हारी हुई जीत. नारविक की दूसरी लड़ाई
एडम वेर्क की पेंटिंग में बे के विध्वंसक की आखिरी लड़ाई।
10 अप्रैल 1940 की सुबह अंग्रेजों ने कॉम की कमान में हार्डी, हॉक, हॉटस्पर, होस्टाइल और हंटर को तबाह कर दिया। बर्नार्ड आर्मिटेज वारबर्टन वारबर्टन-ली ऑफोटफजॉर्ड में लड़े, जिसके माध्यम से सड़क नारविक की ओर जाती है, जो एक महत्वपूर्ण बर्फ मुक्त बंदरगाह है। यह उसके माध्यम से था कि स्वीडन से लौह अयस्क ले जाया गया था, कमांडर फ्रेडरिक बोन्टे के 10 विध्वंसक के साथ, जिन्होंने शहर पर कब्जा करने के लिए वेहरमाच सैनिकों को पहुंचाया, जो नॉर्वेजियनों के न्यूनतम प्रतिरोध के साथ भी हुआ। संघर्ष के परिणामस्वरूप, हार्डी और हंटर डूब गए, और विल्हेम हेडकैंप और एंटोन श्मिट, नारविक छापे में कई जहाज और जर्मन पक्ष पर 5 और विध्वंसक क्षतिग्रस्त हो गए।
उस दिन बाद में, दोपहर के आसपास, हावोक, हॉटस्पर, और शत्रुतापूर्ण पश्चिमी फोजर्ड में हल्के क्रूजर पेनेलोप और आठ विध्वंसक के साथ मिलन हुआ। यह टीम पूर्व में रेनॉउन और रेपल्स लाइन क्रूजर बीमा का हिस्सा थी और अब पेनेलोप, कमांडर के पास है। गेराल्ड डगलस येट्स ने नारविक के लिए आगे बढ़ने वाली जर्मन इकाइयों को रोकने के कार्य के साथ वेस्टफजॉर्ड के पानी में गश्त की। यह गश्ती, जैसा कि राउनफेल्स कार्गो स्टीमर (8 बीआरटी) के उदाहरण में देखा जा सकता है, जो नारविक में जर्मन सैनिकों के लिए हथियार और उपकरण ले जा रहा था और अप्रैल 8460 को सीडीआर विध्वंसक द्वारा ऑफोटफजॉर्ड के प्रवेश द्वार पर डूब गया था। वारबर्टन-ली प्रभावी नहीं था। वारबर्टन ली विध्वंसक के 10 वें फ्लोटिला के जीवित जहाजों के नाविकों द्वारा नारविक में स्थिति के बारे में सूचित किया गया, येट्स, उनके निपटान में एक क्रूजर और 2 विध्वंसक (हावोक, हॉटस्पर और शत्रुता की गिनती नहीं) पर हमला करने का प्रयास कर सकते थे। जर्मन टीम ऑफोटफजॉर्ड में वापस आ गई है, इसके अलावा, इस बार लाभ के साथ और फिर से आश्चर्य के लाभ के साथ। दुर्भाग्य से, उन्होंने इस अवसर का लाभ नहीं उठाया, क्योंकि उनके मन में वदमाओं की शिक्षा थी। विलियम जॉक व्हिटवर्थ (महिमा पर अपना झंडा लेकर) आवश्यक होने पर ही हड़ताल करने का आदेश देता है।
हालांकि, वेस्टफोर्ड में ब्रिटिश गश्ती दल ने जर्मन फ्रेट स्टीमर एल्स्टर (8514 88 बीआरटी) पर कब्जा कर लिया। नारविक में लैंडिंग के लिए उपकरण (9 ट्रक, एंटी-एयरक्राफ्ट गन, एयरक्राफ्ट पार्ट्स, गोला-बारूद, रेडियोटेलीग्राफी उपकरण, कोक और ... घोड़ों के लिए घास सहित) के साथ यह अगला परिवहन जहाज 10 अप्रैल को नॉर्वेजियन-सीरियाई गश्ती दल द्वारा खोजा गया था, जिसने जहाज को बोडो (बोडो) में प्रवेश करने का आदेश दिया। हालांकि, भागों के अलग होने के बाद, जर्मनों ने योजना के अनुसार नौकायन जारी रखा। एल्स्टर बाद में नॉर्वे के एक अन्य गश्ती दल, स्वालबार्ड II से मिले, जिन्होंने उन्हें येट्स की टीम को सूचना दी। अप्रैल XNUMX की सुबह, बोडो में, एल्स्टर को ब्रिटिश विध्वंसक इकारस द्वारा रोक दिया गया था। यह जहाज के किनारे तक गया, जिसके चालक दल ने, बेशक, किंगस्टोन खोले, कोशिश कर रहे थे
इस प्रकार उसका दस्ता डूब गया, लेकिन इकारस से भेजे गए पुरस्कार दस्ते ने मालवाहक को बचा लिया और उसे ट्रोम्सो ले गए। नारविक के लिए जाने वाले तीसरे परिवहन जहाज, स्टीमर बेरेनफेल्स (7569 बीआरटी), ने उत्तरी नॉर्वेजियन जल में उनके लिए प्रतिकूल स्थिति के बारे में सीखा, उन्हें मध्य नॉर्वे में बर्गन जाने का आदेश दिया गया, जहां यह 10 अप्रैल को बिना किसी समस्या के प्रवेश किया। में थे वेस्टफजॉर्ड और जर्मन पनडुब्बियां, जिनमें से यू 25 ने 10 अप्रैल की शाम को ब्रिटिश विध्वंसक बेडौइन और एस्किमो पर हमला किया, और यू 51 ने थोड़ी देर बाद एक और विध्वंसक पर हमला किया, लेकिन जर्मनों ने कुल 6 टॉरपीडो को गलत तरीके से निकाल दिया या समय से पहले विस्फोट कर दिया। 12 अप्रैल को, जर्मन स्टीम फिशिंग ट्रॉलर विल्हेम रेनहोल्ड (259 ब्रेट), जो वाग्सफजॉर्ड (ऑफोटफजॉर्ड के उत्तर-पश्चिम) के पानी में प्रवेश कर गया था, वहां नॉर्वेजियन गश्ती नाव थोरोड द्वारा कब्जा कर लिया गया था और पास के हरस्टेड में ले जाया गया था।
