हाई सी, बड़प्पन का स्पर्श // बीएमडब्ल्यू सी400एक्स
टेस्ट ड्राइव मोटो

हाई सी, बड़प्पन का स्पर्श // बीएमडब्ल्यू सी400एक्स

श्रृंखला में नवीनतम C400X है, एक मध्यम आकार का स्कूटर है जिसे चीन में पार्टनर लोन्सिन द्वारा बनाया गया है, लेकिन बीएमडब्ल्यू का दावा है कि यह उनके उत्पाद का XNUMX% है। यह बवेरिया में विकसित किया गया है, गुणवत्ता नियंत्रण भी जर्मन है और इसलिए इसमें बड़प्पन का एक निश्चित स्पर्श है। इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि कुल उत्पादन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा दक्षिणी यूरोप और जर्मनी द्वारा अवशोषित किया जाता है, और संयुक्त राज्य अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया द्वारा एक छोटा हिस्सा, यह गुणवत्ता के बारे में चिंताओं और संदेहों को समाप्त करता है।क्योंकि बाजार उन्हें नीचे लाएगा।

पहली चीज जो आपकी आंख को पकड़ती है, वह है इसका चौकोर रूप (घर का), kऔर थोड़ा लोकप्रिय डेनिश पासा का उल्लेख करता है. और यह शब्द के अच्छे अर्थों में है। यह एक उत्कृष्ट टीएफटी स्क्रीन के साथ (स्कूटर पर पहली बार) पूरक है जो (एक अतिरिक्त कीमत पर) बहुत सारी जानकारी और सेटिंग्स प्रदान करता है। स्क्रीन इतनी आकर्षक है कि कभी-कभी मैं इसे सड़क की तुलना में देखना पसंद करता हूं! तो सावधान रहो। स्कूटर हाथों में आसानी से काम करता है, शहर की भीड़ में पैंतरेबाजी करना स्टॉक ऑटो स्टेबलाइजर के साथ एक वास्तविक आनंद है, हाहा, इसे निकटता कुंजी के साथ भी शुरू किया जा सकता है।       

मध्य श्रेणी

हालांकि नाम चार सौ कहता है, यह नहीं है, क्योंकि इसमें 350 क्यूबिक मीटर सिंगल-सिलेंडर फोर-स्ट्रोक इंजन है जो इसकी कम ईंधन खपत से प्रभावित करता है। वास्तविक आनंद कम रेव्स पर थ्रॉटल को निचोड़ना है और C400X बवेरियन माउंटेन बकरी की तरह उछलेगा। उच्च गति पर भी (अधिकतम - 140 किमी / घंटा से नीचे) स्थिर रहता है। और इसका उत्कृष्ट दिशात्मक नियंत्रण है, संभवतः इसलिए भी क्योंकि इसकी ज्यामिति "वास्तविक" मोटरसाइकिलों के समान है।

हाई सी, बड़प्पन का स्पर्श // बीएमडब्ल्यू सी400एक्स

दुर्भाग्य से, फ्रंट विंडशील्ड समायोज्य नहीं है। हेलमेट के लिए सीट के नीचे स्टोरेज की जगह है, जो उसके हिसाब से बढ़ जाती है। जबकि हेडलाइट और चोंच सहित डिजाइन कुछ हद तक ऑफ-रोड जीएस परिवार के घर की याद दिलाता है, यह काफी स्पोर्टी दिखता है। ड्राइविंग करते समय कम से कम यही एहसास होता है। चीनी ब्रांड बायब्री से एबीएस के साथ ब्रेक, जो ब्रेम्बा की सहायक कंपनी है, पर्याप्त गुणवत्ता के हैं। और एक स्तर पर आत्मविश्वास पैदा करने के लिए। बीएमडब्ल्यू मोटरराड कनेक्टिविटी और होम-स्टाइल एक्सेसरीज़ की सूची सोमवार तक है।

  • बुनियादी डेटा

    बिक्री: बीएमडब्ल्यू मोटरराड स्लोवेनिया

  • तकनीकी जानकारी

    यन्त्र: 350cc, सिंगल सिलेंडर, फोर स्ट्रोक, लिक्विड कूल्ड, इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन, 3 वॉल्व प्रति सिलेंडर।

    शक्ति: ९१.९ किलोवाट (१२५ किमी) ८,२५०/मिनट पर।

    टॉर्क: ८.००० आरपीएम पर ८२ एनएम

    ऊर्जा अंतरण: लगातार परिवर्तनशील CVT ट्रांसमिशन, सेंट्रीफ्यूगल ड्राई क्लच।

    फ़्रेम: कास्ट टाइटेनियम ब्लॉक के साथ स्टील ट्यूबलर।

    ब्रेक: फ्रंट डिस्क 265 मिमी, फोर-कैम कैलिपर्स, रियर डिस्क 265 मिमी, सिंगल पिस्टन कैलिपर, एबीएस।

    निलंबन: फ्रंट में 35mm टेलिस्कोपिक फोर्क, रियर में डबल एल्युमिनियम स्विंगआर्म, डुअल शॉक एब्जॉर्बर।

    टायर: सामने: 120 / 70-15, पीछे: 150 / 70-14।

    ऊंचाई: 775 मिमी।

    ईंधन टैंक: 12,8 एल (4 एल रिजर्व); खपत: 3,6 एल / 100 किमी।

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

उपस्थिति और तकनीक

क्षमता

गैर-समायोज्य सामने विंडशील्ड

अतिरिक्त उपकरण एक अतिरिक्त कीमत पर उपलब्ध हैं।

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