अपनी मोटरसाइकिल कार्यशाला चुनना इसके लायक है

साइड स्टैंड, सेंटर पिलर, लिफ्ट, व्हील ब्लॉक रेल, लिफ्ट टेबल, मोटरसाइकिल लिफ्ट, या मोटरसाइकिल डेक

कौन सी प्रणाली किस उपयोग के लिए है? हम आपको सही वर्कशॉप स्टैंड चुनने में मदद करने के लिए संक्षेप में प्रस्तुत करते हैं

यांत्रिक रूप से उस पर हस्तक्षेप करने के लिए मोटरसाइकिल को ठीक से कैसे पकड़ें? जैसे ही आप अपनी मोटरसाइकिल पर मैकेनिक करना चाहते हैं, फिक्सिंग और बैलेंस का सवाल उठता है। दरअसल, साइड पिलर और बी-पिलर (जब उपलब्ध हो) दोनों ही सब कुछ पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं होते हैं, खासकर जब यह एक पहिया ... या दो को अलग करने की बात आती है। और फोर्टियोरी, हमारे पास घर पर पुल नहीं है। तो आप एक अच्छे स्तर की सुरक्षा कैसे बनाए रखते हैं और अपनी मोटरसाइकिल को यांत्रिक कार्य के रूप में आप जो कर रहे हैं, उसके अनुरूप कैसे रखते हैं? हमने आपके यांत्रिक और मरम्मत कार्य को सुरक्षित रूप से या आराम से पूरा करने में आपकी सहायता करने के लिए समाधान तैयार किए हैं। तो क्या यह एक साइड पोस्ट, सेंटर पोस्ट, लिफ्ट, व्हील ब्लॉक रेल, लिफ्ट टेबल, मोटरसाइकिल लिफ्ट, या मोटरसाइकिल डेक से अधिक है?

वर्कशॉप बैसाखी किसके लिए है?

• चेन स्नेहन, तनाव और बदलना
• एक पहिया को अलग करना
• इंजन पर काम
• ...

आपके स्थान और बजट, बाइक के प्रकार और वजन और सबसे बढ़कर, आप अपनी बाइक पर क्या कर रहे हैं, के आधार पर कई विकल्प उपलब्ध हैं। इसकी स्थिरता और रखरखाव महत्वपूर्ण है।

पार्श्व स्टैंड

अनुप्रयोग: इंजन यांत्रिकी, बॉडीवर्क

यह लगभग सभी मोटरसाइकिलों पर पाया जाता है और जब आप यांत्रिकी के बारे में थोड़ा और सोचना चाहते हैं तो यह मददगार हो सकता है। हालांकि, यह बाइक को ठीक से स्थिर करने के लिए सरलता का खजाना लेता है और इसलिए कुछ सामान जैसे कि वेज, जैक और / या स्ट्रैप्स का उपयोग करें। बेशक, पक्ष सही नहीं है।

साइड रैक बाइक

मजेदार तथ्य: जापान में 2011 की सुनामी के कारण आए भूकंप के दौरान, होंडा के गोदामों में केवल साइड स्टैंड पर बाइक समाप्त नहीं हुई थी।

केंद्रीय बैसाखी

अनुप्रयोग: चेन स्नेहन, चेन सेट परिवर्तन, फ्रंट और रियर व्हील रिमूवल, फोर्क शेल डिस्सेप्लर ...

केंद्र की अकड़ बदसूरत, भारी और बोझिल हो सकती है (जब यह अभी भी बाइक पर है, तो यह कम और कम शरीर है), लेकिन जब आप अपनी बाइक पर काम करना चाहते हैं तो यह बहुत लाभ प्रदान करता है! चाहे वैकल्पिक हो या मानक, यह बाइक को जमीन पर सही ढंग से रखने की अनुमति देता है। यह इसकी कमियों के बिना नहीं है: अनुदैर्ध्य आंदोलनों के प्रति इसकी सापेक्ष संवेदनशीलता के कारण यह अपेक्षा से अधिक तेजी से उतर सकता है। इसे जगह में लॉक किया जा सकता है, विशेष रूप से एक एंटी-थेफ्ट डिवाइस के साथ।

बी-स्तंभ मोटरसाइकिल

पहिया हस्तक्षेप के लिए, मोटरसाइकिल को इंजन के नीचे स्थित एक कील या जैक के साथ, या एक रणनीतिक और आसानी से सुलभ स्थान पर स्थिर किया जाएगा।

बजट: 120 यूरो से

उठाना

अनुप्रयोग: कोई भी इंजन हस्तक्षेप, आगे के चक्र का हिस्सा। विशेष रूप से, कांटा खाली करना और स्पाई सील को बदलना।

लिफ्ट बाइक को उत्तोलन करने की अनुमति देती है

लिफ्ट एक चेन है जिससे मोटरसाइकिल को ग्रिप पॉइंट से आसानी से उठाया जा सकता है। सबसे सरल विकल्प - एक हाथ की चरखी - एक बीम या लंबे तत्व से चिपक जाता है जो 100 से 200 या 300 किलोग्राम भार का सामना करने में सक्षम होता है (बेशक, कई टन उठाने के लिए उपयुक्त लिफ्ट होते हैं)। इलेक्ट्रिक लिफ्ट के साथ-साथ पोल-माउंटेड लिफ्ट भी हैं, जिन्हें तब वर्कशॉप क्रेन कहा जाता है। कुंडा लिफ्ट उपजी भी हैं। इसका उपयोग मोटरसाइकिल को उठाने और इंजन को पुनः प्राप्त करने दोनों के लिए किया जाता है।

यह बहुत उपयोगी है, हालांकि, लिफ्ट अकेले मोटरसाइकिल को स्थिर नहीं करती है। बाद वाले का बीमा होना चाहिए।

मैनुअल लिफ्ट और इलेक्ट्रिक लिफ्ट हैं, प्रत्येक मॉडल अलग-अलग लिफ्ट ऊंचाई प्रदान करता है, आमतौर पर 2 से 3 मीटर। हालांकि, एक मैनुअल चरखी (हम श्रृंखला पर खींचते हैं) मोटरसाइकिल पर हस्तक्षेप करने के लिए पर्याप्त से अधिक है। तब हम देखेंगे

बजट: मैनुअल लिफ्ट के लिए 35 यूरो से, इलेक्ट्रिक लिफ्ट के लिए सौ यूरो।

वर्कशॉप स्टैंड या लिफ्ट टेबल

छोटी लिफ्ट, वर्कशॉप स्टैंड मोटरसाइकिलों के लिए उपयुक्त "जैकेट" है। कम से कम एक लापरवाह मोटरसाइकिल पर। यह आमतौर पर मोटरसाइकिल के नीचे, इंजन पर होता है, जिसका अर्थ अक्सर कोई निकास रेखा नहीं होता है। स्थिरता अनुकरणीय नहीं है और मोटरसाइकिल का अच्छी तरह से बीमा किया जाना चाहिए, खासकर पट्टियों के साथ।

उठाने की मेज

मजेदार तथ्य: ZX6R 636 नवीनीकरण के दौरान हमने परीक्षण किया और इस उपकरण को अपनी मोटरसाइकिल के लिए अनुमोदित नहीं किया: इसने हमें एक रेडिएटर और थोड़ा गर्व की कीमत दी ...

बजट: 100 यूरो से

रियर वर्कशॉप

आवेदन: मोटरसाइकिल स्थिरीकरण, चेन एक्शन, रियर व्हील एक्शन।

यदि आपको एक बैसाखी की आवश्यकता हो, तो यह यह है। रियर व्हील (डायबोलोस या स्लेज) से जुड़ा हुआ है, यह मोटरसाइकिल के पिछले हिस्से को आसानी से उठाया जा सकता है और सचमुच जमीन पर रखा जा सकता है। विस्तृत वर्कशॉप स्टैंड आवश्यक स्थिरता प्रदान करता है और तंग बोल्ट के संपर्क में आने पर भी मजबूती से खड़े होने की अपनी क्षमता की पूरी गारंटी देता है।

रियर वर्कशॉप स्टैंड

पिस्तौल के लिए जाना जाता है, जो इसका उपयोग गर्म कंबल और जल्दी से बदलते पहियों (या टायर) के लिए दोनों के लिए करते हैं, कार्यशाला स्टैंड ने खुद को और भी बेहतर साबित कर दिया है क्योंकि यह बहुत सस्ती है। एक साधारण और प्रभावी बैसाखी के लिए € 35 से, एक महान के लिए € 75, और एक टॉप-टू-टॉप के लिए € 100 से गिनें।

रियर वर्कशॉप स्टैंड स्टैंडर्ड और सिंगल आर्म्स दोनों के लिए उपलब्ध है, जिस स्थिति में यह व्हील एक्सल से जुड़ जाता है।

बजट: 45 यूरो से

फ्रंट वर्कशॉप बेंच

आवेदन: फ्रंट व्हील, ब्रेक कैलीपर्स और पैड्स के साथ-साथ साइकिल के एक हिस्से के कुछ तत्व, जैसे कि कांटा, रियर शॉक एब्जॉर्बर, आदि पर कार्रवाई।

विशेष रूप से, इस बैसाखी का उपयोग मुख्य रूप से पहिया और नाक के गियर पर किए गए कार्यों के लिए किया जाता है। फिर से, यह पिवट बेंच पर शानदार ढंग से काम करता है जहां यह आपको गर्म कंबल से गुजरने देता है या किसी भी ब्रेकिंग को जल्दी और आसानी से एक्सेस करने देता है।

कार्यशाला मोटरसाइकिल के सामने खड़ी है

फ्रंट वर्कशॉप स्टैंड का उपयोग व्हील बेयरिंग को बदलने या कांटे को साफ करने के लिए आसानी से किया जा सकता है। हालांकि, मोटरसाइकिल का ठीक से बीमा करने के लिए सावधान रहें, यही वजह है कि इसका उपयोग स्पार्क प्लग या वर्कशॉप रियर स्टैंड के संयोजन में किया जाता है।

वर्कशॉप फ्रंट पोस्ट आमतौर पर स्टीयरिंग कॉलम के नीचे, इसके एक्सल की गुहा में स्थित होता है। नतीजतन, इसका उपयोग स्टीयरिंग कॉलम बियरिंग्स को बदलने के लिए नहीं किया जा सकता है। तर्क।

बजट: 60 यूरो से

सहनशक्ति बैसाखी

आवेदन: आगे और पीछे के पहियों, ब्रेक कैलीपर्स और पैड्स पर कार्रवाई, साथ ही चक्र के एक हिस्से के कुछ तत्व, जैसे कि कांटा, रियर शॉक एब्जॉर्बर, आदि।

हमारे दृष्टिकोण से, एक छोटा सा आश्चर्य जो मोटरसाइकिल को आगे और पीछे के पहिये को जमीन से हटाकर पूरी तरह से निलंबित करने की अनुमति देता है। फिर हम इसे जोखिम में डाले बिना वांछित तत्वों के साथ बेहतर तरीके से हस्तक्षेप कर सकते हैं। बेहतर अभी तक, पहिए वाले मॉडल आपको बिना पहियों के भी अपनी मोटरसाइकिल की सवारी करने की अनुमति देते हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए सावधान रहें।

धीरज स्टैंड

पहनने का स्टैंड आमतौर पर दो स्टड के साथ फ्रेम से जुड़ा होता है जो इंजन एक्सल में जाते हैं। ध्यान दें, एडेप्टर कुछ मोटरसाइकिलों के लिए विशिष्ट हैं और अलग से बेचे जाते हैं। एक पूर्ण किट चुनें, लेकिन आउटलेट को बदलने का विकल्प प्रदान करें।

बजट: 140 यूरो से पूर्ण

केंद्रीय कार्यशाला स्टैंड

आवेदन: आगे और पीछे के पहियों, ब्रेक कैलीपर्स और पैड्स पर कार्रवाई, साथ ही चक्र के एक हिस्से के कुछ तत्व, जैसे कि कांटा, रियर शॉक एब्जॉर्बर, आदि।

सेंट्रल स्टैंड

धीरज स्टैंड की तुलना में कम मोबाइल, यह मॉडल समान कार्य करता है लेकिन फ्रेम के दोनों ओर माउंट होता है। यह एक वर्कशॉप बैसाखी और एक धीरज रुख का सही संयोजन है।

बजट: 100 यूरो से

व्हील ब्लॉक के साथ रेल

आवेदन: कुछ भी जो फ्रंट ट्रांसमिशन को प्रभावित नहीं करता है ...

इस प्रकार के उपकरण मोटरसाइकिल को सीधा और सुरक्षित रखने की क्षमता प्रदान करते हैं। पहिया इकाई को रेल के बिना स्वायत्त रूप से भी इस्तेमाल किया जा सकता है, लेकिन स्थिरता कम है। ट्रेलर या सामान्य वाहन से जुड़े होने पर इस उपकरण का उपयोग मोटरसाइकिल के परिवहन के लिए भी किया जा सकता है।

बजट: 120 यूरो से

व्हील लॉक या फ्रंट व्हील सपोर्ट

रोथवल्ड फ्रंट व्हील लॉक

आवेदन: सरल यांत्रिकी, सामने के पहिये पर हस्तक्षेप को छोड़कर

यह उपकरण DIYers के लिए जरूरी है क्योंकि यह आगे या पीछे के पहिये को कस कर पूरी तरह से बाइक की सुरक्षा करता है। हालांकि, अगर पहियों को अलग किया जाना है तो यह धनुष और पीछे धुरी पर एक साथ संचालन की अनुमति नहीं देता है।

यांत्रिकी के लिए उपयोगी, परिवहन के लिए भी उपयोगी। दूसरी ओर, इसे पार्क करना भूल जाता है क्योंकि इसके लिए आपको एक सीधी दिशा लेनी होती है और इसलिए अनलॉक करना पड़ता है। अगर पिछला पहिया ढीला है। यह आप पर निर्भर करता है।

बजट: 75 यूरो से

मोमबत्तियाँ

आवेदन: बैसाखी या लिफ्ट के साथ अतिरिक्त स्थिरता। इंजन पर एक पहिया या अन्य क्रिया रखें।

हम 36 ... मॉडल देखते हैं, लेकिन स्थिरीकरण की आवश्यकता होने पर वे मूल्यवान सहयोगी होते हैं। फ़ुटरेस्ट के नीचे या उन्हें कसने के लिए, वे वेजेज की तरह काम करते हैं, जिससे आगे या पीछे के पहिये पर समर्थन का समर्थन किया जा सकता है।

सोलोस अपनी ऊंचाई (कभी-कभी समायोज्य लेकिन जैक से कम पतला) के कारण बहुत उपयोगी नहीं होते हैं, मोटरसाइकिल को सीधा करने के अपवाद के साथ, आप ऐसे मॉडल चुन सकते हैं जो उनमें से सबसे मजबूत या विशिष्ट बाइक से कम प्रदर्शन करते हैं। वे मुख्य रूप से जोड़े में उपयोगी होते हैं और भारी भार का सामना करने में सक्षम होते हैं।

बस एक अच्छा एंकरेज पॉइंट ढूंढना है और यह सुनिश्चित करना है कि बाइक अपनी जगह पर बनी रहे। निष्कर्ष? मोमबत्तियाँ एक बहुत ही विशिष्ट "उपकरण" हैं जिन्हें अन्य उपकरणों द्वारा लाभप्रद रूप से प्रतिस्थापित किया जा सकता है जो हम आपको प्रस्तुत करते हैं जो अधिक व्यावहारिक और उपयोग में आसान है। यदि आपका बजट फिट नहीं है, तो प्रति जोड़ी € 30 से मॉडल हैं।

मोटर ब्रिज

आवेदन: किसी भी प्रकार की मोटरसाइकिल यांत्रिकी, लेकिन अतिरिक्त समर्थन

मोटरसाइकिल पर काम करने के लिए आदर्श समाधान, हाइड्रोलिक लिफ्ट किसी भी कार्यशाला का मुख्य आकर्षण है। रखरखाव के संचालन के लिए और मानव ऊंचाई पर काम करने के लिए आदर्श, इसे किसी भी चीज के लिए अतिरिक्त मशीनरी और उपकरणों की आवश्यकता होती है जो कॉलम बीयरिंग और कांटा या पीछे के झटके पर कार्य करेगी।

रोटवल्ड मोटर ब्रिज

बेशक, मोटरसाइकिल डेक उन मैकेनिकों के लिए है जिनके पास गैरेज की जगह है और यह एक महत्वपूर्ण लागत है, भले ही वर्तमान में ऐसे मॉडल हैं जो लगभग € 400 से शुरू होते हैं, मोटरसाइकिल स्थिरीकरण प्रणाली को छोड़कर और बन्धन प्रणाली के साथ हाइड्रोलिक एक्सल के लिए € 600 से कम , रेल और उपकरण।

यदि आपको अक्सर इंजन पर काम करना पड़ता है, निकास करना पड़ता है, या यदि आप कर सकते हैं, तो निवेश करने में संकोच न करें ...

बजट: 400 यूरो से