यूक्रेनी सेंटोरस

नामकरण समारोह के दौरान अनुभवी आक्रमण नाव DShK-01 परियोजना 58503 "Kientavr-LK"।

पुनरुत्थानवादी Wijskowo-Morski Syly Ukrajina और धीरे-धीरे आधुनिकीकृत Wijskowo-Morski Syly Ukrajina को जल्द ही दो नए युद्धपोत प्राप्त होंगे। "जहाज" शायद 54-टन जहाजों के लिए एक अतिशयोक्तिपूर्ण शब्द है, लेकिन क्रीमिया के विलय के परिणामस्वरूप होने वाले नुकसान से और पहले वर्षों के अंडरफंडिंग से, हमारे पूर्वी पड़ोसी की नौसेना को धीरे-धीरे अपनी क्षमता को मजबूत करके कायाकल्प किया जा रहा है। , जिसे कीव रक्षा मंत्रालय 2021 तक हथियारों और सैन्य उपकरणों के राज्य कार्यक्रम के विकास के ढांचे के भीतर लगातार लागू कर रहा है।

14 सितंबर को, एक प्रायोगिक आक्रमण नाव DShK-01 को कीव में लॉन्च किया गया था। इसे निजी संयुक्त स्टॉक कंपनी PJSC "PrAT "प्लांट फोर्ज ऑन रयबल्स्की" द्वारा बनाया जा रहा है, जिसे 2017 तक PJSC "PJSC "प्लांट लेनिन्स्काया कुज़्न्या" के नाम से जाना जाता था। इस आयोजन का महत्व यूक्रेन के राष्ट्रीय सुरक्षा और रक्षा परिषद के सचिव ऑलेक्ज़ेंडर तुर्चिनोव, रक्षा मंत्री जनरल स्टीफन पोलटोरक और यूक्रेनी नौसेना के कमांडर की समारोह में उपस्थिति से प्रमाणित होता है। इगोर वोरोनचेंको, साथ ही पोलैंड गणराज्य के रक्षा अताशे सहित मित्र देशों के सैन्य प्रतिनिधि, कॉम। मैकिएज नालेन्च। चार दिन बाद, जुड़वां DShK-02 को उसी संयंत्र में चुपचाप लॉन्च किया गया।

प्रोजेक्ट यूनिट 58181 "किएंटाव्र" (पोलिश सेंटौर) को मुख्य डिजाइनर सर्गेई क्रिवका के नेतृत्व में मिकोलोव में शिपबिल्डिंग इंडस्ट्री (एनपीसीएस) के अनुसंधान और डिजाइन केंद्र द्वारा विकसित किया गया था। प्रोजेक्ट 58155 "Gyurza-M" की धारावाहिक छोटी तोपखाने की बख्तरबंद नावों के निर्माण और संचालन के दौरान प्राप्त अनुभव का उपयोग किया गया था (V&T 4/2015 देखें)। WMSU और स्पेशल ऑपरेशंस सर्विस के लिए ऐसी इकाइयों को विकसित करने की पहल IPCK से हुई और इसे रक्षा विभाग ने तुरंत अपने हाथ में ले लिया। ग्राहकों को काले और आज़ोव समुद्र के क्षेत्र में रूसी खतरे के लिए एक असममित प्रतिक्रिया तैयार करनी चाहिए और - ग्युरज़ा-एम के साथ - डिजाइन की सादगी और छोटे आयामों के कारण, और इसलिए उच्च सामरिक गतिशीलता, तेजी से अनुमति दें लगभग किसी भी क्षेत्र में नौसैनिक बलों को मजबूत करना।

तकनीकी परियोजना 58181 2015 के अंत तक पूरी हो गई थी, और रक्षा मंत्रालय और लेनिन फोर्ज के बीच 24 मई 2016 को हस्ताक्षरित एक अनुबंध के तहत कुछ नावों का ऑर्डर दिया गया था। उस समय, डीपीकेके ने नावों के तकनीकी दस्तावेज संयंत्र को सौंप दिए, जिसने पहले ही परियोजना 58155 की इकाइयों का निर्माण कर लिया था। इस बीच, अज्ञात कारणों से, संयंत्र ने डीपीकेके के साथ आगे सहयोग करने से इनकार कर दिया और स्वतंत्र रूप से कार्य दस्तावेज तैयार किया, जिससे कई काम हुए। उसमें परिवर्तन करता है. परिणामस्वरूप, प्रोजेक्ट संख्या को 58503 में बदल दिया गया, और प्रतीक को "किएंटावर-एलके" ("लेनिन की स्मिथी" से) में बदल दिया गया। निर्माण संख्या 01032 और 01033 वाली नाव का शिलान्यास 28 दिसंबर 2016 को हुआ था। यह दिलचस्प है कि पुराने प्रोजेक्ट नंबर के साथ स्मारक पट्टिकाएं (तथाकथित "संभावित बोर्ड") दोनों संरचनाओं पर स्थापित की गई हैं।

असममित प्रतिक्रिया

कियान्टावरा का विचार स्वीडिश और रूसी समाधानों पर आधारित है - स्ट्रिड्सबेट 90 और 03160 रैप्टर डिज़ाइन, और प्रोटोटाइप के समान, इसे विशेष बल समूहों के तेजी से स्थानांतरण, टोही, खदान बिछाने और तटीय क्षेत्रों में जनशक्ति का मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हालाँकि, यूक्रेनी नाव उनसे बड़ी है (तालिका देखें), इसलिए यह अधिक सैनिकों को ले जा सकती है और भारी हथियार ले जा सकती है। साथ ही, पतवार के लगभग उसी उथले मसौदे को बनाए रखना संभव था, जो नदियों और तटवर्ती क्षेत्रों में संचालन के लिए अनुकूल है। डब्लूएमएसयू और एसएसओ के इरादों में आज़ोव सागर और क्रीमिया क्षेत्र में काला सागर के हिस्से में ग्राहकों का उपयोग शामिल है।

कटर का निर्माण स्टील से बना है, स्ट्राइड्सबेट और रैप्टर के विपरीत, जो एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं से बना है। यूनिट का लेआउट उपर्युक्त समाधानों को डुप्लिकेट करता है: धनुष में पतवार के अंदर की ओर जाने वाला एक निचला रैंप होता है, फिर एक क्रू केबिन और पैंतरेबाज़ी के लिए एक कमरा होता है, उनके नीचे एक लिविंग रूम होता है, उनके पीछे होता है एक केंद्रीय रूप से स्थित ट्रूप कंपार्टमेंट जो 32 ऑपरेटरों तक को समायोजित कर सकता है (उनके पास धनुष रैंप तक पहुंचने की क्षमता है जो किनारे या उथले पानी तक सुरक्षित पहुंच प्रदान करता है), और पतवार के अंत में एक जिम है। लड़ाकू और हवाई डिब्बे, साथ ही इंजन डिब्बे, 8 मिमी मोटी स्टील कवच द्वारा संरक्षित हैं, जो छोटे हथियारों के टुकड़ों और मोर्टार ग्रेनेड और तोपखाने के गोले के टुकड़ों से बचाता है। स्टर्न में एक शिखर के साथ एक लंगर होता है, जिससे किनारे या उथले पानी को छोड़ना आसान हो जाता है।

पावर प्लांट में दो कैटरपिलर डीजल इंजन होते हैं, जिनका कुल उत्पादन 2800 किलोवाट/3808 एचपी होता है, जो रिवर्स थ्रस्टर्स के साथ दो हैमिल्टन जेट इंजन चलाते हैं। यह प्रोपेलर (जो ग्युरज़ैच-एम पर हैं) की अस्वीकृति के लिए धन्यवाद था कि इकाइयों के एक छोटे से विसर्जन को बनाए रखना संभव था। उपरोक्त प्रोपेलर भी इन सरल इकाइयों के अपेक्षाकृत लंबे निर्माण के कारणों में से एक थे, क्योंकि मूल रूप से रोल्स-रॉयस KaMeWa उत्पादों का उपयोग करने की योजना बनाई गई थी। मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, 54,5 टन के विस्थापन वाली नौकाओं को 50 समुद्री मील तक की गति तक पहुंचना चाहिए, लेकिन 35-40 समुद्री मील का मान अधिक होने की संभावना है।