कार के चेसिस के लोचदार तत्व
लीफ स्प्रिंग का प्रयोग आमतौर पर ट्रकों और बसों पर किया जाता है। लोचदार तत्व के हिस्से एक बोल्ट से जुड़े होते हैं और क्षैतिज विस्थापन अवरोधकों - क्लैंप द्वारा कड़े होते हैं। पत्ती-प्रकार के स्प्रिंग्स छोटे कंपन को कम नहीं करते हैं। और भारी भार के तहत, वे एस-प्रोफाइल में झुक जाते हैं और वाहन के एक्सल को नुकसान पहुंचाते हैं।
मशीन के डंपिंग डिवाइस में कठोरता की अलग-अलग डिग्री के हिस्से होते हैं। कार के सस्पेंशन के लोचदार तत्वों की भूमिका झटकों और कंपन को कम करना है। और गति में मशीन की नियंत्रणीयता और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए भी।
चेसिस के लोचदार तत्व क्या हैं?
डंपिंग भागों की मुख्य भूमिका सड़क की अनियमितताओं के कारण होने वाले दोलन की ऊर्जा को कम करना है। मशीन का सस्पेंशन बिना हिले-डुले एक सहज सवारी और गति में सुरक्षा प्रदान करता है।
कार निलंबन के मुख्य प्रकार के लोचदार तत्व:
- स्प्रिंग्स;
- स्प्रिंग्स;
- मरोड़;
- रबर आवेषण;
- वायवीय सिलेंडर;
- हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक।
चेसिस डिज़ाइन में भागों को गीला करने से कार की बॉडी पर प्रभाव ऊर्जा कम हो जाती है। और वे महत्वपूर्ण नुकसान के बिना ट्रांसमिशन से आंदोलन के क्षण को निर्देशित करते हैं।
उपकरणों का उपयोग युद्धाभ्यास, ब्रेकिंग और त्वरण के दौरान कार की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है। कठोरता, मजबूती और परिचालन स्थितियों के लिए विशिष्ट आवश्यकताओं के आधार पर लोचदार निलंबन तत्वों का चयन किया जाता है।
चेसिस के लोचदार तत्व क्या हैं?
पहियों के स्प्रिंग
डैम्पिंग डिवाइस में एक या अधिक धातु की पट्टियाँ होती हैं। भाग को कभी-कभी केवल भारी भार के तहत काम में शामिल करने के लिए एक अतिरिक्त चरण के साथ आपूर्ति की जाती है।
लीफ स्प्रिंग का प्रयोग आमतौर पर ट्रकों और बसों पर किया जाता है। लोचदार तत्व के हिस्से एक बोल्ट से जुड़े होते हैं और क्षैतिज विस्थापन अवरोधकों - क्लैंप द्वारा कड़े होते हैं। पत्ती-प्रकार के स्प्रिंग्स छोटे कंपन को कम नहीं करते हैं। और भारी भार के तहत, वे एस-प्रोफाइल में झुक जाते हैं और वाहन के एक्सल को नुकसान पहुंचाते हैं।
स्प्रिंग्स
कठोर स्टील बार से मुड़ा हुआ एक लोचदार तत्व किसी भी प्रकार के निलंबन में पाया जाता है। भाग का भाग गोल, शंक्वाकार या मध्य भाग में मोटा होना वाला होता है। सस्पेंशन स्प्रिंग्स का चयन कार के उभरे हुए द्रव्यमान और रैक के आयामों के अनुसार किया जाता है। लोचदार तत्व में एक विश्वसनीय डिजाइन, लंबी सेवा जीवन होता है और इसे नियमित रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है। एक मृत स्प्रिंग की मरम्मत की जा सकती है - उसे खींचकर उसकी पिछली ऊंचाई के आयामों में बहाल किया जा सकता है।
टोशन
स्वतंत्र कार सस्पेंशन में, स्थिरता बढ़ाने के लिए शरीर को लीवर से जोड़कर स्टील रॉड की एक प्रणाली का उपयोग किया जाता है। यह हिस्सा घुमाने वाली ताकतों को कम करता है, युद्धाभ्यास और घुमावों के दौरान मशीन के रोल को कम करता है।
लोड होने पर फ्री प्ले की अनुमति देने के लिए डंपिंग पीस को विभाजित किया गया है। टॉर्शन बार आमतौर पर कार के सस्पेंशन के पीछे लगे होते हैं।
न्यूमोस्प्रिंग
संपीड़ित हवा पर काम करने वाले इस लोचदार तत्व को आमतौर पर अतिरिक्त डैम्पर के रूप में जाना जाता है। रबर सिलेंडर का आकार सिलेंडर जैसा होता है और यह प्रत्येक पहिये के रैक पर लगा होता है। एयर स्प्रिंग में गैस के दबाव को वर्तमान उत्पन्न भार के आधार पर समायोजित किया जा सकता है।
लोचदार तत्व आपको निरंतर ग्राउंड क्लीयरेंस बनाए रखने, वाहन के निलंबन भागों की सेवा जीवन को उतारने और बढ़ाने की अनुमति देता है। वायवीय सिलेंडरों का उपयोग आमतौर पर ट्रकों और बसों में किया जाता है।
