तेल का स्तर और तेल परिवर्तन: DIY
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तेल के स्तर की जाँच करना सबसे आसान रखरखाव कार्यों में से एक है। यह जल्दी से किया जा सकता है और इंजन में स्नेहक की मात्रा और गुणवत्ता के बारे में स्पष्ट जानकारी प्राप्त कर सकता है। जब तेल बदलना आवश्यक हो, तो गैर-पेशेवरों के लिए भी करना आसान होता है। इस लेख में पढ़ें कि तेल के स्तर को ठीक से कैसे मापें और तेल बदलते समय किन बातों का ध्यान रखें।
अच्छा इंजन स्नेहन पहले से कहीं अधिक महत्वपूर्ण है!
हाल के वर्षों में तेल के स्तर और स्नेहक की गुणवत्ता का बहुत महत्व हो गया है। इन दिनों, एक चूक तेल परिवर्तन अंतराल एक इंजन के लिए मौत की घंटी हो सकती है।
इसके लिए दो कारण हैं:
1. पिछले 20 वर्षों में इंजन विस्थापन के लिए शक्ति का अनुपात काफी बढ़ गया है।
अगर पहले आप 1,0-लीटर इंजन से उम्मीद कर सकते थे 34-45 एच.पी. आज यह आंकड़ा दोगुने से भी ज्यादा हो गया है। आधुनिक कारें मिलती हैं 120 हिमाचल प्रदेश और अधिक से छोटे एक लीटर इंजन . यह तभी संभव है जब बहुत बढ़ा हुआ संपीड़न . लेकिन उच्च संपीड़न अनुपात मतलब एक बड़ा भार और इसलिए, सभी चलने वाले हिस्सों पर अधिक घिसाव . पहले से ही यह करता है वाहन को ताजा स्नेहक की अनिवार्य निरंतर और नियमित आपूर्ति .
2. दूसरा कारण में निहित है आधुनिक निकास गैस उपचार प्रणाली .
« ईजीआर वाल्व » जले हुए ईंधन-वायु मिश्रण के भागों को दहन कक्ष में वापस निर्देशित करता है। दहन तापमान को कम करने के लिए यह आवश्यक है, जो खतरनाक के गठन को कम करता है अणु NOx दहन कक्ष में वापस जाते समय, कालिख कणों से समृद्ध निकास गैस कई बिंदुओं से होकर गुजरती है जहां यह स्नेहन प्रणाली से गुजरती है। नतीजतन, कुछ कण इंजन के तेल में चले जाते हैं। यह सच है कि अधिकांश कालिख के कण फिर से चिकनाई वाले तेल से तेल फिल्टर में हटा दिए जाते हैं। हालाँकि, यदि तेल को नियमित रूप से नहीं बदला जाता है, तो यह अपघर्षक कालिख कणों से भरपूर हो जाता है। .
घटकों में से एक , जो इससे विशेष रूप से ग्रस्त है, है समय श्रृंखला . वह चेन लिंक और स्ट्रेच में दौड़ता है। इस मामले में, समय अब सही नहीं है, और पूरी चेन ड्राइव को बदलना होगा . इस के द्वारा कारण टाइमिंग चेन में आज सेवा जीवन नहीं है जो इस इंजन प्रबंधन प्रणाली के लिए सामान्य हुआ करता था।
तेल के स्तर को सही ढंग से मापना
तेल का स्तर तेल पैन में ग्रीस की मात्रा के बारे में जानकारी देता है। . इसके लिए साधन है तेल डिपस्टिक . बाद वाला पाया जा सकता है इंजन डिब्बे में एक दृश्य और आसानी से सुलभ जगह में। नए वाहनों के लिए मासिक तेल जांच पर्याप्त है। लेकिन लगभग से। 50.000 कि.मी तेल की साप्ताहिक जांच होनी चाहिए।
सावधानी: एक जलाया हुआ तेल जांच प्रकाश एक बहुत स्पष्ट चेतावनी संकेत है। ऐसे में कार को जल्द से जल्द पार्क कर देना चाहिए। अन्यथा, कुछ ही मिनटों में इंजन के गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त होने का खतरा है!
तेल के स्तर का सही माप निम्न चरणों में किया जाता है:
| 1. इंजन बंद कर दें। 2. मशीन को 3-5 मिनट तक खड़े रहने दें। 3. डिपस्टिक को बाहर निकालें। 4. डिपस्टिक को सूखे, लिंट-फ्री कपड़े से पोंछें। 5. जांच को दोबारा डालें। 6. डिपस्टिक को फिर से बाहर निकालें। 7. तेल के स्तर को पढ़ें और चिकनाई वाले तेल की नेत्रहीन जांच करें। |
तेल डिपस्टिक है अंकन। तेल का स्तर हमेशा होना चाहिए मध्य श्रेणी में . अगर तेल एकदम फ्रेश है , शायद तेल के स्तर को देखना कठिन है . इस मामले में कपड़े के खिलाफ डिपस्टिक दबाएं ( पोंछो मत! ) और प्रिंट को मार्क पर लाएं।
ध्यान दें: यदि डिपस्टिक पर कोई तेल नहीं है, लेकिन सफेद-भूरे रंग का झाग है, तो सिलेंडर हेड गैसकेट दोषपूर्ण है। गंभीर इंजन क्षति को रोकने के लिए कार को जितनी जल्दी हो सके कार्यशाला में ले जाना चाहिए।
सुझाव: तेल की जाँच करते समय आपको डिपस्टिक की गंध भी आ सकती है। अगर पेट्रोल की तेज गंध आ रही है, तो जितनी जल्दी हो सके तेल बदल दें। अन्यथा, तेल बहुत पतला हो जाएगा और अब अपनी चिकनाई का कार्य नहीं करेगा। हालांकि, तेल सर्किट में गैसोलीन की उपस्थिति पहने हुए पिस्टन के छल्ले या वाल्व स्टेम सील का एक स्पष्ट संकेत है। इसे दूसरे चरण में चेक किया जाना चाहिए।
अधिक नहीं बेहतर!
कार में ईंधन भरो बहुत ज्यादा तेल होना उतना ही बुरा है बहुत कम चिकनाई वाला तेल इंजन में.
इसलिए तेल की जाँच करने से पहले इंजन को कुछ मिनट के लिए ठंडा होने दें। चिकनाई वाला तेल चाहिए पहले वापस तेल पैन में डालें।
- यदि आप इंजन के चलने के दौरान तेल को मापते हैं या इंजन बंद करने के तुरंत बाद, तेल का स्तर अनिवार्य रूप से बहुत कम होगा।
- अगर आप अब ज्यादा तेल डालेंगे , इससे तेल प्रणाली में अधिक दबाव हो सकता है। पिस्टन के छल्ले के माध्यम से तेल दहन कक्ष में मजबूर हो जाता है और प्रत्येक ऑपरेटिंग चक्र के साथ जल जाता है। यह न केवल कैटेलिटिक कन्वर्टर या पार्टिकुलेट फिल्टर के लिए हानिकारक है। इससे इंजन को भी नुकसान हो सकता है।
खुद तेल बदल रहे हैं
आप स्वयं तेल बदल सकते हैं।
| हालाँकि, आपको स्वच्छता और पर्यावरण पर ध्यान देना चाहिए। एक लीटर अपशिष्ट तेल दस लाख लीटर पानी को प्रदूषित करता है और इसे मानव और प्रकृति के लिए अनुपयुक्त बनाता है। इसलिए, प्रयुक्त तेल का सही निपटान तेल परिवर्तन का एक अभिन्न अंग है। |
तेल बदलने के लिए, आपको निम्नलिखित की आवश्यकता है:
- मंच या गड्ढा उठाना
- संग्रह कंटेनर
- नई मुहर के साथ तेल फ़िल्टर
- ताजा इंजन तेल
- लत्ता और ब्रेक क्लीनर
- तेल फिल्टर उपकरण
निर्धारित मात्रा में तेल भरें .तेल परिवर्तन पूरा हुआ
