U0101 ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM) के साथ संचार खो गया

कोड U0101 - का अर्थ है TCM के साथ खोया हुआ संचार।

ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM) वह कंप्यूटर है जो आपके वाहन के ट्रांसमिशन को नियंत्रित करता है। विभिन्न सेंसर टीसीएम को इनपुट प्रदान करते हैं। इसके बाद यह इस जानकारी का उपयोग विभिन्न आउटपुट जैसे कि शिफ्ट सोलनॉइड और टॉर्क कन्वर्टर क्लच सोलनॉइड के नियंत्रण को निर्धारित करने के लिए करता है।

वाहन पर कई अन्य कंप्यूटर (मॉड्यूल कहा जाता है) हैं। टीसीएम इन मॉड्यूल्स के साथ कंट्रोलर एरिया नेटवर्क (CAN) बस के माध्यम से संचार करता है। CAN एक दो-तार वाली बस है जिसमें CAN हाई और CAN लो लाइन शामिल हैं। कैन बस के प्रत्येक छोर पर दो टर्मिनेटिंग रेसिस्टर्स हैं। उन्हें संचार संकेतों को समाप्त करने की आवश्यकता होती है जो दोनों दिशाओं में यात्रा करते हैं।

कोड U0101 इंगित करता है कि TCM CAN बस में संदेश प्राप्त या प्रसारित नहीं कर रहा है।

OBD-II ट्रबल कोड - U0101 - डेटा शीट

U0101 - इसका मतलब है कि ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM) के साथ संचार टूट गया है

कोड U0101 का क्या अर्थ है?

यह एक सामान्य संचार डीटीसी है जो शेवरले, कैडिलैक, फोर्ड, जीएमसी, माज़दा और निसान सहित वाहनों के अधिकांश मेक और मॉडल पर लागू होता है। इस कोड का मतलब है कि ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएम) और वाहन के अन्य कंट्रोल मॉड्यूल एक दूसरे के साथ संचार नहीं कर रहे हैं।

संचार के लिए सबसे अधिक उपयोग की जाने वाली सर्किट्री को कंट्रोलर एरिया बस संचार, या बस CAN बस के रूप में जाना जाता है। इसके बिना CAN बस, नियंत्रण मॉड्यूल संचार नहीं कर सकते हैं और आपके स्कैन उपकरण को वाहन से जानकारी प्राप्त नहीं हो सकती है, जो इस बात पर निर्भर करता है कि कौन सा सर्किट शामिल है।

समस्या निवारण चरण निर्माता, संचार प्रणाली के प्रकार, तारों की संख्या और संचार प्रणाली में तारों के रंगों के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।

सामान्य वाहन संचालन के दौरान सीरियल डेटा संचारित करने के लिए जनरल मोटर लोकल एरिया नेटवर्क (GMLAN) के हाई-स्पीड सीरियल डेटा कंट्रोल सर्किट से जुड़े मॉड्यूल। मॉड्यूल के बीच परिचालन संबंधी जानकारी और आदेशों का आदान-प्रदान किया जाता है। प्रत्येक वर्चुअल नेटवर्क के लिए सीरियल डेटा सर्किट पर कौन से संदेशों का आदान-प्रदान किया जाना चाहिए, इसके बारे में मॉड्यूल में पूर्व-रिकॉर्ड की गई जानकारी है। संदेशों की निगरानी की जाती है और इसके अलावा, कुछ आवधिक संदेशों का उपयोग रिसीवर मॉड्यूल द्वारा ट्रांसमीटर मॉड्यूल की उपलब्धता के संकेत के रूप में किया जाता है। नियंत्रण विलंबता 250 एमएस है। प्रत्येक संदेश में ट्रांसमीटर मॉड्यूल की पहचान संख्या होती है।

कोड U0101 . के लक्षण

U0101 इंजन कोड के लक्षणों में शामिल हो सकते हैं:

• खराबी संकेतक लैंप (MIL) प्रबुद्ध
• वाहन गियर शिफ्ट नहीं करता
• कार एक गियर (आमतौर पर दूसरे या तीसरे) में रहती है।
• कोड P0700 और U0100 सबसे अधिक संभावना U0101 के साथ दिखाई देंगे।
  

फॉल्ट के कारण U0101

आमतौर पर इस कोड को स्थापित करने का कारण है:

• CAN + बस सर्किट में खोलें
• CAN बस में खुला - विद्युत परिपथ
• किसी भी CAN बस सर्किट में बिजली के लिए शॉर्ट सर्किट
• किसी भी CAN बस सर्किट में शॉर्ट टू ग्राउंड
• दुर्लभ - नियंत्रण मॉड्यूल दोषपूर्ण है
• बैटरी कम है

कोड U0101 को कैसे ठीक करें टीसीएम ईसीयू समस्या निवारण के साथ संचार नहीं | गियर शिफ्टिंग की समस्या

निदान और मरम्मत प्रक्रिया

एक अच्छा प्रारंभिक बिंदु हमेशा अपने विशेष वाहन के लिए तकनीकी सेवा बुलेटिन (टीएसबी) की जांच करना है। आपकी समस्या एक ज्ञात समस्या हो सकती है जिसमें एक ज्ञात निर्माता-रिलीज़ फ़िक्स है और समस्या निवारण के दौरान आपका समय और पैसा बचा सकता है।

सबसे पहले, अन्य डीटीसी की तलाश करें। यदि इनमें से कोई भी बस संचार या बैटरी/इग्निशन से संबंधित है, तो पहले उनका निदान करें। यदि आप किसी भी प्रमुख कोड का पूरी तरह से निदान और अस्वीकार करने से पहले U0101 कोड का निदान करते हैं, तो गलत निदान होने के लिए जाना जाता है।

यदि आपका स्कैन टूल समस्या कोड तक पहुंच सकता है और अन्य मॉड्यूल से आपको प्राप्त होने वाला एकमात्र कोड U0101 है, तो TCM से बात करने का प्रयास करें। यदि आप टीसीएम से कोड्स तक पहुंच सकते हैं, तो कोड U0101 या तो आंतरायिक या मेमोरी कोड है। यदि आप TCM से बात नहीं कर सकते हैं, तो कोड U0101 कि अन्य मॉड्यूल सेट कर रहे हैं सक्रिय है और समस्या पहले से मौजूद है।

सबसे आम विफलता शक्ति या जमीन का नुकसान है।

इस वाहन पर टीसीएम की आपूर्ति करने वाले सभी फ़्यूज़ की जाँच करें। सभी टीसीएम ग्राउंड कनेक्शन की जांच करें। वाहन पर ग्राउंडिंग अटैचमेंट पॉइंट का पता लगाएँ और सुनिश्चित करें कि ये कनेक्शन साफ ​​और सुरक्षित हैं। यदि आवश्यक हो, तो उन्हें हटा दें, एक छोटा तार ब्रिसल ब्रश और बेकिंग सोडा / पानी का घोल लें और प्रत्येक को कनेक्टर और उस स्थान को साफ करें जहां यह जुड़ता है।

यदि कोई मरम्मत की गई है, तो कोड को मेमोरी में सेट करने वाले किसी भी मॉड्यूल से DTCs को साफ़ करें और देखें कि क्या U0101 वापस आता है या आप TCM से बात कर सकते हैं। यदि कोई कोड वापस नहीं किया जाता है या टीसीएम के साथ संचार बहाल किया जाता है, तो समस्या सबसे अधिक संभावना एक फ्यूज/कनेक्शन समस्या है।

यदि कोड वापस आता है, तो अपने विशिष्ट वाहन पर CAN बस कनेक्शन देखें, विशेष रूप से डैशबोर्ड के पीछे स्थित TCM कनेक्टर। टीसीएम पर कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करने से पहले नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करें। एक बार पता चलने के बाद, कनेक्टर्स और वायरिंग का नेत्रहीन निरीक्षण करें। खरोंच, खरोंच, उजागर तार, जलने के निशान या पिघले हुए प्लास्टिक की तलाश करें। कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करें और कनेक्टर्स के अंदर टर्मिनलों (धातु भागों) का ध्यानपूर्वक निरीक्षण करें। देखें कि क्या वे जले हुए दिखते हैं या उनमें हरे रंग का टिंट है जो जंग का संकेत देता है। यदि आपको टर्मिनलों को साफ करने की आवश्यकता है, तो एक विद्युत संपर्क क्लीनर और एक प्लास्टिक ब्रिसल ब्रश का उपयोग करें। जहां टर्मिनल स्पर्श करते हैं, वहां डाईइलेक्ट्रिक सिलिकॉन ग्रीस को सूखने दें और लगाएं।

कनेक्टर्स को वापस टीसीएम में प्लग करने से पहले ये कुछ वोल्टेज जांच करें। आपको एक डिजिटल वोल्ट ओममीटर (DVOM) तक पहुंच की आवश्यकता होगी। सुनिश्चित करें कि टीसीएम के पास शक्ति और जमीन है। वायरिंग आरेख तक पहुंचें और निर्धारित करें कि प्राथमिक बिजली और जमीनी आपूर्ति टीसीएम में कहां जाती है। टीसीएम डिस्कनेक्टेड के साथ आगे बढ़ने से पहले बैटरी को कनेक्ट करें। वोल्टमीटर से लाल तार को टीसीएम कनेक्टर में जाने वाले प्रत्येक बी + (बैटरी वोल्टेज) पावर स्रोत और वोल्टमीटर से काले तार को अच्छी जमीन से कनेक्ट करें (यदि अनिश्चित है, तो बैटरी का नकारात्मक ध्रुव हमेशा काम कर रहा है)। आपको बैटरी वोल्टेज रीडिंग देखनी चाहिए। सुनिश्चित करें कि आपके पास एक अच्छा कारण है। वोल्टमीटर से लाल तार को बैटरी पॉजिटिव (B+) से और काले तार को प्रत्येक ग्राउंड से कनेक्ट करें। एक बार फिर, जब भी आप इसे प्लग इन करते हैं, तो आपको हर बार बैटरी वोल्टेज देखना चाहिए। यदि नहीं, तो पावर या ग्राउंड सर्किट का समस्या निवारण करें।

फिर दो संचार सर्किटों की जाँच करें। CAN C+ (या HSCAN+) और CAN C- (या HSCAN - सर्किट) का पता लगाएँ। वाल्टमीटर के काले तार को एक अच्छी जमीन से जोड़कर, लाल तार को CAN C+ से जोड़ दें। कुंजी चालू और इंजन बंद होने पर, आपको थोड़ा उतार-चढ़ाव के साथ लगभग 2.6 वोल्ट दिखना चाहिए। फिर वाल्टमीटर के लाल तार को CAN C- परिपथ से जोड़ दें। आपको थोड़े उतार-चढ़ाव के साथ लगभग 2.4 वोल्ट देखना चाहिए।

यदि सभी परीक्षण पास हो जाते हैं और संचार अभी भी संभव नहीं है, या आप DTC U0101 को रीसेट करने में असमर्थ थे, तो केवल एक प्रशिक्षित ऑटोमोटिव निदानकर्ता से मदद लेना है, क्योंकि यह एक दोषपूर्ण TCM का संकेत देगा। इनमें से अधिकांश टीसीएम को सही ढंग से स्थापित करने के लिए वाहन के लिए प्रोग्राम या कैलिब्रेट करने की आवश्यकता होती है।

U0101 - कारण

U0101 का निदान कैसे करें

DTC U0101 का निदान करने के लिए, एक तकनीशियन को यह करना होगा:

1. यह देखने के लिए निर्माता के टीएसबी की जाँच करें कि क्या कोई ज्ञात कारण या उपाय है।
2. यदि कुछ नहीं मिलता है, तो पहनने और जंग के संकेतों के लिए कैन बस सिस्टम वायरिंग और कनेक्शन की जांच करें।
3. टीसीएम से जुड़े किसी भी आधार, फ़्यूज़ या रिले की भी जांच की जानी चाहिए।
4. यदि इस स्तर पर कोई समस्या नहीं पाई जाती है, तो टीसीएम की जाँच की जानी चाहिए।

नैदानिक ​​त्रुटियां 

DTC U0101 का निदान करते समय सामान्य त्रुटियाँ निम्नलिखित हैं:

1. टीसीएम के साथ किसी समस्या के संकेत के रूप में इंजन के शोर को गलत समझना
2. बैटरी टर्मिनलों पर जंग की जाँच नहीं करना
3. जांच नहीं कर रहा है कि क्या कोई फ़्यूज़ उड़ाया गया है या रिले दोषपूर्ण हैं
4. कार वायरिंग वियर के संकेतों को अनदेखा करना

कोड U0101 कितना गंभीर है

कोड U0101 गंभीर है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि आपको कार से छुटकारा मिल जाना चाहिए। आपके वाहन में टीसीएम एक आवश्यक प्रणाली नहीं है। यह ट्रांसमिशन के एक हिस्से को नियंत्रित करता है, टॉर्क कन्वर्टर क्लच सोलनॉइड सर्किट। इसके अलावा, U0101 आपके ट्रांसमिशन सिस्टम के साथ एक छोटी सी समस्या का परिणाम हो सकता है, या यहां तक ​​कि एक अति तापकारी समस्या का भी परिणाम हो सकता है।

U0101 के लिए क्या मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है?

नीचे समाधान हैं जो इस समस्या को ठीक कर सकते हैं:

1. टीएसएम का प्रतिस्थापन
2. क्षतिग्रस्त या खराब हो चुकी वायरिंग को बदलना
3. 10 मिनट के लिए बैटरी पावर को डिस्कनेक्ट करके पीसीएम या टीसीएम को रीसेट करें।
4. बैटरी टर्मिनलों और उन्हें साफ करने के लिए कनेक्शनों पर जंग की जाँच करें।

कोड U0101 का निदान करना थोड़ा अधिक कठिन है क्योंकि इसे हल करने वाला कोई अनूठा समाधान नहीं है। ज्यादातर लोग सिर्फ अपने ऑटो मैकेनिक के लिए मरम्मत छोड़ देते हैं। आप इसे स्वयं ठीक करने का प्रयास कर सकते हैं, लेकिन आपको ऑनलाइन निर्देशों या मरम्मत मार्गदर्शिकाओं की सहायता की आवश्यकता होगी।

संबंधित कोड

कोड U0101 निम्नलिखित कोड के साथ जुड़ा हुआ है और इसके साथ हो सकता है:

• U0100 - के-लाइन का नुकसान
• U0102 - ट्रांसमिशन आउटपुट स्पीड सेंसर (पीओएस) सर्किट हाई इनपुट 
• U0103 - ट्रांसमिशन स्पीड सेंसर सर्किट (पीओएस) में आंतरायिक संकेत 
• U0104 ट्रांसमिशन फ्लूइड तापमान (टीएफटी) सेंसर सर्किट रेंज / प्रदर्शन 
• U0106 - टॉर्क कन्वर्टर क्लच सोलनॉइड वाल्व सर्किट में ओपन सर्किट 
• U0201 ECM/PCM से TCM को कोई संदेश या U0100 और U0102 कोड मौजूद नहीं हैं

U0101 कोड को ठीक करने में कितना खर्च आता है?

कोड U0101 की मरम्मत की लागत उस समस्या की गंभीरता पर निर्भर करती है जिसके कारण यह हुआ। यदि आपने हाल ही में अपनी कार खरीदी है, तो U0101 कोड एक छोटी सी समस्या हो सकती है जिसके लिए बड़े सुधार की आवश्यकता नहीं है। आप इसे एक या दो घंटे में ठीक कर सकते हैं। ज्यादातर मामलों में, आपको बस टीसीएम को बदलने की जरूरत है।

यदि समस्या अधिक गंभीर है, तो आपको थोड़ा और इंतजार करना पड़ सकता है क्योंकि पहले भाग को ऑर्डर करने की आवश्यकता होगी। TCM प्रतिस्थापन की लागत $400 से $1500 तक हो सकती है। आमतौर पर, आप इस प्रकार की मरम्मत के लिए $1000 से अधिक का भुगतान नहीं करेंगे। यदि आप एक ही बार में मरम्मत पर इतना पैसा खर्च नहीं करना चाहते हैं, तो बस किसी ऐसे व्यक्ति को खोजें जो कार की मरम्मत में माहिर हो और देखें कि क्या वे इसे कम में ठीक कर सकते हैं या आपको सारा पैसा खर्च करने के बजाय किश्तों में भुगतान करने दे सकते हैं। तुरंत।

U0101 ब्रांड विशिष्ट जानकारी

• U0101 ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल के साथ खोया हुआ संचार खरीदें
• U0101 कैडिलैक ने ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल के साथ संचार खो दिया
• U0101 शेवरलेट ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल के साथ संचार खो गया
• क्रिसलर ट्रांसमिशन बस संदेश U0101
• U0101 DODGE ट्रांसमिशन बस संदेश
• U0101 Ford ने ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल के साथ संचार खो दिया
• U0101 GMC ने ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल के साथ संचार खो दिया है
• U0101 हमर ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल के साथ संचार खो गया
• U0101 INFINITI ने ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल के साथ संचार खो दिया
• U0101 JEEP ट्रांसमिशन बस संदेश
• U0101 LEXUS ने ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल के साथ संचार खो दिया
• U0101 LINCOLN ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल के साथ संचार खो गया
• U0101 MAZDA ने ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल के साथ संचार खो दिया
• U0101 पारा ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल के साथ संचार खो गया
• U0101 निसान ने ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल के साथ संचार खो दिया
• U0101 PONTIAC ने ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल के साथ संचार खो दिया
• U0101 SATURN ने ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल के साथ संचार खो दिया
• U0101 SCION ने ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल के साथ संचार खो दिया
• U0101 टोयोटा ने ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल के साथ संचार खो दिया

निष्कर्ष:

वायरिंग हार्नेस की जांच करने से पहले U0101 को अक्सर TCM खराबी के रूप में गलत माना जाता है।

DTC U0101 शायद ही कभी अपने आप दिखाई देता है। संभावित कारणों को कम करने में आपकी सहायता के लिए सुराग के रूप में अन्य कोड का उपयोग करें।