डीजल में पेट्रोल डालना - खराबी को कैसे रोका जाए? एक आम रेल मोटर के बारे में क्या?

विशेष रूप से डीजल इकाइयों के मामले में, गलती करना आसान है - गैस वितरक (पिस्तौल) की नोक का व्यास छोटा होता है, जिससे डीजल इंजन वाली कार में भराव गर्दन में प्रवेश करना आसान हो जाता है। इसलिए, डीजल में गैसोलीन डालना गलतियों की तुलना में बहुत अधिक बार होता है। सौभाग्य से, इससे ड्राइव को नुकसान नहीं होता है।

डीजल में पेट्रोल डालना - क्या परिणाम होते हैं?

जैसा कि कई उपयोगकर्ताओं के अनुभव के साथ-साथ स्वतंत्र परीक्षणों से पता चलता है, टैंक में गलत ईंधन जरूरी नहीं कि डीजल की विफलता का परिणाम हो। यदि आपको समय रहते अपनी गलती का एहसास हो जाता है और टैंक में गलत ईंधन की थोड़ी मात्रा (ईंधन टैंक की मात्रा का 20% तक) डाल दिया जाता है, तो यह संभवतः तेल भरने और इंजन के संचालन का निरीक्षण करने के लिए पर्याप्त होगा। पुराने इंजन थोड़ी मात्रा में गैसोलीन जलाने के लिए ठीक होने चाहिए, और कुछ ड्राइवर सर्दियों में गैसोलीन का मिश्रण जोड़ते हैं ताकि शुरुआत आसान हो और ठंड के मौसम में फ़िल्टर प्रदर्शन में सुधार हो। दुर्भाग्य से, यदि आपके पास एक आधुनिक इकाई या एक पूर्ण टैंक है तो स्थिति थोड़ी खराब दिखती है।

क्या आम रेल इंजन को ईंधन भरने से नुकसान होगा?

दुर्भाग्य से, एक आम रेल ईंधन प्रणाली से लैस आधुनिक इकाइयां गैसोलीन इंजन के लिए तैयार ईंधन के प्रतिरोधी नहीं हैं। नोजल के चलने वाले हिस्से डीजल तेल को स्नेहक के रूप में उपयोग करते हैं, जिसमें गैसोलीन की तुलना में पूरी तरह से अलग गुण होते हैं। यदि आप बहुत कम गैसोलीन भरते हैं, तो इंजेक्टर अपना अंशांकन खो देंगे और परिणामस्वरूप, ठीक से काम करना बंद कर देंगे। वे खुली या बंद स्थिति में फंस सकते हैं, और फिर मरम्मत की लागत बहुत तेजी से बढ़ने लगती है। सबसे खराब स्थिति तब होती है, जब इंजेक्शन जाम होने के परिणामस्वरूप इंजन काम करना शुरू कर देता है, जो न केवल इकाई को अक्षम कर सकता है, बल्कि यातायात दुर्घटना में भी योगदान दे सकता है।

गैसोलीन को डीजल में डाला गया - त्रुटि के मामले में क्या करें?

पहले शांत रहो। यदि आपने केवल थोड़ा ही भरा है और एक सरल कार चला रहे हैं, जैसे कि एक रोटरी या इन-लाइन पंप, या यहां तक ​​कि पंप इंजेक्टर से लैस है, तो यह शायद सही ईंधन भरने के लिए पर्याप्त है, या जैसा कि पुराने द्वारा सलाह दी गई है यांत्रिकी। , टू-स्ट्रोक इंजन के लिए डिज़ाइन किया गया कुछ तेल डालें। विस्फोट के पहले लक्षणों के लिए गाड़ी चलाते समय यह सुनने योग्य है, हालांकि अधिकांश आधुनिक कारों में सेंसर होते हैं जो कंप्यूटर को समय पर चेतावनी देंगे और आगे ड्राइविंग को रोकेंगे। यदि आपने पूरा टैंक भर दिया है, तो याद रखें कि इंजन शुरू करने से पहले कुछ भी भयानक नहीं होगा। इसलिए, किसी मैकेनिक को बुलाने या पेट्रोल पंप करने में संकोच न करें।

गलत ईंधन और अधिक उन्नत डीजल पावर सिस्टम

अधिक आधुनिक कारों में, गैसोलीन और डीजल के मिश्रण पर कार चलाने का सवाल ही नहीं उठता। जितनी जल्दी हो सके टैंक से सभी ईंधन को हटा दिया जाना चाहिए - और इंजन शुरू करने से पहले! यदि कोई पेशेवर आपके पास नहीं आ सकता है, तो उसके पास मत जाइए! एक बेहतर समाधान यह होगा कि वाहन को टो ट्रक पर ले जाया जाए या कार को धक्का दिया जाए। यहां तक ​​​​कि दोनों प्रकार के ईंधन के मिश्रण पर एक छोटी यात्रा के परिणामस्वरूप ब्रेकडाउन हो सकता है, जिसकी मरम्मत में कई हजार ज़्लॉटी खर्च होंगे, और ये ऐसे खर्च हैं जिनसे वास्तव में बचा जा सकता है। वैकल्पिक रूप से, आप स्वयं टैंक से ईंधन निकालने का प्रयास कर सकते हैं।

मैंने पहले ही कार चालू कर दी है - मुझे क्या करना चाहिए?

यदि आपको इसका एहसास तब हुआ जब आपने गलत ईंधन भर दिया, तो जितनी जल्दी हो सके इंजन को बंद कर दें। शायद अभी तक कोई गंभीर क्षति नहीं हुई थी। आपको संपूर्ण ईंधन प्रणाली से गलत ईंधन को पंप करना होगा - न केवल टैंक से, बल्कि ईंधन लाइनों से भी, ईंधन फिल्टर को बदलें, और आपको कंप्यूटर डायग्नोस्टिक्स और इंजेक्शन मैप्स को रीसेट करने की भी आवश्यकता हो सकती है। हालांकि, यदि आप ड्राइविंग जारी रखने का निर्णय लेते हैं, तो अन्य तत्वों के क्षतिग्रस्त होने की संभावना है - उत्प्रेरक, इंजेक्शन पंप, इंजेक्टर या स्वयं इंजन, और मरम्मत में कई हजार ज़्लॉटी तक खर्च हो सकते हैं। तो यह जल्दी से प्रतिक्रिया करने के लिए भुगतान करता है।

पेट्रोल को डीजल में डालना गैस स्टेशन पर सबसे आम गलतियों में से एक है। आप कैसे प्रतिक्रिया करते हैं यह निर्धारित करेगा कि आपका इंजन ठीक रहता है या गंभीर क्षति ग्रस्त है।