क्या सभी मौसमी टायर सर्दियों में होते हैं?

सर्दी और सभी मौसम के टायरों में क्या समानता है? शीतकालीन स्वीकृति। कानूनी तौर पर, वे अलग नहीं हैं। दोनों प्रकार के पक्ष में एक अल्पाइन प्रतीक (पहाड़ के खिलाफ एक बर्फ का टुकड़ा) होता है - इसलिए वे कम या ज्यादा ठंडे तापमान और सर्दियों की स्थिति के अनुकूल टायर की परिभाषा को पूरा करते हैं।

पोलैंड ऐसी जलवायु वाला यूरोप का एकमात्र देश है जहां नियमों के अनुसार शरद ऋतु-सर्दियों की स्थिति में सर्दी या सभी मौसम के टायरों पर गाड़ी चलाने की आवश्यकता नहीं है। हालाँकि, पोलिश ड्राइवर ऐसे नियमों के लिए तैयार हैं - 82% उत्तरदाता उनका समर्थन करते हैं। हालाँकि, अकेले घोषणाएँ पर्याप्त नहीं हैं - सुरक्षित टायरों पर गाड़ी चलाने की आवश्यकता को शुरू करने के लिए इतने उच्च समर्थन के साथ, कार्यशाला के अवलोकन अभी भी बताते हैं कि लगभग 35% ड्राइवर सर्दियों में ग्रीष्मकालीन टायर का उपयोग करते हैं। और ये जनवरी और फरवरी में है. अब दिसंबर में, जो लोग कहते हैं कि उनके टायर बदल दिए गए हैं उनमें से केवल 50% ही पहले ही ऐसा कर चुके हैं। दूसरे शब्दों में, वर्तमान में सड़क पर केवल 30% कारों और हल्की वैनों में सर्दी या सभी मौसम के टायर हैं। इससे पता चलता है कि इस बारे में स्पष्ट नियम होने चाहिए कि किस तारीख को हमारी कार में ऐसे टायर लगाना सुरक्षित है।

- हमारी जलवायु में - गर्म ग्रीष्मकाल और अभी भी ठंडी सर्दियाँ - सर्दियों के टायर, यानी। सर्दियों और सभी मौसम के टायर सर्दियों के महीनों में सुरक्षित ड्राइविंग की एकमात्र गारंटी हैं। आइए यह न भूलें कि गर्मियों की तुलना में सर्दियों में यातायात दुर्घटनाओं और टक्करों का जोखिम 6 गुना अधिक होता है। 5-7 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान पर गीली सतह पर कार की ब्रेकिंग दूरी, जो अक्सर शरद ऋतु में होती है, जब सर्दियों के टायरों का उपयोग गर्मियों के टायरों की तुलना में बहुत कम होता है। पोलिश टायर इंडस्ट्री एसोसिएशन (PZPO) के सीईओ पिओत्र सरनेकी कहते हैं, पोलिश सड़कों पर इतनी सारी दुर्घटनाओं, प्रभावों और मौतों का कारण एक बाधा के सामने रुकने के लिए कुछ मीटर की कमी है।

सर्दियों के टायरों पर गाड़ी चलाने की आवश्यकता?

टायरों के चयनित पहलुओं पर यूरोपीय आयोग के एक अध्ययन के अनुसार, जिन 27 यूरोपीय देशों में सर्दियों के टायरों पर गाड़ी चलाना अनिवार्य था, वहां सर्दियों की परिस्थितियों में गर्मियों के टायरों पर गाड़ी चलाने की तुलना में सड़क यातायात दुर्घटना की संभावना में औसतन 46% की कमी आई थी। सुरक्षा संबंधी उपयोग. रिपोर्ट में यह भी पाया गया कि सर्दियों के टायरों पर गाड़ी चलाने की कानूनी आवश्यकता शुरू करने से घातक दुर्घटनाओं की संख्या में 3% की कमी आई - और यह केवल औसतन है, क्योंकि ऐसे देश हैं जिन्होंने दुर्घटनाओं में 20% की कमी दर्ज की है।

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ऐसी आवश्यकता के लागू होने से सब कुछ क्यों बदल जाता है? क्योंकि ड्राइवरों के पास स्पष्ट रूप से परिभाषित समय सीमा होती है, और उन्हें इस बात पर माथापच्ची करने की ज़रूरत नहीं होती है कि टायर बदलना है या नहीं। पोलैंड में, यह मौसम की तारीख 1 दिसंबर है। तब से, पूरे देश में तापमान 5-7 डिग्री सेल्सियस से नीचे है - और यह वह सीमा है जब गर्मियों के टायरों की अच्छी पकड़ समाप्त हो जाती है।

ग्रीष्मकालीन टायर 7ºC से कम तापमान पर सूखी सड़कों पर भी वाहन की पर्याप्त पकड़ प्रदान नहीं करते हैं - फिर उनके चलने में रबर कठोर हो जाता है, जो सड़क की पकड़ को ख़राब कर देता है, खासकर गीली, फिसलन भरी सड़कों पर। ब्रेकिंग दूरी बढ़ जाती है और सड़क की सतह पर टॉर्क स्थानांतरित करने की क्षमता काफी कम हो जाती है5। सर्दियों और सभी मौसम के टायरों के ट्रेड रबर की संरचना नरम होती है जो कम तापमान पर कठोर नहीं होती है। इसका मतलब यह है कि वे लचीलापन नहीं खोते हैं और कम तापमान में, सूखी सड़कों पर, बारिश में और विशेष रूप से बर्फ में भी गर्मियों के टायरों की तुलना में बेहतर पकड़ रखते हैं।

सर्दियों के टायरों पर ऑटो एक्सप्रेस और आरएसी से रिकॉर्ड किए गए परीक्षण6 दिखाते हैं कि कैसे अनुकूल तापमान, आर्द्रता और फिसलन की स्थिति ड्राइवर को कार को नियंत्रित करने में मदद करती है और न केवल बर्फीली सड़कों पर, बल्कि गीली सड़कों पर भी सर्दियों और गर्मियों के टायरों के बीच अंतर की पुष्टि करती है। सड़कें ठंडी शरद ऋतु और सर्दियों का तापमान:

• 48 किमी/घंटा की गति से बर्फीली सड़क पर, सर्दियों के टायरों वाली एक कार गर्मियों के टायरों वाली कार को 31 मीटर तक ब्रेक देगी!

• 80 किमी/घंटा की गति और +6 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर गीली सड़कों पर, ग्रीष्मकालीन टायर वाली कार की रुकने की दूरी सर्दियों के टायर वाली कार की तुलना में 7 मीटर अधिक थी। सबसे लोकप्रिय कारें केवल 4 मीटर से अधिक लंबी हैं। जब सर्दियों के टायरों वाली कार रुकी, तो गर्मियों के टायरों वाली कार अभी भी 32 किमी/घंटा से अधिक की गति से यात्रा कर रही थी।

• 90 किमी/घंटा की गति और +2 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर गीली सड़क पर, ग्रीष्मकालीन टायर वाले वाहन की रुकने की दूरी सर्दियों के टायर वाले वाहन की तुलना में 11 मीटर अधिक थी।

स्वीकृत सर्दी और सभी मौसम के टायर। कौन जानता है?

याद रखें कि अनुमोदित सर्दियों और सभी मौसम के टायर तथाकथित अल्पाइन प्रतीक के साथ टायर हैं - एक पहाड़ के खिलाफ एक हिमपात। एम + एस प्रतीक, जो आज भी टायरों पर है, केवल कीचड़ और बर्फ के लिए चलने की उपयुक्तता का वर्णन है, लेकिन टायर निर्माता इसे अपने विवेक पर देते हैं। केवल एम + एस वाले टायर लेकिन पहाड़ पर कोई हिमपात का प्रतीक नहीं है, जो सर्दियों के मौसम में नरम रबर यौगिक नहीं है, जो ठंड की स्थिति में महत्वपूर्ण है। अल्पाइन प्रतीक के बिना स्व-निहित एम + एस का अर्थ है कि टायर न तो सर्दी है और न ही सभी मौसम।

- पोलिश चालकों के बारे में बढ़ती जागरूकता आशा देती है कि अधिक से अधिक लोग सर्दियों में सर्दियों या सभी मौसम के टायरों का उपयोग करेंगे - अब पहले से ही एक तिहाई लोगों ने गर्मियों के टायरों के साथ सर्दियों में ड्राइविंग करके खुद को और दूसरों को जोखिम में डाल दिया है। आइए पहले हिमपात की प्रतीक्षा न करें। याद रखें: एक दिन बाद की तुलना में कुछ सप्ताह पहले अपने सर्दियों के टायरों को लगाना बेहतर होता है, सरनेकी कहते हैं।

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