VAZ-2112 पर स्पीड सेंसर को बदलना
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यदि आपकी कार के डैशबोर्ड पर स्पीडोमीटर या ओडोमीटर ने काम करना बंद कर दिया है, और कार की स्पीड सुई केवल हास्यास्पद संख्याएँ दिखाती है, तो आपकी कार का स्पीड सेंसर विफल हो गया है। इस उपकरण को बदलना उन लोगों के लिए भी मुश्किल नहीं होगा, जिन्होंने कभी ऐसी समस्या का सामना नहीं किया है, क्योंकि मरम्मत अपने हाथों से भी उपलब्ध है, नीचे हम विस्तार से बताएंगे कि यह कैसे करना है।
स्पीड सेंसर के संचालन का सिद्धांत
स्पीड सेंसर गियरबॉक्स में स्थित है (गियरबॉक्स में किस प्रकार का तेल भरना है) और इसे गियरबॉक्स से ड्राइव पहियों पर प्रेषित क्रांतियों की संख्या के बारे में जानकारी एकत्र करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, फिर उन्हें इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल में परिवर्तित करें और उन्हें भेजें कंप्यूटर के लिए (इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई - लगभग)।
कार के निर्माण के वर्ष के आधार पर, नियंत्रण पोस्ट पर विभिन्न प्रकार के सेंसर लगाए जाते हैं। 2006 तक, पिछला संशोधन एक गियर के साथ थ्रस्ट के रूप में स्थित था, और बाद के मॉडल पूरी तरह से इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस से लैस थे।
कौन सा सेंसर चुनना है?
यदि सेंसर का प्रतिस्थापन उसके संदूषण या तारों पर पैड के टूटने से जुड़ा नहीं है, तो निर्माता के लेखों के अनुसार इसे बदलना आवश्यक है:
- पुराना यांत्रिक प्रकार 2110-3843010एफ। पुरानी शैली का स्पीड सेंसर
- नया इलेक्ट्रॉनिक प्रकार 2170-3843010।
नए प्रकार का स्पीड सेंसर
नए प्रकार का स्पीड सेंसरपुराने प्रकार का सेंसर चुनते समय उसकी संरचना पर ध्यान दें। प्लास्टिक मॉडल टिकाऊ नहीं होते हैं और गियरबॉक्स के अंदर टूटने पर और भी अधिक नुकसान पहुंचा सकते हैं।
प्रमुख खराबी
VAZ-2112 पर स्पीड सेंसर की स्पष्ट खराबी के बीच, स्पष्ट खराबी को पहचाना जा सकता है:
- गलत और असंगत स्पीडोमीटर या ओडोमीटर रीडिंग।
- निष्क्रिय अवस्था में इंजन का अस्थिर संचालन।
- ऑन-बोर्ड कंप्यूटर त्रुटियाँ (P0500 और P0503)।
स्पीड सेंसर डायग्नोस्टिक्स
यंत्रचालित उपकरण का निदान करना आसान है। बस पावर केबल को हटाए गए सेंसर से कनेक्ट करें और उसका गियर घुमाएं। यदि सेंसर काम करता है, तो स्पीडोमीटर सुई स्थिति बदल देगी।
इलेक्ट्रॉनिक एनालॉग का निदान करना भी मुश्किल नहीं है। बस एक धातु सिरे को कनेक्टर के केंद्र पिन से और दूसरे सिरे को मोटर हाउसिंग से स्पर्श करें। अच्छे सेंसर से तीर चलने लगेगा.
प्रतिस्थापन की प्रक्रिया
प्रतिस्थापन करने के लिए किसी कौशल की आवश्यकता नहीं है, बस हमारे निर्देशों का पालन करें।
पुराने मॉडलों पर
- नकारात्मक बैटरी टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें।
- पुराने मॉडलों पर, यह गियरबॉक्स के शीर्ष पर स्थित होता है, हम इसे थ्रॉटल साइड से प्राप्त करते हैं।
- यदि क्लैंप रास्ते में हैं, तो उन्हें ढीला कर दें।
- ब्लॉक से बढ़ते ब्रैकेट को निचोड़ें।
- "17" पर कुंजी का उपयोग करके, हमने इसे खोल दिया। पुरानी शैली का स्पीड सेंसर लगा हुआ है।
- फिर ड्राइव नट को खोल दें।
- नए सेंसर को हटाते समय उसी क्रम में स्थापित करें। सेंसर हटा दिया गया है।
सेंसर को सावधानी से, सख्ती से दक्षिणावर्त दिशा में कसें।
नये मॉडलों पर
- निगेटिव बैटरी केबल को डिसकनेक्ट करें।
- यदि वे हस्तक्षेप करते हैं तो हम नालीदार क्लैंप को भी ढीला कर देते हैं और उन्हें एक तरफ रख देते हैं।
- सेंसर को बंद कर दें।
- "10" रिंच का उपयोग करके, फास्टनिंग बोल्ट को हटा दें। सीट स्पीड सेंसर
- छोटे-छोटे बालों की सहायता से फिक्सेशन वाली जगह से हटा दें।
- हम एक नया सेंसर लगाते हैं और सब कुछ उसी क्रम में जोड़ते हैं जैसे डिस्सेप्लर करते हैं।
सीट स्पीड सेंसरकार्यक्षमता के लिए सभी तत्वों की जाँच करना
इस कार्य को करने के बाद, उपकरण पैनल पर सेंसर से संबंधित कोई भी समस्या दूर हो जानी चाहिए। यदि ऐसा रहता है, तो आपको सभी संपर्कों और कनेक्शनों की वायरिंग की स्थिति पर पूरा ध्यान देना चाहिए।
