मुझे VAZ 2101 कार के बारे में सब कुछ याद है

उस समय मैं शायद 3 साल का भी नहीं था जब परिवार में पहली कार दिखाई दी। और यह एक घरेलू VAZ 2101 बोलचाल की भाषा में "कोपेयका" कहा जाता था। और यह यूएसएसआर के दूर के समय में वापस आ गया था, जब जीवन था, जैसा कि यह मुझे लग रहा था, बस एक परी कथा थी। जबकि हमने अपने लिए एक पैसा खरीदा था, और यह 1990 की शुरुआत में कहीं था, हमारे गाँव में एक भी कार नहीं थी, कुछ पुराने कज़ाकों को छोड़कर, और हमारी खुशी का कोई ठिकाना नहीं था। मुझे यह भी याद है कि कैसे, इस "कोपेयका" को खरीदने के तुरंत बाद, मेरे पिता और पुरुषों ने एक ब्लॉक से जल्दबाजी में एक गैरेज बनाया, जो 15 साल से अधिक समय तक खड़ा रहा, जब तक कि पुराने घर के मौजूदा मालिकों ने इसे नष्ट नहीं कर दिया। .

अभी की तरह, मुझे हमारी पहली पारिवारिक कार याद है, यह चमकदार क्रोम व्हील कवर, चमकीले धातु के दरवाज़े के हैंडल और क्रोम स्ट्रिप्स के साथ कार बॉडी की पूरी लंबाई के साथ चमकीले नारंगी रंग की थी। मुझे टुकड़ों में याद है कि हमारे "कोपेयका" के केबिन में भूरे रंग के चमड़े के साथ छंटनी की गई सीटें थीं, एक काले वर्ग का इंस्ट्रूमेंट पैनल, जिस पर स्पीडोमीटर हमेशा काम नहीं करता था, और मुझे बचपन में लगातार गुस्सा आता था कि यह स्पष्ट नहीं था कि कितनी तेजी से हम गाड़ी चला रहे थे। और मुझे गुलाब के रूप में गियर लीवर पर ग्लास हैंडल भी बहुत अच्छी तरह याद है। लंबे समय तक, जब कार परिवार में थी, हमारे VAZ 2101 ने बहुत सारी सड़कें देखीं, और हमने उस पर लगभग पूरे देश की यात्रा की, और न केवल रूस, जब से हम यूएसएसआर में रहते थे।

अक्सर मेरे पिता कोपेयका को यूक्रेन में कीव तक ले जाते थे, और यह एक तरफ से लगभग 800 किमी है। और ओवरहाल के लिए मैंने कार को दो बार चलाया, या यूँ कहें कि मैंने इसे चलाया ही नहीं, बल्कि इसे कामाज़ बॉडी पर पहुँचाया। और अब, हमारे समय में, यह बिल्कुल असंभव है, अकेले गैसोलीन या वेतन के लिए, कामाज़ को ईंधन भरने के लिए, आपको उसी कोपेयका की आधी लागत का भुगतान करना होगा। और उन दिनों, गैसोलीन की कीमत एक पैसा थी, वे स्पेयर पार्ट्स के लिए गोमेल गए, पूरे सामूहिक खेत के लिए उन्होंने GAZ-53 के लिए रबर खरीदा। हर हफ्ते हम अपनी कार से क्षेत्रीय केंद्र की यात्रा पर जाते थे, जो एक तरफ से लगभग 200 किमी दूर है, और ऐसा एक भी मामला नहीं था कि हम सड़क पर खराब हो गए हों, और अगर छोटी-मोटी खराबी होती थी, तो मेरे पिता ने उन्हें तुरंत खत्म कर दिया था।

यहां हमारी पहली पारिवारिक कार ज़िगुली के बारे में ऐसी छोटी कहानी है, जो हमारे परिवार में काफी लंबे समय तक रही, निश्चित रूप से कम से कम 7 साल तक, और सफलतापूर्वक 4000 रूबल में बेची गई, उस समय यह अच्छा पैसा था, यहां तक ​​​​कि बहुत अच्छा भी। लेकिन इस ज़ीरो फ़र्स्ट की यादें उस समय की सबसे पहली और बेहतरीन घरेलू कार के रूप में हमेशा हमारी स्मृति में बनी रहेंगी।