कार में पानी: कारण

कार के इंटीरियर में आरामदायक रहने के लिए शर्तों में से एक नमी का इष्टतम स्तर है। मौसम की स्थिति के बावजूद, कार को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि उसमें पानी नहीं गिरना चाहिए। शायद इसका कारण काफी सामान्य है: चालक और यात्रियों के साथ बर्फ और बारिश कार में प्रवेश करती है। नमी कपड़ों पर जम जाती है, बर्फ जूतों से चिपक जाती है, और धीरे-धीरे तरल आपके पैरों के नीचे गलीचे पर जमा हो जाता है, जो "दलदल" में बदल जाता है। फिर यह वाष्पित होना शुरू हो जाता है, संघनन और बासी गंध छोड़ता है। पूरी शक्ति से हीटर और गर्म सीटों को चालू करके वाष्पीकरण प्रक्रिया को तेज किया जा सकता है। यदि बाहर उच्च आर्द्रता है, तो उचित मोड चालू करके कार में हवा के प्रवाह को सीमित करना बेहतर होता है।

और अगर आपने कार के दरवाजे खोले और केबिन में पानी पाया (कभी-कभी पूरा पोखर)? आश्चर्य के पहले मिनटों के तुरंत बाद, कार मालिक रिसाव के कारणों की तलाश करना शुरू कर देता है। वर्षा या धुलाई के बाद रुक-रुक कर ऐसा होने पर कैसे कार्य करें? यह समस्या सील फेल होने से संबंधित है। पानी बहने और असुविधा लाने के लिए एक बहुत छोटा छेद पर्याप्त है। सीलेंट और सिलिकॉन आमतौर पर बचाव के लिए आते हैं, लेकिन कभी-कभी आप उनके बिना कर सकते हैं। कार के इंटीरियर में पानी आने के कई कारण हैं, हम उनमें से प्रत्येक के बारे में बात करेंगे।

क्षतिग्रस्त रबर के दरवाजे और विंडशील्ड सील

रबर तत्व पर्याप्त रूप से पहनने के लिए प्रतिरोधी नहीं होते हैं, इसलिए समय-समय पर उन्हें बदलने की आवश्यकता होती है। क्षतिग्रस्त रबर पर्याप्त स्तर की जकड़न प्रदान नहीं करता है। यह ध्यान देने योग्य है कि नई मुहर कितनी अच्छी तरह स्थापित की गई थी। अनुचित स्थापना से भी केबिन में पानी घुस जाता है। दरवाजों की ज्यामिति भी मायने रखती है: यदि यह डूब गया है या गलत तरीके से समायोजित किया गया है, तो नई मुहर स्थिति को ठीक नहीं करेगी।

चूल्हे के हवा के सेवन में समस्या

अगर ऐसा है तो चूल्हे के नीचे ही पानी जमा हो जाएगा। समस्या को सीलेंट से हल किया जा सकता है। यह शरीर के जोड़ों और वायु आपूर्ति चैनल पर लागू होता है। कभी-कभी स्टोव के नीचे तरल पानी बिल्कुल नहीं हो सकता है, लेकिन एंटीफ्ऱीज़र, जो पाइप या रेडिएटर के माध्यम से रिसता है।

भरा हुआ पानी नाली छेद

वे हैच क्षेत्र में या बैटरी स्थापना स्थल पर हुड के नीचे स्थित हैं। नालियां नली हैं जो पानी की निकासी करती हैं। अगर वे पत्तों और धूल से भर जाते हैं, तो पानी कार के अंदर चला जाता है। इस वजह से, केबिन में पूरे पोखर दिखाई दे सकते हैं, कालीन और असबाब गीला हो सकता है। केवल एक निष्कर्ष है: जल निकासी होसेस की निगरानी करें और उन्हें बंद होने से रोकें।

एयर कंडीशनिंग सिस्टम के जल निकासी के साथ समस्याएं

जब यह केबिन में गर्म होता है (आमतौर पर सामने वाले यात्री के पैरों पर) पानी या नम धब्बे दिखाई देते हैं? एयर कंडीशनर की नाली क्षतिग्रस्त हो सकती है। सबसे अधिक संभावना है, आपको एक माउंट लगाने की ज़रूरत है जो जल निकासी ट्यूब से उड़ गई है।

दुर्घटना के बाद खराब-गुणवत्ता की मरम्मत के कारण शरीर की ज्यामिति का उल्लंघन

टूटे हुए शरीर की ज्यामिति और खराब फिटिंग वाले पैनल भी केबिन में प्रवेश करने वाली सड़क से नमी का कारण बन सकते हैं।

शरीर का क्षरण

यदि कार पुरानी है, तो यह संभव है कि सबसे अप्रत्याशित स्थानों में दरारें और छिद्रों के माध्यम से पानी केबिन में प्रवेश करता है।

शरीर डिजाइन सुविधाएँ

छत में एंटीना खोलने के माध्यम से पानी का प्रवेश करना असामान्य नहीं है (आपको एक अतिरिक्त सील स्थापित करने की आवश्यकता है), सनरूफ सील के माध्यम से (प्रतिस्थापित करना होगा) या छत के रैक को माउंट करने के लिए छेद के माध्यम से।

बंद कार के इंटीरियर में एक पोखर हमेशा एक रिसाव का संकेत देता है। इसलिए, इसे गंभीरता से लिया जाना चाहिए: रिसाव के सभी कारणों का पता लगाया जाना चाहिए और समाप्त किया जाना चाहिए। अन्यथा, यह न केवल एक अप्रिय गंध और उच्च आर्द्रता का कारण बनेगा, बल्कि इलेक्ट्रॉनिक घटकों की विफलता भी होगी। इसलिए, समय पर सब कुछ जांचें और मरम्मत करें, क्योंकि यह अच्छा है जब कार परिवहन का एक सुविधाजनक साधन है।