डू-इट-खुद ट्यूनिंग VAZ 2110 सैलून
सामग्री
हर कार मालिक जल्दी या बाद में अपनी कार में कुछ बदलने के बारे में सोचता है। VAZ 2110 के मालिक कोई अपवाद नहीं हैं। उनमें से कई कार के इंटीरियर में बदलाव करना पसंद करते हैं, डैशबोर्ड, स्टीयरिंग व्हील, सीटों की उपस्थिति में सुधार करते हैं। आइए जानें कि यह कैसे किया जाता है।
डैशबोर्ड अपग्रेड
VAZ 2110 पर डैशबोर्ड की मुख्य समस्या यह है कि यह बहुत नरम है और उंगली के प्रहार से भी विकृत हो सकता है। इसलिए, कार मालिक इसे मजबूत करना चाहते हैं। यहाँ आपको इसके लिए क्या चाहिए:
- ओपन-एंड रिंच के सेट के साथ पेचकश;
- sandpaper;
- एपॉक्सी रेजि़न;
- बढ़ते फोम;
- फ़ाइबरग्लास.
कर्मों का अनुक्रम
मुख्य बात जो ड्राइवर को समझनी चाहिए वह यह है कि आपको पैनल के साथ बहुत सावधानी से काम करने की आवश्यकता है। उसे तोड़ना आसान है।
- चूंकि केबिन में पैनल के साथ काम करना असंभव है, इसलिए फास्टनरों को फिलिप्स पेचकश के साथ खोलकर इसे हटाना होगा।
डैशबोर्ड को अपग्रेड करने के लिए इसे "दसियों" से हटाना होगा - हटाए गए पैनल को धूल और गंदगी से अच्छी तरह साफ किया जाता है। यह सूखे चीर के टुकड़े के साथ किया जाता है।
- बढ़ते फोम की एक पतली परत पैनल की साफ बाहरी सतह पर लागू होती है।
- जब फोम सख्त हो जाता है, तो इसे सैंडपेपर के साथ वांछित आकार दिया जाता है।पैनल की सतह पर बढ़ते फोम कठोर हो गए, और इसे सैंडपेपर के साथ इलाज किया गया
- परिणामी सतह को मजबूत किया जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, उस पर कई परतों में शीसे रेशा बिछाया जाता है, जिसे एपॉक्सी राल के साथ तय किया जाता है। गोंद सूखने के बाद, सतह को फिर से सैंडपेपर से उपचारित किया जाता है।
- अब यह उच्च गुणवत्ता वाली विनाइल फिल्म के साथ पैनल पर पेस्ट करने के लिए बनी हुई है। इसकी पसंद ड्राइवर की प्राथमिकताओं पर निर्भर करती है। कई कार्बन के नीचे चित्रित फिल्म चुनते हैं।
बेहतर उपकरण प्रकाश
VAZ 2110 पर डैशबोर्ड की बैकलाइट कभी भी उज्ज्वल नहीं रही है, क्योंकि यह साधारण गरमागरम बल्बों का उपयोग करता है। इसलिए, ड्राइवर अक्सर उन्हें एलईडी से बदल देते हैं। वे उज्जवल हैं। और वे अधिक समय तक चलते हैं।
संचालन की अनुक्रम
एलईडी लगाने के लिए, आपको सबसे पहले पैनल से इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को हटाना होगा। लाइट सॉकेट इस इकाई की पिछली दीवार पर स्थित हैं, और उन तक पहुंचने का कोई दूसरा रास्ता नहीं है।
- कार का स्टीयरिंग व्हील सबसे निचले स्थान पर सेट है।
- फिलिप्स पेचकश का उपयोग करते हुए, उपकरणों के ऊपर स्थित दो स्व-टैपिंग स्क्रू को खोल दिया जाता है।
- उसके बाद, सजावटी ट्रिम को अपनी ओर खींचकर बाहर निकाला जा सकता है।
- इसके तहत 3 और स्व-टैपिंग शिकंजा हैं जो उपकरण क्लस्टर को प्रकाश बल्ब के साथ रखते हैं। सेल्फ़-टैपिंग स्क्रू को उसी फिलिप्स स्क्रूड्राइवर से खोला जाता है।
- इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर हटा दिया गया है। पीछे की ढाल से सभी तार काट दिए गए हैं। गरमागरम बल्बों को हटा दिया जाता है और एलईडी के साथ बदल दिया जाता है।तीर बैकलाइट बल्बों का स्थान दिखाते हैं, जिन्हें एलईडी द्वारा बदल दिया जाता है।
- ब्लॉक को जगह में स्थापित किया गया है, फिर डैशबोर्ड को फिर से जोड़ा गया है।एलईडी लाइट्स वाला डैशबोर्ड ज्यादा चमकदार दिखता है
छत की पेंटिंग
समय के साथ, किसी भी कार की छत गंदी हो जाती है और उसका रंग बदल जाता है। उस पर धब्बे हो सकते हैं। यह सब बहुत ही भद्दा लगता है। कुछ ड्राइवर सीलिंग बैनर ऑर्डर करते हैं। इसे गैरेज में करना इतना आसान नहीं है। और विशेषज्ञ सेवाएं महंगी हैं। यही कारण है कि कई ड्राइवर कार की छत को घसीटने के बजाय पेंट करना पसंद करते हैं। यहाँ इसके लिए क्या आवश्यक है:
- पेंट सार्वभौमिक है। डिब्बे में बेचा जाता है (VAZ 2110 सैलून के लिए 5 टुकड़े आवश्यक हैं)। इस पेंट का नुकसान यह है कि यह कुछ सालों बाद उखड़ने लगता है। इसके अलावा, इस तरह की पेंटिंग के बाद कार के इंटीरियर को कई दिनों तक हवादार करना पड़ता है;
- पानी आधारित और सार्वभौमिक पेंट का मिश्रण। इस विकल्प का उपयोग पिछले वाले के विकल्प के रूप में किया जाता है। छत पर, यह मिश्रण बेहतर रहता है।
कर्मों का अनुक्रम
पेंटिंग शुरू करने से पहले मशीन से सीलिंग कवरिंग को हटाना होगा।
- फिलिप्स पेचकश का उपयोग करके, छत को ढकने वाले सभी स्क्रू खोल दिए जाते हैं। परिधि के चारों ओर कई प्लास्टिक क्लिप हैं, वे मैन्युअल रूप से खुलते हैं। यात्री डिब्बे से सीलिंग कवरिंग हटा दी जाती है।VAZ 2110 की छत को पेंट करने के लिए, इसे यात्री डिब्बे से हटाना होगा
- यदि ड्राइवर ने मिश्रित पेंट के साथ विकल्प चुना है, तो पानी आधारित पेंट को सार्वभौमिक पेंट के साथ लगभग समान अनुपात में मिलाया जाता है जब तक कि मिश्रण की स्थिरता पानी की तरह न हो जाए।
- परिणामी पेंट को पारंपरिक पेंट रोलर के साथ छत पर लगाया जाता है। इस मामले में, पेंट की परत बहुत मोटी नहीं होनी चाहिए ताकि सामग्री को भिगोया न जा सके।VAZ 2110 को कवर करने वाली छत पर पेंट एक साधारण पेंट रोलर के साथ लगाया जाता है
- चित्रित छत को खुली हवा में सुखाया जाता है, फिर वापस सैलून में लगाया जाता है।सीलिंग कोटिंग को पूरी तरह से सूखने में कई दिन लग सकते हैं।
बेहतर ध्वनि इन्सुलेशन
VAZ 2110 के केबिन में शोर का स्तर काफी अधिक है। इसलिए, कार मालिक स्वतंत्र रूप से निम्नलिखित सामग्रियों का उपयोग करके "दसियों" केबिन के ध्वनि इन्सुलेशन में सुधार करते हैं:
- वाइब्रोप्लास्ट। सामग्री पन्नी के मिश्रण के साथ रबर के समान है। केबिन में सभी धातु सतहों पर फिट बैठता है। VAZ 2110 के इंटीरियर के लिए, आकार में 7 से 500 मिमी की 1000 शीट की आवश्यकता होती है;
- isolon. सामग्री की मोटाई कम से कम 5 मिमी है। वाइब्रोप्लास्ट पर फिट। हार्डवेयर स्टोर में आइसोलन खरीदना बेहतर है, न कि स्पेयर पार्ट्स स्टोर में (यह इस तरह सस्ता होगा);
- झागवाला रबर सामग्री की मोटाई 1 सेमी से कम नहीं है;
- मैस्टिक का निर्माण;
- सफेद भावना।
कार्य क्रम
केबिन के साउंडप्रूफिंग पर काम शुरू करने से पहले, VAZ 2110 को डिसैम्बल्ड किया जाना चाहिए। इंस्ट्रूमेंट पैनल, सीट्स और सब कुछ जो साउंडप्रूफिंग कोटिंग के बिछाने में बाधा डाल सकता है, उसे इससे हटा दिया जाता है।
- धातु के सभी लेपों से धूल, गंदगी और मलबा सावधानीपूर्वक हटा दिया जाता है।साउंडप्रूफिंग पर काम शुरू करने से पहले, इंटीरियर को गंदगी से साफ किया जाना चाहिए और इसमें से हर चीज को हटा देना चाहिए।
- मैस्टिक को सफेद स्पिरिट से पतला किया जाता है ताकि स्थिरता में यह बहुत तरल खट्टा क्रीम जैसा हो जाए।
- पहला चरण इंटीरियर को वाइब्रोप्लास्ट से चिपका रहा है। ऑपरेशन केबिन के सामने से शुरू होता है। तैयार मैस्टिक का उपयोग करके विब्रोप्लास्ट शीट को डैशबोर्ड के नीचे चिपकाया जाता है। इसे ब्रश से लगाया जाता है।विब्रोप्लास्ट को हमेशा पहले फ्रंट पैनल से चिपकाया जाता है
- इसके बाद, वाइब्रोप्लास्ट को आगे और पीछे के दरवाजों से चिपकाया जाता है, जिससे पहले सभी ट्रिम को हटा दिया जाना चाहिए।
- अगला कदम फर्श पर वाइब्रोप्लास्ट बिछा रहा है (फर्श के उस क्षेत्र पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए जिसके नीचे मफलर स्थित है)।
- अब आइसोलन को वाइब्रोप्लास्ट पर चिपका दिया गया है। उपयुक्त आकार के टुकड़ों को काटकर उसी मैस्टिक से जोड़ दिया जाता है।आइसोलन को वाइब्रोप्लास्ट के ऊपर व्हील आर्च से चिपकाया गया है
- अंतिम चरण फोम रबर है। यह साधारण "तरल नाखून" से चिपका है, और हर जगह नहीं। आमतौर पर, टारपीडो के नीचे की जगह, छत और दरवाजों को फोम रबर से उपचारित किया जाता है। फर्श पर फोम रबर लगाने का कोई मतलब नहीं है: यात्रियों के पैरों के नीचे, यह समय के साथ उखड़ जाएगा और इसके ध्वनिरोधी गुणों को खो देगा।
- कोटिंग लगाने के बाद, VAZ 2110 के इंटीरियर को फिर से जोड़ा जाता है।
स्टीयरिंग व्हील कवर
ब्रैड के बिना, VAZ 2110 पर स्टीयरिंग व्हील पतला और फिसलन भरा लगता है, जिसका ड्राइविंग सुरक्षा पर सबसे अच्छा प्रभाव नहीं पड़ता है। इसलिए कार खरीदने के बाद कार मालिक आमतौर पर स्टीयरिंग व्हील पर चोटी लगाते हैं। आपको आकार "एम" चुनना चाहिए, जिसे 39 सेमी तक के व्यास वाले स्टीयरिंग व्हील के लिए डिज़ाइन किया गया है (यह वह पहिया है जो VAZ 2110 के लिए मानक है)।
अधिग्रहीत ब्रैड को स्टीयरिंग व्हील पर रखा गया है, इसके किनारों को एक क्लैंप सुई और एक मजबूत नायलॉन धागे के साथ कसकर सिल दिया गया है।
स्टीयरिंग व्हील रिप्लेसमेंट
स्टीयरिंग व्हील को बदलने के लिए, आपको फिलिप्स स्क्रूड्राइवर और 24 सॉकेट की आवश्यकता होगी।
- शिलालेख "लाडा" के साथ ओवरले को एक स्क्रूड्राइवर से लगाया जाता है और हटा दिया जाता है।शिलालेख "लाडा" के साथ ट्रिम को हटाने के लिए, यह एक पेचकश के साथ चुभने के लिए पर्याप्त है
- हॉर्न स्विच पैनल को 3 शिकंजे पर रखा गया है। वे एक फिलिप्स पेचकश के साथ खोल दिए गए हैं। पैनल हटा दिया गया है।
- स्टीयरिंग व्हील को पकड़े हुए 24 नट तक पहुंच खोली गई है। यह एक सिर के साथ मुड़ा हुआ है।स्टीयरिंग व्हील के फिक्सिंग नट को 24 से सिर से हटा दिया गया है
- स्टीयरिंग व्हील को हटा दिया जाता है और एक नए के साथ बदल दिया जाता है।फिक्सिंग नट को खोलने के बाद, स्टीयरिंग व्हील को आसानी से हटाया जा सकता है।
वीडियो: VAZ 2110 पर स्टीयरिंग व्हील को हटा दें
सीट बदलने बाबत
VAZ 2110 पर नियमित सीटें कभी भी आरामदायक नहीं रही हैं। इसलिए, मोटर चालक निम्नलिखित कारों से उनके स्थान पर सीटें डालते हैं: स्कोडा ऑक्टेविया ए 5, हुंडई आई 30 या बीएमडब्ल्यू ई 60।
ये सभी कुर्सियाँ डिजाइन, सुविधा और कॉम्पैक्टनेस पर विचार में भिन्न हैं। उन्हें गैरेज में स्थापित करना संभव नहीं है, क्योंकि फास्टनरों को गंभीरता से संशोधित और पचाना होगा। तो कार मालिक के पास एक विकल्प है: विशेषज्ञों के साथ पहले से सहमत होने के बाद, कार को उपयुक्त कार सेवा में ले जाना। ऐसी सेवा की कीमत 40 से 80 हजार रूबल तक है।
फोटो गैलरी: ट्यूनिंग के बाद VAZ 2110 सैलून
-
- ब्लू लेदरेट आवेषण इंटीरियर की ग्रे पृष्ठभूमि के साथ मूल रूप से मिश्रित होते हैं
-
- कार के मालिक ने इंटीरियर ट्रिम के लिए एक ही रंग के लेदरेट और विनाइल का इस्तेमाल किया
-
- इस "दस" का इंटीरियर एक स्पेसशिप केबिन की तरह है
-
- इस ड्राइवर ने खुद को केबिन में प्लास्टिक के आवेषण और आर्मरेस्ट की स्थापना तक सीमित कर लिया
-
- इस सैलून की साज-सज्जा में प्लास्टिक और कारपेट का बोलबाला है
-
- पैनल को लाल विनाइल के साथ ट्रिम किया गया है, स्टीयरिंग व्हील पर उसी रंग की चोटी लगाई गई है
-
- यहां लेदरेट और प्लास्टिक आवेषण पर जोर दिया गया है।
-
- एक मूल और अत्यधिक विपरीत रंग संयोजन जो इंटीरियर को वास्तव में अद्वितीय बनाता है
-
- इस "टॉप टेन" में केवल फर्श और पैडल की एलईडी लाइटिंग लागू की गई है
-
- सीटों पर - लाल चमड़े के आवरण, दरवाजों में - लाल प्लास्टिक आवेषण
तो, हर मोटर चालक VAZ 2110 के इंटीरियर में सुधार कर सकता है। इस व्यवसाय में मुख्य बात यह नहीं है कि इसे दूर किया जाए। किसी भी व्यवसाय में अधिकता लाभदायक नहीं होती है। और कार ट्यूनिंग कोई अपवाद नहीं है।
