अभी भी अपने LC300 की प्रतीक्षा कर रहे हैं? यह हार्डकोर लेक्सस LX600 ऑफ रोड आपको अपने LandCruiser से लुभाना चाहता है

लेक्सस एलएक्स600 ऑफ रोड आपके एलसी300 में फिट बैठता है।

LC300 के लिए कतार में फंस गए? शायद कोने के आसपास एक और विकल्प है: लेक्सस ऑफ रोड संस्करण नामक एलएक्स 600 के एक कट्टर संस्करण के कवर को छील देगा।

और यह सिर्फ एक स्टिकर पैक से कहीं अधिक है: LC300 का लक्ज़री-केंद्रित सिबलिंग ऑफ-रोड किट का एक गुच्छा और JAOS से अतिरिक्त एक्सेसरीज़ के एक समूह से सुसज्जित है।

कहानी की शुरुआत हल्के फ्रंट और रियर स्किड प्लेट्स, 20 इंच के पहियों के साथ टोयो ओपन कंट्री ऑल टेरेन टायर्स, सूजे हुए व्हील आर्च और हर टायर पर मडगार्ड से होती है।

कल टोक्यो मोटर शो में कस्टम मॉडल का पूरी तरह से अनावरण किया जाएगा, लेकिन यह एक अवधारणा से भी अधिक लगता है, क्योंकि लेक्सस ने वादा किया है कि यह "अपने ग्राहकों की विविध आवश्यकताओं और जीवन शैली को पूरा करने के लिए उत्पादों की एक विविध श्रेणी की पेशकश करने के लिए प्रतिबद्ध है।"

ब्रांड ने एक बयान में कहा, "यह सहयोग ग्राहकों को पूरी तरह से नया अनुभव प्रदान करने की दोनों कंपनियों की इच्छा का परिणाम है।"

हुड के नीचे एक ट्विन-टर्बो V600 LX6 रहता है जो सभी चार टायरों को 305kW और 650Nm प्रदान करता है, साथ ही LC300 और Lexus LX दोनों पर पाया जाने वाला मानक ऑफ-रोड किट।

इसके अलावा 25-, 20- और 23-डिग्री दृष्टिकोण और निकास कोण, क्रमशः 700 मिमी की अधिकतम फ़ोर्डिंग गहराई के साथ-साथ लेक्सस मुलिट-टेरेन सिलेक्ट सिस्टम भी ले जाने की संभावना है, जो ड्राइवरों को छह के बीच स्विच करने की अनुमति देता है। ड्राइविंग मोड। ऑटो, कीचड़, रेत, कीचड़, गहरी बर्फ और चट्टान।

लेकिन JAOS परिवर्तनों में कार्बन फाइबर स्किड प्लेट शामिल हैं, जो ब्रांड के वादे हल्के और अत्यधिक कठोर हैं, साथ ही रैली-व्युत्पन्न ENKEI जाली मिश्र धातु भी हैं।

कीमत? बहुधा बहुत। लेकिन इसके लिए हमें इंतजार करना होगा और देखना होगा।