U0112 का बैटरी ऊर्जा प्रबंधन मॉड्यूल बी से संपर्क टूट गया
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U0112 का बैटरी ऊर्जा प्रबंधन मॉड्यूल बी से संपर्क टूट गया
ओबीडी-द्वितीय डीटीसी डेटाशीट
बैटरी पावर प्रबंधन मॉड्यूल "बी" के साथ संचार टूट गया
इसका क्या मतलब है?
यह एक सामान्य संचार डीटीसी है जो टोयोटा, फोर्ड, शेवरले, हुंडई और होंडा सहित वाहनों के अधिकांश मेक और मॉडल पर लागू होता है। इस कोड का मतलब है कि बीईसीएम "बी" बैटरी ऊर्जा नियंत्रण मॉड्यूल और वाहन पर अन्य नियंत्रण मॉड्यूल एक दूसरे के साथ संचार नहीं कर रहे हैं।
संचार के लिए सबसे अधिक उपयोग की जाने वाली सर्किट्री को कंट्रोलर एरिया बस संचार, या बस CAN बस के रूप में जाना जाता है। इसके बिना CAN बस, नियंत्रण मॉड्यूल संचार नहीं कर सकते हैं और आपके स्कैन उपकरण को वाहन से जानकारी प्राप्त नहीं हो सकती है, जो इस बात पर निर्भर करता है कि कौन सा सर्किट शामिल है।
बीईसीएम यह पता लगाता है कि बैटरियां कितनी गर्म या ठंडी हो रही हैं और यह सुनिश्चित करने के लिए कूलिंग और हीटिंग सिस्टम को संशोधित करता है कि बैटरियां ज़्यादा गर्म न हों, बहुत ठंडी न हों या यहां तक कि जम न जाएं। वे शीतलक पंपों और पंखों को ठंडा करने के लिए चालू या बंद करके ऐसा करते हैं, जिससे गर्मी बढ़ सकती है।
समस्या निवारण चरण निर्माता, संचार प्रणाली के प्रकार, तारों की संख्या और संचार प्रणाली में तारों के रंगों के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।
लक्षण
U0112 इंजन कोड के लक्षणों में शामिल हो सकते हैं:
- खराबी संकेतक लाइट (MIL) चालू है
- हाइब्रिड चेतावनी संकेतक चालू
- कार शुरू या चल नहीं सकती
- कार चल सकती है, लेकिन गैसोलीन इंजन पर, केवल अगर हाइब्रिड
कारण
आमतौर पर इस कोड को स्थापित करने का कारण है:
- "बी" बीईसीएम में बिजली या जमीन का नुकसान - सबसे आम
- CAN + बस सर्किट में खोलें
- CAN बस में खुला - विद्युत परिपथ
- किसी भी CAN बस सर्किट में बिजली के लिए शॉर्ट सर्किट
- किसी भी CAN बस सर्किट में शॉर्ट टू ग्राउंड
- दुर्लभ - नियंत्रण मॉड्यूल दोषपूर्ण है
निदान और मरम्मत प्रक्रिया
एक अच्छा प्रारंभिक बिंदु हमेशा अपने विशेष वाहन के लिए तकनीकी सेवा बुलेटिन (टीएसबी) की जांच करना है। आपकी समस्या एक ज्ञात समस्या हो सकती है जिसमें एक ज्ञात निर्माता-रिलीज़ फ़िक्स है और समस्या निवारण के दौरान आपका समय और पैसा बचा सकता है।
सबसे पहले, अन्य डीटीसी की तलाश करें। यदि उनमें से कोई बस या बैटरी/हाइब्रिड से संबंधित है, तो पहले उसका निदान करें। यदि आप किसी भी प्रमुख कोड का पूरी तरह से निदान और अस्वीकार करने से पहले U0112 कोड का निदान करते हैं तो गलत निदान होने के लिए जाना जाता है।
यदि आपका स्कैन टूल मुसीबत कोड तक पहुंच सकता है और अन्य मॉड्यूल से आपको प्राप्त होने वाला एकमात्र कोड U0112 है, तो BECM से संपर्क करने का प्रयास करें। यदि आप BECM से कोड एक्सेस कर सकते हैं, तो कोड U0112 या तो रुक-रुक कर या मेमोरी कोड है। यदि BECM मॉड्यूल से संपर्क नहीं किया जा सकता है, तो कोड U0112 कि अन्य मॉड्यूल सेट सक्रिय है और समस्या पहले से मौजूद है।
सबसे आम विफलता शक्ति या जमीन का नुकसान है।
आगे जाने से पहले, एक चेतावनी दें: यह एक उच्च वोल्टेज प्रणाली है! यदि चेतावनियों पर ध्यान नहीं दिया जाता है और / या निर्माता के सुरक्षात्मक और नैदानिक उपायों का पालन नहीं किया जाता है, तो वाहन को नुकसान होने की बहुत संभावना है और इसके परिणामस्वरूप आपको चोट / व्यक्तिगत चोट लग सकती है। यदि आप निदान के किसी भी चरण के बारे में सुनिश्चित नहीं हैं, तो यह दृढ़ता से अनुशंसा की जाती है कि आप इस प्रणाली में इस कोड के निदान को उस व्यक्ति पर छोड़ दें जिसे इसमें प्रशिक्षित किया गया है।
इस वाहन पर बीईसीएम "बी" को पावर देने वाले सभी फ़्यूज़ की जाँच करें। बीईसीएम के लिए सभी आधारों की जाँच करें। वाहन पर ग्राउंडिंग बिंदुओं का पता लगाएं और सुनिश्चित करें कि ये कनेक्शन साफ और सुरक्षित हैं। यदि आवश्यक हो, तो उन्हें हटा दें, एक छोटा तार ब्रिसल वाला ब्रश और एक बेकिंग सोडा/पानी का घोल लें और प्रत्येक को कनेक्टर और जहां यह जुड़ता है, दोनों को साफ करें।
यदि कोई मरम्मत की गई है, तो मेमोरी में कोड सेट करने वाले सभी मॉड्यूल से डीटीसी साफ़ करें और देखें कि क्या कोड U0112 वापस आता है या आप बीईसीएम से संपर्क कर सकते हैं। यदि कोड वापस नहीं आता है या बीईसीएम के साथ संचार बहाल नहीं होता है, तो समस्या फ़्यूज़/कनेक्शन के साथ सबसे अधिक संभावना है।
यदि कोड वापस आता है, तो अपने विशिष्ट वाहन पर CAN बस कनेक्शन देखें, विशेष रूप से BECM मॉड्यूल कनेक्टर।
निर्माता की सभी सावधानियों और प्रक्रियाओं का पालन करते हुए, उच्च वोल्टेज प्रणाली को डिस्कनेक्ट करें,
फिर बीईसीएम पर कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करने से पहले नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करें। एक बार मिल जाने पर, कनेक्टर्स और वायरिंग का निरीक्षण करें। खरोंच, घर्षण, खुले तार, जलने के निशान, या पिघले हुए प्लास्टिक की तलाश करें। कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करें और कनेक्टर्स के अंदर टर्मिनलों (धातु भागों) का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें। देखें कि क्या वे जले हुए दिखते हैं या उनमें हरा रंग है जो जंग का संकेत दे रहा है। यदि टर्मिनलों को साफ करने की आवश्यकता है, तो विद्युत संपर्क क्लीनर और प्लास्टिक ब्रिसल ब्रश का उपयोग करें। सूखने दें और जहां टर्मिनल मिलते हैं वहां इलेक्ट्रिकल ग्रीस लगाएं। सभी कनेक्टर कनेक्ट करें. सभी कोड साफ़ करें.
यदि संचार अभी भी संभव नहीं है या आप DTC U0112 को रीसेट करने में असमर्थ थे, तो केवल एक योग्य ऑटोमोटिव डायग्नोस्टिकिस्ट की सहायता लेना है क्योंकि यह दोषपूर्ण BECM या CAN बस संचार प्रणाली के साथ संभावित वायरिंग समस्याओं का संकेत दे सकता है। उचित स्थापना के लिए, बीईसीएम को वाहन के लिए प्रोग्राम या कैलिब्रेट किया जाना चाहिए।
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