सीवीटी जटको JF019E

जाटको JF019E स्टेपलेस वैरिएटर, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और गियर अनुपात की तकनीकी विशेषताएं।

CVT जाटको JF019E का उत्पादन 2014 से किया गया है और इसे निसान के हाइब्रिड मॉडल पर स्थापित किया गया है। दो ट्रांसमिशन संस्करण हैं: फ्रंट या ऑल व्हील ड्राइव के लिए RE0F10H और RE0F10J। टॉर्क कन्वर्टर के बजाय ड्राई क्लच होने से यह ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अन्य CVT8s से अलग है।

तीसरी पीढ़ी के CVT में ये भी शामिल हैं: JF016E, JF017E, JF018E और JF020E।

निर्दिष्टीकरण जाटको JF019E

टाइप	चर गति चालन
गियर की संख्या	∞
ड्राइव के लिए	सामने
इंजन की क्षमता	3.5 लीटर तक
टोक़	450 एनएम तक

कौन सा तेल डालना है	निसान CVT द्रव NS-3
स्नेहन मात्रा	10.7 एल
तेल बदल जाता है	हर 90 किमी पर एक बार
फ़िल्टर को बदलना	हर 90 किमी
नमूना संसाधन	200 000 किमी

गियरबॉक्स अनुपात RE0F10J

2016 लीटर इंजन के साथ 2.5 के निसान मुरानो हाइब्रिड के उदाहरण पर:

गियर अनुपात: फॉरवर्ड 2.413 - 0.383, रिवर्स 0.958, फाइनल ड्राइव 4.677

अन्य निर्माताओं से समान प्रसारण:

VAG 01J VAG 0AN VAG 0AW ZF CFT30 GM VT25E सुबारू TR580 सुबारू TR690

कौन सी कारें JF019E वेरिएंट से लैस हैं

निसान

अल्टिमा हाइब्रिड L33	2015 - पीटी।
मुरानो हाइब्रिड Z52	2015 - पीटी।

जाटको JF019E के नुकसान, टूटने और समस्याएं

हालांकि इससे लैस सभी कारें वारंटी के अधीन हैं, लेकिन ब्रेकडाउन के कोई आंकड़े नहीं हैं

मंच पर विषयों को देखते हुए, दबाव कम करने वाले वाल्व की समस्या अभी भी प्रासंगिक है