गियरबॉक्स एसपीआई सील: भूमिका, परिवर्तन और कीमत
सामग्री
गियरबॉक्स एसपीआई सील शाफ्ट पर स्थित है। एसपीआई सील अपने होंठ के कारण भागों को घुमाने के लिए वास्तव में उपयुक्त है: हम एक होंठ सील के बारे में भी बात कर रहे हैं। इस प्रकार, यह गियरबॉक्स को सील कर देता है और तेल रिसाव को रोकता है।
🚗 गियरबॉक्स SPI सील का उपयोग किस लिए किया जाता है?
Le संयुक्त एसपीआई, जिसे लिप सील भी कहा जाता है, एक प्रकार की सील है। विशेष रूप से आपके गियरबॉक्स में उपयोग किया जाता है, इसकी भूमिका हमेशा आपकी कार के हिस्सों को सील करने की होती है।
SPI सील में एक फ्रेम, एक इलास्टोमेरिक बॉडी, एक स्प्रिंग और एक लिप होता है जो सील प्रदान करता है, इसलिए इसका दूसरा नाम, लिप सील है।
एसपीआई सील की विशिष्टता ठीक इसी लिप में निहित है: यह इसके लिए उपयुक्त है घूमने वाले हिस्से, जो लीक से बचते हुए रोटेशन का अनुसरण कर सकता है। इस कारण से, गियरबॉक्स पर एक SPI सील का उपयोग किया जाता है, जिसमें घूमने वाले हिस्से होते हैं।
SPI गियरबॉक्स सील के लिए डिज़ाइन किया गया हैसंभावित तेल रिसाव से बचें. दरअसल, गियरबॉक्स में इसके घटकों और भागों को चिकनाई देने के लिए लगातार तेल होता है।
चूंकि खराब स्नेहन से गियरबॉक्स विफल हो सकता है, इसलिए तेल रिसाव को रोकना महत्वपूर्ण है।
💧 टपका हुआ गियरबॉक्स तेल सील: क्या करें?
उचित सिस्टम स्नेहन के लिए, आपके बॉक्स में हैट्रांसमिशन तेल. यदि कोई रिसाव होता है, तो आपको शिफ्ट करने में परेशानी होगी, शिफ्ट लीवर उछल सकता है और ट्रांसमिशन क्षतिग्रस्त हो सकता है।
गियरबॉक्स एसपीआई सील के कारण तेल रिसाव हो सकता है। सबसे पहले, रिसाव के स्रोत को निर्धारित करना महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह कहां से भी आ सकता है तेल संग्राहक, नाली प्लग, आदि।
यदि, निरीक्षण के बाद, यह स्पष्ट हो जाता है कि एसपीआई सील गियर रिसाव का कारण है, तो इसे हटाने और बदलने के लिए इसे अलग करना होगा।
गियरबॉक्स के एसपीआई तेल सील को बिना किसी अन्य भाग को बदले स्वयं से बदलना संभव है। हालाँकि, कुछ डिससेम्बली की आवश्यकता है।
👨🔧 गियरबॉक्स SPI ऑयल सील कैसे बदलें?
हालाँकि गियरबॉक्स एसपीआई सील को बदलना अपने आप में बहुत लंबा या बहुत कठिन नहीं है, लेकिन लीक हो रहे शाफ्ट तक पहुंच पाने के लिए गियरबॉक्स को हटाने की आवश्यकता होती है। फिर आपको छोटी एसपीआई सील और दूसरी बड़ी सील, साथ ही उनके बीच स्थित ओ-रिंग को बदलने की आवश्यकता होगी।
सामग्री:
- उपकरण
- कांस्य की अंगूठी
- पेटिट संयुक्त एसपीआई
- ग्रैंड जॉइंट एसपीआई
चरण 1: गियरबॉक्स को अलग करें
एसपीआई सील तक पहुंच प्राप्त करने के लिए, रेड्यूसर को हटाया जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, गियर लीवर के कफ, लीवर और बढ़ते बोल्ट को हटा दें। ट्रांसमिशन को उस तरफ रखें जहां आपने रिसाव की पहचान की है और शाफ्ट तक पहुंच प्राप्त करें।
चरण 2: गियरबॉक्स एसपीआई सील बदलें
पहली एसपीआई सील को हटाने के लिए एक छोटे फ्लैटहेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें। अंगूठी के पीछे: इसे भी हटा दें. यह आपको दूसरे, बड़े SPI प्रिंट तक पहुंच प्रदान करेगा। इसे हटाएं और तेल के निशान वाली जगह को साफ करें।
इसमें थोड़ी मात्रा में तेल लगाकर नई सील लगा दें। एक नई ओ-रिंग लगाएं, फिर छोटी एसपीआई सील को बदलें, इसे हमेशा तेल के कई कोट से कोटिंग करें।
चरण 3. गियरबॉक्स को इकट्ठा करें।
दो एसपीआई गास्केट और कांस्य बुशिंग को बदलने के बाद, आपको गियरबॉक्स को फिर से जोड़ना होगा। डिस्सेप्लर को उल्टे क्रम में करें। यह सुनिश्चित करके समाप्त करें कि तेल रिसाव बंद हो गया है।
💶 SPI गियरबॉक्स सील की कीमत क्या है?
एसपीआई प्रिंटिंग कभी भी बहुत महंगी नहीं होती: गणित करें तीस यूरो दो गैस्केट और उनके बीच एक ओ-रिंग को समायोजित करने के लिए। इसमें गियरबॉक्स एसपीआई सील को बदलने के लिए लगभग दो घंटे का काम, साथ ही तेल की लागत भी जोड़ें।
औसतन, एसपीआई गियरबॉक्स ऑयल सील को बदलने की कीमत कम हो जाती है 200 से 250 € . तक. हालाँकि, यह आपके गैरेज में श्रम की लागत के आधार पर भिन्न हो सकता है: अपने गियरबॉक्स पर एसपीआई सील बदलने से पहले बेझिझक कोटेशन मांगें!
बस इतना ही, आप SPI गियरबॉक्स सील के बारे में सब कुछ जानते हैं! लीकेज होने पर इसे तुरंत बदल दें। संकोच न करें, सर्वोत्तम मूल्य पर गियरबॉक्स एसपीआई सील को बदलने के लिए हमारे गेराज तुलनित्र पर जाएँ।
