कार के लिए खतरनाक है पानी
गहरे पोखर में कार चलाने के लिए उचित तकनीक की आवश्यकता होती है ताकि कार को नुकसान न पहुंचे।
गहरे पोखर में कार चलाने के लिए उचित तकनीक की आवश्यकता होती है ताकि कार को नुकसान न पहुंचे। पोखरों के माध्यम से गाड़ी चलाने से अक्सर इंजन और सस्पेंशन तत्वों का तेजी से ठंडा होना और कार के इलेक्ट्रिक्स में बाढ़ आ जाती है।
इंजन के मामले में, सबसे खतरनाक चीज सक्शन सिस्टम के माध्यम से पानी के अंदर जाना है। सिलेंडरों में खींचा गया पानी बिजली कम कर देता है, नुकसान पहुंचाता है, और तेल पैन में प्रवेश करने पर स्नेहन दक्षता कम कर सकता है। यदि आप पानी से इंजन का "घुटन" करते हैं, तो यह रुक सकता है।
गहरे पोखर में गाड़ी चलाने से भी बाढ़ आ सकती है और अल्टरनेटर को नुकसान हो सकता है, जिससे न केवल शॉर्ट सर्किट हो सकता है, बल्कि बेयरिंग भी जब्त हो सकती है और, अत्यधिक मामलों में, आवास में दरार आ सकती है। इग्निशन तत्व और इलेक्ट्रॉनिक्स एक समान स्थिति में हैं, जहां शॉर्ट सर्किट सबसे खतरनाक होता है, और ऐसी प्रणालियों के बंद मामलों में लंबे समय तक रहने वाली नमी उनके खराब होने और क्षरण का कारण बनती है।
सबसे महंगे आश्चर्यों में से एक जो पोखर छोड़ने के बाद हमें इंतजार कर सकता है वह है उत्प्रेरक का पूर्ण विनाश, जो कई सौ डिग्री तक गर्म होता है और, जल्दी ठंडा होने के बाद, टूट सकता है और पूरी तरह से काम करना बंद कर सकता है। पुराने मॉडल विशेष रूप से इसके प्रति संवेदनशील होते हैं, जो विशेष हीट शील्ड से सुसज्जित नहीं होते हैं या नष्ट हो जाते हैं।
इसके अलावा, ब्रेक डिस्क और पैड जैसे निम्नतम तत्वों के बारे में भी न भूलें। यहां भी, तेजी से शीतलन के परिणामस्वरूप, ब्रेक डिस्क पर माइक्रोक्रैक दिखाई दे सकते हैं और ब्रेक लाइनिंग या ब्रेक पैड नष्ट हो सकते हैं। यह भी याद रखना चाहिए कि ब्रेक सिस्टम के गीले हिस्से कुछ समय के लिए (जब तक वे सूख नहीं जाते) कम प्रभावी होंगे।
गहरे पोखर में गाड़ी चलाते समय एकमात्र सलाह सावधानी, धैर्य और बहुत सहज सवारी है। यात्रा से पहले सबसे पहले किसी छड़ी से पोखर की गहराई जांच लें। और यहाँ एक महत्वपूर्ण नोट है. यदि हम किसी पोखर में प्रवेश करके गहराई का परीक्षण करने का निर्णय लेते हैं, तो हमें हमेशा अपने सामने सड़क का "अन्वेषण" करना चाहिए। मैनहोल पूरी तरह से अदृश्य हैं, जिनसे अक्सर सड़क पर पानी बहता रहता है। पोखरों में गाड़ी चलाना सबसे सुरक्षित है, जिसकी गहराई के कारण कार दहलीज रेखा से ऊपर नहीं डूबेगी, क्योंकि तब पानी दरवाजे से अंदर नहीं घुसेगा। 
पानी की बाधा पर काबू पाने से पहले, इंजन बंद करने और कार को "ठंडा" करने में कोई हर्ज नहीं है। कभी-कभी ऐसी शीतलन में कई मिनट भी लग जाते हैं, लेकिन इसके लिए धन्यवाद हम ब्रेक और निकास प्रणाली के तत्वों पर अचानक तापमान परिवर्तन से बचेंगे।
जब स्टीयरिंग तकनीक की बात आती है, तो सबसे पहले, अपनी गति बहुत कम रखें। पहियों के नीचे से पानी के छींटे एयर फिल्टर और इंजन के ऊंचे हिस्सों में प्रवेश कर सकते हैं।
यदि हम किसी जलधारा के पार गाड़ी चला रहे हैं और पोखर का तल फिसलन भरी मिट्टी या गाद से ढका हुआ है, तो हम उम्मीद कर सकते हैं कि कार को हटा दिया जाएगा और ड्राइवर लगातार ट्रैक की निगरानी करेगा और उसे समायोजित करेगा।
