वोक्सवैगन और आने वाले वर्षों के लिए रणनीति: 6 गीगाबाइट सेल, दशक के अंत तक 240 GWh, 2 से MEB में V2022H

वोक्सवैगन ने लिथियम-आयन सेल कारखानों में भारी निवेश करने की योजना बनाई है और दशक के अंत तक वह 6 गीगावॉट सेल की उत्पादन क्षमता वाली 240 फैक्ट्रियां चाहता है। निर्माता यह भी रिपोर्ट करता है कि 2022 से एमईबी प्लेटफॉर्म पर कारें बाजार में दिखाई देंगी, जो कारों को ऊर्जा भंडारण उपकरणों के रूप में उपयोग करने की अनुमति देगी।

वोक्सवैगन पावर दिवस = टेस्ला बैटरी दिवस + चार्जिंग स्टेशन + V2H

वोक्सवैगन समूह ने घोषणा की है कि वह स्वीडिश प्लांट नॉर्थवोल्ट एट की रीसाइक्लिंग क्षमता को प्रति वर्ष 40 गीगावॉट बैटरी तक बढ़ाएगा। साल्ज़गिटर (नॉर्थवोल्ट ज़्वेई, जर्मनी) में संयंत्र को उसी तरह आधुनिक बनाया जाएगा। दशक के अंत तक, यूरोप में 40 गीगावॉट सेल की उत्पादन क्षमता वाली कुल छह गीगाफैक्ट्रियां बनाई जानी चाहिए (स्रोत)।

सेल आर्किटेक्चर का एकीकरण, मॉड्यूल और तालमेल की अस्वीकृति [कच्चे माल खरीदते समय] कम कीमत वाले वाहनों में बैटरी की लागत 50 प्रतिशत और बड़े पैमाने पर वाहनों में 30 प्रतिशत कम होने की उम्मीद है।. निर्माता ने पूर्ण आंकड़े नहीं दिए, लेकिन अगर अन्य लीक पर विश्वास किया जाए, तो इसका मतलब बैटरी की कीमत में लगभग 50-70 डॉलर प्रति किलोवाट की गिरावट होगी। या, इसे दूसरे तरीके से कहें: यदि बैटरी अब कार की लागत का 1-30 प्रतिशत बनाती है, तो इन मूल्यों को आधा करके, एक इलेक्ट्रीशियन 40-15 प्रतिशत सस्ता हो सकता है।

सेल उत्पादन के लिए नियोजित लागत अनुकूलन। यह ध्यान देने योग्य है कि योजनाएं टेस्ला द्वारा बैटरी डे (सी) वोक्सवैगन के दौरान प्रस्तुत की गई रणनीति के समान हैं।

в रीसाइक्लिंग पुनः प्रचलन में है 95 प्रतिशत कच्चा कोशिकाएँ बनाने के लिए उपयोग किया जाता है। वोक्सवैगन के प्रतिनिधियों के अनुसार, हम "विभाजक को छोड़कर सब कुछ" के बारे में बात कर रहे हैं। त्वरित शुल्क इसे आपको स्तर तक पहुंचने की अनुमति देनी चाहिए 80 मिनट में 10 प्रतिशत बैटरी. विकास के तहत सेल प्रोटोटाइप 80 मिनट में 12 प्रतिशत तक पहुंच जाते हैं।

समूह ने ब्रिटिश बीपी, स्पेन के इबरड्रोला और इटली के एनेल के बीच सहयोग की भी घोषणा की है। 2025 तक फास्ट चार्जिंग स्टेशनों के नेटवर्क का पांच गुना विस्तार. अंततः, सभी कंपनियों को ग्राहकों को उपलब्ध कराना होगा 18 चार्जिंग पॉइंट8 किलोवाट की क्षमता वाले 150 सहित, बीपी के साथ संयुक्त रूप से लॉन्च किए गए। साझेदार कोई संयोग नहीं हैं, स्पेन और इटली विद्युतीकरण के साथ गति प्राप्त कर रहे हैं, और बीपी के पास यूके और जर्मनी जैसे प्रमुख बाजारों सहित पूरे यूरोप में गैस स्टेशनों का एक नेटवर्क है।

2022 से एमईबी प्लेटफॉर्म पर बने समूह के मॉडल ऊर्जा भंडारण उपकरणों के रूप में कार्य करने में सक्षम होंगे।जिसका उपयोग घरेलू आपूर्ति के लिए किया जा सकता है (V2H, V2L)। यह स्पष्ट नहीं है कि कारें V2G को व्यापक रूप से संभालेंगी या नहीं, लेकिन वोक्सवैगन व्यर्थ पवन ऊर्जा के प्रबंधन के सपने के लिए जाना जाता है - अकेले जर्मनी एक वर्ष में 6,5 TWh अधिक ऊर्जा का उत्पादन कर सकता है यदि इसे स्टोर करने के लिए जगह हो।

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