डौग डेमुरो [यूट्यूब] द्वारा जगुआर आई-पेस की समीक्षा

डौग डीमुरो ने अपने यूट्यूब चैनल पर जगुआर आई-पेस की समीक्षा पोस्ट की। उन्हें कार पसंद आई और शायद उन्हें इसमें ऐसा कोई तत्व नहीं मिला जो उन्हें पसंद न हो। आई-पेस को अच्छी ड्राइविंग, सुंदर, तेज इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर के रूप में सराहा गया है - और जगुआर ने आज तक जो पेशकश की है, उससे बेहतर है।

समीक्षक कार के बाहरी हिस्से और इसके इंटीरियर दोनों के बारे में बहुत सकारात्मक थे। उन्हें आधुनिक सिल्हूट पसंद आया, जो हुड में एक छेद और ढलान वाले पिछले हिस्से के साथ बाकी क्रॉसओवर/एसयूवी से स्पष्ट रूप से अलग दिखता है। उन्हें अपेक्षाकृत विशाल और शानदार ढंग से सजाया गया इंटीरियर भी पसंद आया।

हालांकि, यह ध्यान देने योग्य है कि DeMuro नियमित रूप से कार की तुलना मॉडल X से करता है - ठीक उसी तरह जैसे जगुआर चाहेगा - जबकि कार मॉडल S से छोटी है और आकार में मॉडल 3 से मेल खाती है।

ड्राइव को सनसनीखेज के रूप में वर्णित किया गया था - क्योंकि अगर हमारे निपटान में 400 hp की कुल शक्ति वाले दो इंजन होते तो यह अंतर करना मुश्किल होता। और टॉर्क शुरू से ही उपलब्ध है। I-Pace एक ऐसा वाहन है जो बड़े से बड़े V8 वाहनों को भी आसानी से पीछे छोड़ देता है, जबकि साथ ही चालक को उच्च (उच्चतर?) ड्राइविंग आराम प्रदान करता है, केवल एक पैडल के साथ कार को नियंत्रित करने की क्षमता और शांतता के लिए धन्यवाद: त्वरण।

पिछली सीट पर पर्याप्त जगह, अतिरिक्त चार्जिंग पोर्ट (पीछे एक सहित!), साथ ही पीछे के यात्री के लिए पर्यावरण नियंत्रण, कार को लंबी यात्राओं पर भी आरामदायक बनाते हैं। और मिश्रित मोड में 377 किलोमीटर का आई-पेस का वास्तविक पावर रिजर्व आपको न केवल शहरों में, बल्कि पूरे देश में आसानी से यात्रा करने की अनुमति देता है।

सबसे सस्ते संस्करण में, आज पोलैंड में कार की कीमत लगभग PLN 360 है - और इस उपकरण विकल्प के लिए लंबा इंतजार करना होगा। हालांकि, हम पाठकों से जानते हैं कि अधिक महंगे संस्करण (लगभग 420-430 हजार पीएलएन की कीमत) वितरक से लगभग तुरंत उपलब्ध हैं। हां, यह एक बड़ी राशि है, जो सबसे सस्ती टेस्ला एस की कीमत के बराबर है, लेकिन यहां, जैसा कि हमने पहले ही उल्लेख किया है, कार तुरंत उपलब्ध होनी चाहिए।

> क्या जगुआर आई-पेस में प्रदर्शन संबंधी समस्याएं आ रही हैं? वायर्ड: ऊर्जा खपत 25,9 kWh/100 किमी!

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