ट्रैक्शन +

यह एक अभिनव कर्षण नियंत्रण प्रणाली है, जो एक ओर, खराब कर्षण के साथ कठिन इलाके में वाहन के कर्षण को बढ़ाती है; दूसरी ओर, 4x4 ड्राइव की तुलना में कम खर्चीला समाधान की पुष्टि की जाती है।

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विस्तार से, नया "ट्रैक्शन +" ईएसपी से लैस वाहनों पर पाए जाने वाले उन्नत उपकरणों का लाभ उठाता है, लेकिन इसकी दक्षता इस प्रणाली में जोड़े गए सरल कार्यक्षमता से तुलनीय नहीं है। वास्तव में, ब्रेक सिस्टम की निगरानी और नियंत्रण के लिए विशेष एल्गोरिदम की मदद से, नियंत्रण इकाई इलेक्ट्रॉनिक रूप से एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल सेल्फ-लॉकिंग अंतर के व्यवहार का अनुकरण करती है; सॉफ्टवेयर का अनुकूलन और तथ्य यह है कि बलों की कार्रवाई एक पारंपरिक ब्रेक सर्किट (इसलिए हाइड्रोलिक क्रिया के साथ) के माध्यम से की जाती है, पारंपरिक प्रणालियों की तुलना में अधिक प्रगतिशील हस्तक्षेप की अनुमति देता है, बिल्कुल तुलनीय प्रदर्शन और कम वजन के लाभ के साथ। इसके अलावा, सिस्टम डैशबोर्ड पर एक समर्पित बटन द्वारा सक्रिय होता है और इसे 30 किमी / घंटा की गति तक संचालित किया जा सकता है।

यह काम किस प्रकार करता है? ड्राइव व्हील पर कम या कोई कर्षण की स्थिति में, सिस्टम कंट्रोल यूनिट स्लिपेज का पता लगाता है, फिर कम घर्षण के साथ व्हील को ब्रेक करने के लिए हाइड्रोलिक सर्किट को नियंत्रित करता है, जिससे टॉर्क को सड़क पर लगे व्हील में स्थानांतरित किया जाता है। उच्च घर्षण सतह। यह दिशात्मक स्थिरता और नियंत्रण बनाए रखते हुए वाहन को निष्क्रिय करने की अनुमति देता है, सबसे असमान और फिसलन वाली सड़क की स्थिति में भी सबसे अच्छा कर्षण प्रदान करता है।