डू-इट-योरसेल्फ डिवाइस और VAZ 2107 बॉडी की मरम्मत
सामग्री
VAZ 2107 में काफी मजबूत और टिकाऊ शरीर है, जिसमें कई तत्व एक दूसरे से जुड़े हुए हैं। शरीर का काम सबसे जटिल और महंगा है। इसलिए, शरीर की उचित देखभाल और समय पर रखरखाव इसकी बहाली की लागत से बच जाएगा और इसकी सेवा जीवन में वृद्धि करेगा।
शरीर की विशेषता VAZ 2107
VAZ 2107 के शरीर में न केवल सभी क्लासिक VAZ मॉडल के समान आकृति है, बल्कि कई विशिष्ट विशेषताएं भी हैं।
शरीर के आयाम
VAZ 2107 के शरीर के निम्नलिखित आयाम हैं:
- लंबाई - 412,6 सेमी;
- चौड़ाई - 162,0 सेमी;
- ऊंचाई - 143,5 सेमी.
शरीर का वजन
एक साफ पिंड के द्रव्यमान और उपकरण और यात्रियों के साथ पिंड के द्रव्यमान के बीच अंतर किया जाता है। VAZ 2107 के लिए ये पैरामीटर हैं:
- शुद्ध शरीर का वजन - 287 किलो;
- अंकुश वजन (सभी उपकरणों और सामग्रियों के साथ) - 1030 किलो;
- सकल वजन (सभी उपकरण, सामग्री और यात्रियों के साथ) - 1430 किग्रा।
शरीर संख्या स्थान
किसी भी कार की बॉडी का अपना नंबर होता है। VAZ 2107 के बॉडी डेटा वाली प्लेट एयर इनटेक बॉक्स के निचले शेल्फ पर हुड के नीचे स्थित है।
उसी प्लेट में इंजन मॉडल, शरीर के वजन और वाहन उपकरण पर डेटा होता है, और प्लेट के बगल में VIN कोड की मुहर लगी होती है।
बुनियादी और अतिरिक्त शरीर तत्व
शरीर के मुख्य और अतिरिक्त तत्वों को आवंटित करें। मुख्य तत्वों में शामिल हैं:
- सामने का हिस्सा (सामने);
- पीछे (पीछे);
- पंख;
- छत;
- कनटोप।
VAZ 2107 बॉडी के अतिरिक्त तत्वों में दर्पण, लाइनिंग (मोल्डिंग) और कुछ अन्य विवरण शामिल हैं। वे सभी प्लास्टिक से बने हैं, धातु से नहीं।
दर्पण
दर्पणों को चालक को यातायात की स्थिति पर पूर्ण नियंत्रण प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वे अक्सर क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, क्योंकि वे शरीर के आयामों से परे जाते हैं और यदि लापरवाही से चलाए जाते हैं, तो वे विभिन्न बाधाओं को छू सकते हैं।
VAZ 2107 के साइड मिरर रबर गैस्केट पर लगे होते हैं और स्क्रू के साथ डोर पिलर से जुड़े होते हैं। आधुनिक मानकों के अनुसार, सात के नियमित दर्पण एक सफल डिजाइन में भिन्न नहीं होते हैं। इसलिए, वे अक्सर परिष्कृत होते हैं, उपस्थिति में सुधार करते हैं, कार्यक्षमता बढ़ाते हैं और देखने के कोण को बढ़ाते हैं। VAZ 2107 (तथाकथित मृत क्षेत्र) के आसपास के स्थान का हिस्सा चालक के लिए अदृश्य रहता है। इस क्षेत्र को कम करने के लिए, दर्पणों पर अतिरिक्त रूप से गोलाकार तत्व स्थापित किए जाते हैं, जो दृश्य को महत्वपूर्ण रूप से विस्तारित करते हैं।
उत्तरी क्षेत्रों के निवासी अक्सर गर्म दर्पणों की ट्यूनिंग करते हैं। सिस्टम को स्थापित करने के लिए स्वयं-चिपकने वाली हीटिंग फिल्म का उपयोग किया जाता है। यह मुफ्त में उपलब्ध है। आप इसे अपने हाथों से स्थापित कर सकते हैं, यह अपने आप को एक पेचकश, एक शासक, तार और मास्किंग टेप के साथ बांटने के लिए पर्याप्त है।
मोल्डिंग
प्लास्टिक की डोर सिल्स को मोल्डिंग कहा जाता है। VAZ 2107 के मालिक आमतौर पर उन्हें अपने दम पर स्थापित करते हैं। ऐसा करना काफी सरल है - किसी विशेष कौशल या विशेष उपकरण की आवश्यकता नहीं है। मोल्डिंग विशेष रूप से सजावटी कार्य करते हैं। कुछ शिल्पकार उन्हें अपने हाथों से बनाते हैं, बॉडी किट जैसा कुछ बनाते हैं। हालांकि, स्टोर में तैयार ओवरले चुनना या नियमित सजावटी आवेषण छोड़ना बहुत आसान है।
मोल्डिंग को कई आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।
- मोल्डिंग बहुत कठोर सामग्री जैसे शीसे रेशा से नहीं बनाया जाना चाहिए। अन्यथा, वे फट सकते हैं।
- मोल्डिंग सामग्री को तापमान परिवर्तन का सामना करना चाहिए और सर्दियों में सड़कों पर छिड़के जाने वाले रसायनों के प्रभाव के लिए निष्क्रिय होना चाहिए।
- एक प्रतिष्ठित निर्माता से मोल्डिंग खरीदना उचित है।
- मोल्डिंग और दहलीज के बीच कोई अंतराल नहीं होना चाहिए, अन्यथा दहलीज खराब हो सकती है।
आदर्श विकल्प प्रभाव प्रतिरोधी सिंथेटिक राल से बना मोल्डिंग है।
फोटो गैलरी: VAZ 2107 एक नए शरीर में
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- प्रदर्शनी में VAZ 2107
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- VAZ 2107 एक समय में काफी लोकप्रिय कार थी
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- VAZ 2107 का नया निकाय इसे अपने पूर्ववर्तियों से अलग करता है
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- VAZ 2107 की बॉडी काफी मजबूत और टिकाऊ है
शरीर की मरम्मत VAZ 2107
VAZ 2107 के लगभग सभी मालिक अनुभव के साथ शरीर की मरम्मत की तकनीक जानते हैं। यह उन्हें सर्विस स्टेशनों पर बचत करने और शरीर के जीवन का विस्तार करने की अनुमति देता है। कंकाल में सुधार और आधुनिकीकरण के लिए मरम्मत में कई उपाय शामिल हैं।
शरीर के कार्य के लिए निम्नलिखित उपकरणों की आवश्यकता होती है।
- नुकीली नोक वाली छेनी।
- बल्गेरियाई महिला
- वेल्डिंग या बोल्ट लगाने से पहले नए पुर्जों को जगह पर रखने के लिए क्लैम्प या प्लायर्स।वेल्डिंग बॉडी वर्क करते समय, क्लैम्प प्लायर का उपयोग किया जाता है
- पेचकश और रिंच का एक सेट।
- धातु की कैंची.
- छेद करना।
- सीधा करने वाले हथौड़े।
- वेल्डिंग मशीन।शरीर की मरम्मत करते समय, आपको गैस वेल्डिंग मशीन की आवश्यकता होगी
VAZ 2107 प्लास्टिक पंखों पर स्थापना
पंखों का मुख्य कार्य गाड़ी चलाते समय खुले कांच के माध्यम से यात्री डिब्बे को गंदगी और पत्थरों के प्रवेश से बचाना है। इसके अलावा, वे वायुगतिकी में सुधार करते हैं। यह कई कारों के पंख हैं जो अक्सर विश्राम करते हैं और अधिक सुव्यवस्थित हो जाते हैं। VAZ 2107 के पंख शरीर का एक तत्व हैं और पहिया के लिए धनुषाकार कटआउट की उपस्थिति का संकेत देते हैं। वे वेल्डिंग द्वारा शरीर से जुड़े होते हैं। कभी-कभी कार के वजन को कम करने के लिए फ्रंट मेटल फेंडर को प्लास्टिक वाले में बदल दिया जाता है। इसके अलावा, प्लास्टिक जंग के अधीन नहीं है। दूसरी ओर, प्लास्टिक फेंडर कम टिकाऊ होते हैं और प्रभाव पर टूट सकते हैं।
VAZ 2107 के लिए प्लास्टिक फेंडर खरीदना आसान है। आप इसे होम डिलीवरी वाले ऑनलाइन स्टोर के माध्यम से भी कर सकते हैं। स्थापना से पहले, आपको पहले मेटल फेंडर को हटाना होगा। इसके लिए आपको चाहिए:
- वेल्डिंग बिंदुओं पर पंख को अलग करने के लिए एक तेज छेनी का प्रयोग करें।
- पंख बाहर खींचो।
- एक ग्राइंडर के साथ, पंख के अवशेष और शरीर पर शेष वेल्डिंग को साफ करें।
प्लास्टिक विंग को स्थापित करने के लिए इन चरणों का पालन करें।
- शरीर के साथ प्लास्टिक विंग के जोड़ों पर विशेष ऑटोमोटिव पोटीन की एक परत लगाएं।
- बोल्ट के साथ प्लास्टिक फेंडर को जकड़ें।
- पोटीन के सख्त होने तक प्रतीक्षा करें।
- विंग से बढ़ते बोल्ट हटा दें।
- बन्धन के दौरान निचोड़ा हुआ पंख के किनारों से अतिरिक्त पोटीन निकालें।
- गुरुत्वाकर्षण और टुकड़े टुकड़े की एक परत के साथ पंख को लुब्रिकेट करें।
- पूरी संरचना को पोटीन करें और शरीर के रंग में पेंट करें।
वीडियो: फ्रंट विंग VAZ 2107 की जगह
बॉडी वेल्डिंग VAZ 2107
आमतौर पर VAZ 2107 के शरीर को नुकसान जंग से जुड़ा होता है या दुर्घटना का परिणाम होता है। इन मामलों में, कार्बन डाइऑक्साइड अर्ध-स्वचालित उपकरण के साथ वेल्डिंग करना इष्टतम है, जो व्यक्तिगत तत्वों को जोड़ने के लिए तार का उपयोग करता है। इलेक्ट्रोड वेल्डिंग की सिफारिश नहीं की जाती है, क्योंकि इसकी मदद से शरीर पर उच्च-गुणवत्ता वाला सीम बनाना लगभग असंभव है। इसके अलावा, इलेक्ट्रोड धातु की पतली चादरों के माध्यम से जल सकते हैं, और डिवाइस स्वयं बड़ा है और हार्ड-टू-पहुंच स्थानों में काम करने की अनुमति नहीं देता है।
दहलीज की मरम्मत
दरवाजे के टिका के निरीक्षण के साथ थ्रेसहोल्ड को बहाल करने की सिफारिश की जाती है।. यदि दरवाजे ढीले हो जाते हैं, तो सही अंतर स्थापित करना बेहद मुश्किल होगा। पुराने जंग खा चुके दहलीज को बहाल करना भी अव्यावहारिक है - इसे तुरंत एक नए से बदलना बेहतर है। निम्नलिखित क्रम में कार्य करने की अनुशंसा की जाती है।
- दहलीज के बाहरी हिस्से को ग्राइंडर या छेनी से काट लें।दहलीज के बाहरी हिस्से को ग्राइंडर से काट दिया जाता है
- दहलीज एम्पलीफायर निकालें - बीच में छेद के साथ एक विस्तृत धातु की प्लेट।
- उन सतहों को साफ करें जिन्हें ग्राइंडर से वेल्ड किया जाएगा।
- नए थ्रेसहोल्ड एम्पलीफायर के अनुपालन की जांच करें। यदि आवश्यक हो तो इसे ट्रिम करें.थ्रेशोल्ड एम्पलीफायर VAZ 2107 को स्वतंत्र रूप से बनाया जा सकता है
थ्रेशोल्ड एम्पलीफायर को धातु की पट्टी से स्वतंत्र रूप से बनाया जा सकता है। प्रत्येक 7 सेमी कठोर ड्रिल के साथ टेप के बीच में छेद बनाना अनिवार्य है आप क्लैंप या क्लैंप के साथ वेल्डिंग से पहले भाग को ठीक कर सकते हैं।
दहलीज को वेल्डिंग करते समय, निम्न चरणों का पालन किया जाना चाहिए।
- एम्पलीफायर को दो समानांतर सीमों के साथ वेल्ड करें - पहले नीचे से, फिर ऊपर से।
- वेल्ड को ग्राइंडर से मिरर फिनिश के लिए अच्छी तरह से साफ करें।
- दहलीज के बाहरी हिस्से पर प्रयास करें। विसंगति के मामले में - कट या मोड़।
- परिवहन मिट्टी को नई दहलीज से हटा दें।
- दहलीज को अंदर से एक एसिड या एपॉक्सी यौगिक के साथ कवर करें।
- दहलीज को स्व-टैपिंग शिकंजा के साथ ठीक करें।
- दरवाजे लटकाओ।
- गैप साइज चेक करें।
नई दहलीज दरवाजे के आर्च में सख्ती से होनी चाहिए, कहीं बाहर न निकले और डूबे नहीं। अंतराल के सावधानीपूर्वक निरीक्षण के बाद, दहलीज के बाहरी हिस्से की वेल्डिंग शुरू होती है, ऐसा मध्य स्तंभ से दोनों दिशाओं में किया जाता है। फिर दहलीज को रंगा जाता है और शरीर के रंग में रंगा जाता है।
वीडियो: दहलीज का प्रतिस्थापन और VAZ 2107 रैक की मरम्मत
शरीर के निचले हिस्से की मरम्मत
शरीर के नीचे, अन्य तत्वों से अधिक, बाहरी पर्यावरण और यांत्रिक क्षति के आक्रामक प्रभाव से अवगत कराया जाता है। सड़कों की खराब स्थिति का भी इसके पहनने पर ध्यान देने योग्य प्रभाव पड़ता है। इसलिए, तल को अक्सर पूरी तरह से पचाना पड़ता है। यह अपने दम पर किया जा सकता है - आपको नीचे देखने के लिए केवल एक देखने के छेद या ओवरपास और अच्छी रोशनी की आवश्यकता है। आपको जिन उपकरणों की आवश्यकता होगी उनमें से:
- गैस वेल्डिंग या अर्द्ध स्वचालित वेल्डिंग मशीन;
- धातु कैंची;
- बल्गेरियाई;
- हथौड़ों को सीधा करना।
इष्टतम मोटाई की शीट धातु को खोजना बेहद महत्वपूर्ण है - पतला लोहा तापमान के प्रति संवेदनशील होता है (गैस वेल्डिंग की आवश्यकता होगी), और मोटे लोहे को संसाधित करना मुश्किल होता है।
नीचे निम्नानुसार बहाल किया गया है।
- फर्श के सभी समस्या वाले क्षेत्रों को ग्राइंडर द्वारा गंदगी और जंग से साफ किया जाता है।
- धातु के पैच काटे जाते हैं।
- पैच सही जगहों पर तय किए गए हैं और वेल्ड किए गए हैं।VAZ 2107 के शरीर के तल पर धातु के पैच को पूरी परिधि के साथ वेल्डेड किया जाना चाहिए
- सीम को साफ किया जाता है और एंटी-जंग यौगिक के साथ कवर किया जाता है।
शरीर की छत VAZ 2107 का प्रतिस्थापन
रोलओवर दुर्घटना के बाद आमतौर पर छत को बदलने की आवश्यकता होती है। यह शरीर की ज्यामिति के गंभीर उल्लंघन और धातु को गंभीर जंग क्षति के मामले में भी आवश्यक है। कार्य निम्नलिखित क्रम में किया जाता है।
- गटर की लाइनिंग, कांच और छत की साज-सज्जा को तोड़ दिया जाता है।
- पैनल के किनारे से 8 मिमी के इंडेंट के साथ छत को परिधि के साथ काटा जाता है। छत को आगे और पीछे के उद्घाटन के फ्रेम के पैनल के साथ इसके कनेक्शन के मोड़ के साथ काटा जाता है। कटिंग साइड पैनल पर भी की जाती है।VAZ 2107 की छत को बदलते समय, इसे पैनल के किनारे से 8 मिमी के इंडेंट के साथ परिधि के चारों ओर काटा जाता है
- जोड़ों पर शारीरिक तत्वों को साफ और सीधा किया जाता है।
- फिटिंग के बाद, धातु की शीट से एक नई छत काटी जाती है।
- नई छत को 50 मिमी की वृद्धि में प्रतिरोध वेल्डिंग द्वारा बन्धन किया जाता है।
- साइड पैनल गैस वेल्डिंग द्वारा वेल्डेड होते हैं।
वीडियो: VAZ 2107 की छत को बदलना
स्पार्स प्रतिस्थापन
स्टीयरिंग तंत्र के साथ जंक्शन पर, बीम क्रॉस सदस्य और एंटी-रोल बार माउंट, VAZ 2107 स्पार्स बल्कि कमजोर होते हैं और अक्सर विफल होते हैं। यहां तक कि इन नोड्स में प्रदान किए गए एम्पलीफायर भी मदद नहीं करते हैं। सड़कों की खराब स्थिति के कारण, पुर्जों पर दरारें बन जाती हैं, जो अक्सर बोल्ट वाले जोड़ों के स्थानों में होती हैं। स्पर पर कोई दरार तत्काल मरम्मत का कारण है. स्पार्स को अंदर से बहाल किया जाता है, जिसे केवल मडगार्ड की तरफ से ही पहुँचा जा सकता है। कार्य निम्नलिखित क्रम में किया जाता है।
- वेल्डिंग के लिए कई बिंदुओं को ड्रिल किया। अंकों की संख्या क्षतिग्रस्त क्षेत्र के आकार पर निर्भर करती है।
- क्षतिग्रस्त हिस्से को ग्राइंडर से काट लें।
- दरार के अंदरूनी हिस्से तक पहुंच प्रदान करने के लिए, एम्पलीफायर को प्लेट के साथ हटा दिया जाता है।
- एक नई प्रबलिंग प्लेट स्थापित की जाती है और पूरी परिधि के चारों ओर सावधानी से उबाली जाती है।
- वेल्डिंग के स्थानों को जंग रोधी यौगिक के साथ उपचारित किया जाता है।
गंभीर मामलों में, फ्रंट स्पार को पूरी तरह से बदल दिया जाता है। ऐसे मामलों में स्टड और बीम की एक साथ विफलता शामिल है।
स्पार का प्रतिस्थापन निम्नानुसार किया जाता है।
- निलंबन को अलग कर दिया गया है, इसके फास्टिंग को ढीला कर दिया गया है।
- तेल फ़िल्टर और निकास प्रणाली पैंट को खोल दिया गया है।वीएजेड 2107 स्पार को प्रतिस्थापित करते समय, निकास प्रणाली पैंट को तोड़ना आवश्यक है
- निचली बांह की धुरी को बीम से खटखटाया जाता है।
- स्पार का क्षतिग्रस्त हिस्सा कट जाता है।स्पार के क्षतिग्रस्त हिस्से को ग्राइंडर से काट दिया जाता है
- नया हिस्सा आकार में कट जाता है और ओवरलैप हो जाता है।
वीडियो: पुर्जों का प्रतिस्थापन और मरम्मत
हुड वाज 2107
VAZ 2107 के मालिक अक्सर कार के हुड को संशोधित करते हैं। सबसे पहले, ढक्कन का स्टॉप बदलता है, जो कारखाने में बेहद असुविधाजनक है। पहले आपको इसे कुंडी से निकालने की जरूरत है और उसके बाद ही इसे बंद करें। VAZ 2106 पर, समान उच्चारण को बहुत सरल और अधिक कार्यात्मक रूप से डिज़ाइन किया गया है।
वायु सेवन हुड पर स्थापना
VAZ 2107 के हुड पर अक्सर एक हवा का सेवन या स्नोर्कल स्थापित किया जाता है, जो कार की उपस्थिति में सुधार करता है और इंजन को ठंडा करने में मदद करता है। इसे माउंट किया जाता है ताकि हवा सीधे एयर फिल्टर पर प्रवाहित हो। कभी-कभी मुख्य वायु सेवन में अतिरिक्त पाइप स्थापित किए जाते हैं, जो शीतलन दक्षता को बढ़ाते हैं।
स्नोर्कल आमतौर पर हाथ से बनाया जाता है। इस मामले में, सामग्री के रूप में टिकाऊ प्लास्टिक या धातु का उपयोग करना बेहतर होता है। हवा का सेवन निम्नानुसार रखा गया है।
- ग्राइंडर के साथ हुड में एक यू-आकार का छेद काटा जाता है।
- स्नोर्कल की प्रोफाइल बनाने के लिए हुड के कटे हुए हिस्से को मोड़ा जाता है।
- त्रिकोणीय धातु के टुकड़े किनारों के साथ वेल्डेड होते हैं, जो भाग के सिरों को कवर करते हैं।
- हुड को पोटीन और शरीर के रंग में चित्रित किया गया है।
हुड को काटते समय, यह महत्वपूर्ण है कि डिजाइन द्वारा प्रदान की गई कठोर पसलियों को न छुएं। अन्यथा, शरीर की ताकत काफ़ी कम हो जाएगी।
हुड लॉक
कभी-कभी कार मालिक VAZ 2107 हुड लॉक को संशोधित करते हैं यदि यह अच्छी तरह से काम नहीं करता है या क्रम से बाहर है, तो तंत्र को नष्ट कर दिया जाता है। एक मार्कर के साथ समोच्च के साथ लॉक को सर्कल करने के लिए प्रारंभिक रूप से अनुशंसा की जाती है - यह एक नया या पुनर्स्थापित लॉक समायोजित करने से बच जाएगा। निम्नलिखित क्रम में तंत्र को हटा दिया गया है।
- हुड खुलता है.
- लॉक केबल क्लिप उनकी सीटों से बाहर आ जाते हैं।
- केबल के मुड़े हुए सिरे को सरौता से सीधा किया जाता है। फिक्सिंग आस्तीन हटा दिया जाता है।
- 10 की के साथ, लॉक नट को खोल दिया जाता है।
- स्टड से ताला हटा दिया जाता है।
- एक अच्छी तरह से तेल लगा हुआ नया ताला लगाया जाता है।
केबल को बदलते समय, इसे पहले लीवर के हैंडल से डिस्कनेक्ट किया जाता है। यह सैलून से किया जाता है। फिर केबल को खोल से बाहर निकाला जाता है। अब अक्सर केबल एक म्यान के साथ पूरी तरह से बिक जाते हैं। इस मामले में, पुराने केबल को बदलते समय आवरण के साथ खींच लिया जाता है।
बॉडी पेंटिंग VAZ 2107
समय के साथ, फ़ैक्टरी पेंटवर्क बाहरी वातावरण के रासायनिक और यांत्रिक प्रभावों के कारण अपना मूल स्वरूप खो देता है और VAZ 2107 बॉडी के गैर-जस्ती धातु की रक्षा करना बंद कर देता है। क्षतिग्रस्त क्षेत्रों को जल्दी से पुट्टी और पेंट किया जाना चाहिए। सबसे तेज पेंट दरवाजे, दहलीज और पंखों से निकलता है - शरीर के ये तत्व पर्यावरण से यथासंभव तीव्रता से प्रभावित होते हैं।
पेंटिंग के लिए शरीर की तैयारी एक निश्चित क्रम में की जाती है।
- अतिरिक्त शरीर तत्व हटा दिए जाते हैं (बंपर, ग्रिल, हेडलाइट्स)।
- शरीर को धूल और गंदगी से अच्छी तरह धोया जाता है।
- एक्सफ़ोलीएटेड पेंट को स्पैटुला या ब्रश से हटा दिया जाता है।छीलने वाले पेंट वाले क्षेत्रों को स्पैटुला और ब्रश से साफ किया जाता है
- गीली पीस एक अपघर्षक रचना के साथ की जाती है। यदि जंग से जगह गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो कोटिंग को धातु से साफ किया जाता है।
- शरीर को संपीड़ित हवा से धोया और सुखाया जाता है।
पेंटिंग प्रक्रिया को निम्नानुसार किया जाता है।
- एक degreaser (B1 या व्हाइट स्पिरिट) को शरीर की सतह पर लगाया जाता है।पेंटिंग से पहले, शरीर की सतह को एक degreaser के साथ इलाज किया जाता है
- जोड़ों और वेल्ड को विशेष मैस्टिक के साथ व्यवहार किया जाता है।
- शरीर के जिन हिस्सों को पेंट नहीं किया जाएगा उन्हें मास्किंग टेप या प्लास्टिक रैप से ढक दिया जाता है।शरीर के जिन हिस्सों को पेंट करने की आवश्यकता नहीं होती है, उन्हें मास्किंग टेप या प्लास्टिक रैप से ढक दिया जाता है
- शरीर की सतह को रचना VL-023 या GF-073 के साथ तैयार किया गया है।
- प्राइमर सूख जाने के बाद, एक अपघर्षक रचना के साथ सतह की गीली पीस की जाती है।
- शरीर की सतह को धोया जाता है, उड़ाया जाता है और सुखाया जाता है।
- उपयुक्त रंग का एक ऑटो इनेमल शरीर पर लगाया जाता है।ऑटोमोटिव इनेमल को शरीर की पूर्व-उपचारित और सूखी सतह पर लगाया जाता है
उपयोग करने से पहले, डीजीयू -70 उत्प्रेरक के साथ तामचीनी को मिलाकर मैलिक एनहाइड्राइड के साथ पतला करना वांछनीय है।
कठोर जलवायु और घरेलू सड़कों की खराब स्थिति का लगभग सभी कारों के पेंटवर्क पर ध्यान देने योग्य प्रभाव पड़ता है। VAZ 2107 कोई अपवाद नहीं है, जिसके शरीर को निरंतर देखभाल और रखरखाव की आवश्यकता होती है। यहां तक कि एक मामूली दोष भी जंग के तेजी से प्रसार का कारण बन सकता है। हालांकि, ज्यादातर काम हाथ से किया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, आपको बस पेशेवरों की सिफारिशों का सावधानीपूर्वक पालन करने की आवश्यकता है।
