सर्दियों में अपने विंडशील्ड का ख्याल रखें

सर्दी हमारी कार की खिड़कियों के लिए एक परीक्षा हो सकती है। ड्राइवर खराब दृश्यता और कम तापमान दोनों के पक्ष में नहीं हैं। इस अवधि के दौरान, कांच पर नए खरोंच, साथ ही टूटना भी बहुत आसान है।

एक खरोंच या क्षतिग्रस्त विंडशील्ड हो सकता है चालकों के लिए खतरनाक विशेष रूप से सर्दियों में, इसकी खराब स्थिति दृश्यता में गिरावट में योगदान करती है, जो अक्सर सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए सीधा खतरा पैदा कर सकती है। सड़क के किनारे निरीक्षण के मामले में, क्षतिग्रस्त विंडशील्ड भी पंजीकरण प्रमाण पत्र प्राप्त करने का एक कारण हो सकता है।

अगर कांच क्षतिग्रस्त है

यदि हमारी विंडशील्ड खराब स्थिति में है, तो हमें इस बात का ध्यान रखना चाहिए कि हमें चेकपॉइंट के माध्यम से अनुमति नहीं दी जाएगी:

डिस्ट्रिक्ट इंस्पेक्शन स्टेशन WX 86 के डायग्नोस्टिकिस्ट डेरियस सेनिच कहते हैं, "नियमों के अनुसार, देखने के क्षेत्र में सभी क्षति ग्लास को अयोग्य घोषित करती है," देखने का क्षेत्र वाइपर का दायरा है। सर्दियों में नुकसान तब अधिक होता है जब सड़कें बजरी से ढकी होती हैं। ड्राइवर विंडशील्ड को बुरी तरह से खरोंचने और घिसे हुए वाइपर को न बदलने की गलती भी करते हैं।

पाला भी पेड़ों के लिए प्रतिकूल है। यह जानने योग्य है कि थोड़ी सी भी क्षति पानी में प्रवेश कर जाती है, जिसके जमने से नुकसान बढ़ जाता है। इस मामले में, यह लगभग तय है कि छोटे छींटे कुछ महीनों के भीतर आकार में दोगुने हो जाएंगे। एक क्षतिग्रस्त विंडशील्ड न केवल दृश्यता को सीमित करता है, बल्कि एक तत्काल खतरा भी पैदा करता है। ड्राइविंग करते समय आप इसे पूरी तरह से तोड़ सकते हैं, एक नियम के रूप में, ऐसी विंडशील्ड दुर्घटना में एयरबैग के दबाव का सामना नहीं कर सकती है।

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कांच की क्षति की मरम्मत की जा सकती है

विंडशील्ड बॉन्डिंग

अपनी विंडशील्ड की देखभाल करने से आपको साइट पर निरीक्षण के दौरान बहुत अधिक तनाव से बचने में मदद मिलती है। यह जानने योग्य है कि चालक की दृष्टि के क्षेत्र में मामूली क्षति के साथ भी, पुलिस जुर्माना जारी कर सकती है और पंजीकरण दस्तावेज ले सकती है।

मरम्मत या प्रतिस्थापन

यह याद रखने योग्य है कि क्षतिग्रस्त विंडशील्ड को हमेशा बदला नहीं जा सकता है। आज की तकनीक आपको उच्च गुणवत्ता वाले छोटे चिप्स की मरम्मत करने की अनुमति देती है।

- कुछ लोगों को पता है कि कांच की मरम्मत या उसका प्रतिस्थापन भी वास्तव में तेज़ है, - नॉर्डग्लास के माइकल ज़वाड्ज़की पर जोर देते हैं, - हमारी सेवाएं ऐसे विशेषज्ञों को नियुक्त करती हैं जो 25 मिनट तक कांच की मरम्मत करते हैं, और इसके प्रतिस्थापन में लगभग एक घंटा लगता है।

कांच की मरम्मत योग्य होने के लिए, क्षति पांच ज़्लॉटी सिक्के (यानी 24 मिमी) से छोटी होनी चाहिए और निकटतम किनारे से कम से कम 10 सेमी होनी चाहिए। एक अनुभवी कार सेवा कर्मचारी आपको यह तय करने में मदद करेगा कि कांच का क्या होगा। हम नवीनतम तकनीकों का भी उपयोग कर सकते हैं, जैसे कि नॉर्डग्लास स्मार्टफोन ऐप, जो हमें क्षति को मापने और निकटतम विश्वसनीय ग्लास सेवा को इंगित करने की अनुमति देता है।

"मरम्मत किया गया ग्लास मजबूत और चिकना होता है," मिशल ज़वाडज़की कहते हैं, "हमारी सेवाओं में, हम उच्चतम गुणवत्ता वाली तकनीक का उपयोग करते हैं, जिसके लिए मरम्मत किए गए ग्लास लगभग अपनी मूल ताकत वापस पा लेते हैं।

इस तरह की मरम्मत की लागत आपकी जेब पर भारी नहीं पड़ेगी और प्रतिस्थापन की लागत का केवल एक चौथाई है। हालांकि, सेवा क्षेत्र में सुरक्षित पहुंच सुनिश्चित करने के लिए, क्षतिग्रस्त कांच को सुरक्षित रूप से बांधा जाना चाहिए। इस तरह की सुरक्षा पारदर्शी पन्नी और चिपकने वाली टेप से सबसे अच्छी तरह से बनाई जाती है, उन्हें कार के बाहर की तरफ लगाया जाता है। यह एक अस्थायी समाधान है और इसका उपयोग केवल निकटतम विंडशील्ड सेवा केंद्र में जाने के लिए किया जाना चाहिए।

महत्वपूर्ण वाइपर

खराब वाइपर ठीक से काम नहीं करते हैं और विंडशील्ड पर लगे वाइपर गंदे हो जाते हैं। पुराने वाइपर आपकी विंडशील्ड को खरोंच सकते हैं।

उपयोग के पहले छह महीनों के लिए वाइपर की सर्वोत्तम गुणवत्ता बनाए रखी जाती है, इस दौरान मैं औसतन 50 वाइपर बनाता हूं। सफाई चक्र। उनके लिए असली परीक्षा सर्दी का मौसम है। फिर उन्हें कम तापमान, बारिश और नमक के संपर्क में लाया जाता है। जब वाइपर खराब हो जाते हैं, तो उन्हें बदलने का एकमात्र तरीका है।

वाइपर को जल्दी खराब होने से बचाने के लिए, एक हाइड्रोफोबिक कोटिंग का उपयोग करने पर विचार करें जिसे स्टील्थ वाइपर कहा जाता है। उसके लिए धन्यवाद, कांच की सतह पूरी तरह से चिकनी हो जाती है, जिसका अर्थ है कि कांच से पानी और गंदगी जल्दी निकल जाती है। नतीजतन, वाइपर का उपयोग बहुत कम बार किया जा सकता है, और 80 किमी / घंटा से ऊपर की गति पर, उनका उपयोग व्यावहारिक रूप से आवश्यक नहीं है।