इलेक्ट्रिक कार का सवाल - किसे चुनना है? [पाठक पत्र]

एक पाठक, श्री याकूब, ने हमें लिखा:

सबसे पहले, मैं यह बताना चाहूंगा कि Elektrowóz.pl सबसे अच्छा ई-मोबिलिटी पोर्टल है। ग्रंथ बहुत हल्के और रोचक हैं। मैं दिन में कुछ या दस बार यह देखने के लिए पोर्टल पर जाता हूं कि क्या पहले से ही कोई नया लेख है।

मैं आपको एक भोज के साथ लिख रहा हूं, लेकिन, मुझे लगता है, एक समस्या जो हाल ही में लोकप्रिय हुई है - कौन सी इलेक्ट्रिक कार चुननी है? अब मेरे पास 2017 स्कोडा फैबिया III है, लेकिन ईमानदारी से कहूं तो, मैं एक इलेक्ट्रिक कार की प्रतीक्षा कर रहा हूं।

मैं एक बड़े शहर में रहता हूं, कई संपत्तियों में से एक में, एक अपार्टमेंट इमारत में जहां चार्जिंग स्टेशन तक पहुंच नहीं है; मुझे पता है कि सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों पर कार को चार्ज करना संभव है, इसलिए मुझे चार्जर की उपलब्धता के बारे में चिंता नहीं है, क्योंकि यह गतिशील रूप से बदलता है। जहाँ तक मेरे द्वारा तय की जाने वाली दैनिक दूरी का सवाल है, आंकड़ों के अनुसार, यह झोंकों में 50 किमी है। कभी-कभी कभी-कभी मैं अपने परिवार के साथ 200 किमी से अधिक की यात्रा करता हूं, और साल में एक बार लगभग 1200 किमी की छुट्टी लेता हूं।

मुझे आश्चर्य है कि कौन सी कार एक अच्छा विकल्प होगी। क्या आप सलाह या मार्गदर्शन कर सकते हैं? मैं फिलहाल तीन विकल्पों पर विचार कर रहा हूं:

1. VW ई-गोल्फ,
2. इओनीक [इलेक्ट्रिक - लाल।],
3. निसान लीफ 40 kWh।

शायद बताए गए विकल्पों से बेहतर कोई विकल्प है, लेकिन लगभग 170 XNUMX के बजट के साथ। ज़्लॉटी? आपकी मदद के लिए आगे से बहुत - बहुत धन्यवाद।

कौन सी इलेक्ट्रिक कार चुनें - हमारा जवाब

(...) जहां तक ​​खरीदारी की बात है, मैं आपको सलाह दूंगा कि आप कुछ भी न खरीदें। मैं बिल्कुल गंभीर हूं, मैंने इसे यहां विस्तार से उचित ठहराया है:

> इस वर्ष नई कारें न खरीदें, यहां तक ​​कि ज्वलनशील कारें भी नहीं! [स्तंभ]

... लेकिन संक्षेप में, कुछ या एक दर्जन महीनों की प्रतीक्षा से उपलब्ध विकल्पों की सीमा में काफी विस्तार होगा और इलेक्ट्रिक कार सब्सिडी प्रणाली की शुरुआत हो सकती है। भले ही आपको अभी कुछ खरीदने की ज़रूरत हो, फिर भी मैं बिक्री की आधिकारिक शुरुआत का इंतज़ार करूँगा। ई-सोल प्राप्त करें और ई-नीरो प्राप्त करेंउनकी कीमतें पता करें.

आपके द्वारा सुझाई गई "अप टू" रेंज में एक और दिलचस्प कार है: हुंडई कोना इलेक्ट्रिक 39. यह उपरोक्त वाहनों (सी के बजाय बी-एसयूवी सेगमेंट) से छोटा है, लेकिन 200+ किलोमीटर की वास्तविक रेंज और अच्छे उपकरण प्रदान करता है।

मेरी निजी "मैं चाहूंगा" को रेटिंग दें आज इस तरह:

1. टेस्ला मॉडल 3 लंबी दूरी की आरडब्ल्यूडी,
2. टेस्ला मॉडल 3 स्टैंडर्ड रेंज प्लस और किआ ई-निरो 64 kWh,
3. वोक्सवैगन ID.3 58 kWh।

बेशक रेटिंग "मैं इसे लगभग वहन कर सकता हूं, और अगर मैंने इसे खरीदा, तो यह मजेदार भी होगा" बिल्कुल अलग दिखता है:

1. ओपल ई-कोर्सा और रेनॉल्ट ज़ो ~ 50 kWh,
2. रेनॉल्ट ज़ो R110 41 kWh।

आपके द्वारा सूचीबद्ध कारों में से, मैं ई-गोल्फ के साथ अधिक से अधिक सहानुभूति रखता हूं, हालांकि, निश्चित रूप से, पैसे के लिए नहीं - VW ID.3 पहले से ही सुबह बहुत सस्ता है। और ईमानदार होना मैं 300 किमी से नीचे कुछ भी नहीं खरीदूंगा (वास्तविक, एनईडीसी नहीं). मैं सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करना या क्षेत्र में घूमना पसंद करता हूं, और साल में कई बार मुझे लगभग 460 किलोमीटर की दूरी तय करनी पड़ती है। इसलिए, 300 किलोमीटर की वास्तविक सीमा मेरे लिए उचित न्यूनतम है।

क्या हमने श्री याकूब को अच्छी सलाह दी है? या हो सकता है कि हमसे कोई ऐसी चीज़ छूट गई हो जिसमें दिलचस्पी लेने लायक हो? हम टिप्पणियों में आपके वोटों की सराहना करेंगे।

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