II 2.4D)। एक नई प्रेशर प्लेट और एक नई क्लच प्लेट (2.0S डीजल या HFV6 3.2L) स्थापित करें। |
| घिसाव के लिए ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट स्प्लिंस की जाँच करें। | स्ट्रेच मार्क्स हटाएं या बदलें। |
| जांचें कि क्या संपीड़न स्प्रिंग ढीला है। | प्रेशर प्लेट बदलें (FAM II 2.4D)। एक नई प्रेशर प्लेट और एक नई क्लच प्लेट (2.0S डीजल या HFV6 3.2L) स्थापित करें। |
अधूरा क्लच जुड़ाव (क्लच स्लिप)
| चेकों | संचालन, कार्रवाई |
| जांचें कि क्या कंसेंट्रिक क्लच रिलीज सिलेंडर फंस गया है। | कंसेंट्रिक क्लच रिलीज सिलेंडर को बदलें। |
| तेल निकास लाइन की जाँच करें। | हाइड्रोलिक ड्राइव सिस्टम से हवा निकालें। |
| यह देखने के लिए क्लच डिस्क की जाँच करें कि यह घिसी हुई है या तैलीय है। | क्लच डिस्क बदलें (FAM II 2.4D)। एक नई प्रेशर प्लेट और एक नई क्लच प्लेट (2.0S डीजल या HFV6 3.2L) स्थापित करें। |
| यह सुनिश्चित करने के लिए प्रेशर प्लेट की जाँच करें कि यह विकृत तो नहीं है। | प्रेशर प्लेट बदलें (FAM II 2.4D)। एक नई प्रेशर प्लेट और एक नई क्लच प्लेट (2.0S डीजल या HFV6 3.2L) स्थापित करें। |
उत्पादन
Hyundai Elantra पर क्लच किट को अपने हाथों से बदलना भी काफी सरल है। इसके लिए एक कुआँ, उपकरणों का एक सेट, सही जगह से बढ़ने वाले हाथ और वाहन की डिज़ाइन सुविधाओं का ज्ञान आवश्यक है।
अक्सर, मोटर चालक क्लच किट चुनते समय रुक जाते हैं, क्योंकि कार बाजार नकली, यहां तक कि सबसे प्रसिद्ध और पहचानने योग्य ब्रांडों से भरा होता है। इसलिए, बॉक्स के अंदर प्रमाणपत्रों और उच्च गुणवत्ता वाले होलोग्राम की उपस्थिति की जांच करने की अनुशंसा की जाती है। उत्पाद की गुणवत्ता इस बात पर निर्भर करती है कि पूरी असेंबली कितने समय तक चलेगी।
