ट्रायम्फ स्पिरिट ऑफ '59 और हमारा ब्रिटिश मॉडर्न क्लासिक रोड टेस्ट

ट्रायम्फ स्पिरिट ऑफ '59 और हमारा ब्रिटिश मॉडर्न क्लासिक टेस्ट - रोड टेस्ट

स्पिरिट ऑफ '59 कॉन्टेस्ट मॉडल के 59वें जन्मदिन के उपलक्ष्य में KAOS की ओर से बोनविले द्वारा दिया जाता है। हालाँकि, इस अवसर पर, हमने कुछ आधुनिक क्लासिक्स का भी नमूना लिया।

La बोनविले, या "दोस्तों" के लिए बोनी, के लिए प्रस्तुत करता है विजय एक वास्तविक आइकन। यह ब्रांड के इतिहास में नीचे चला गया और अभी भी अपने ज्ञान की श्रेणी में अग्रणी भूमिका निभाता है। 2018 में, जब ट्रायम्फ ने अपना 115वां जन्मदिन मनाया, बोनेविले 59 वर्ष के हो गए: यह था 1959 जब महान पुनर्जागरण का सामाजिक-सांस्कृतिक और कलात्मक काल शुरू हुआ, से हिंकले मोटरसाइकिलों की एक लंबी श्रृंखला का पहला जारी किया गया था और तब से ब्रिटिश ब्रांड के जीवन में एक अमिट छाप छोड़ेगा। आज कंपनी, लगभग ६७,०००,७०० इकाइयों के वार्षिक उत्पादन के साथ, दुनिया भर में एक्सएनयूएमएक्स से अधिक कार्यालयों के साथ यूनाइटेड किंगडम में अग्रणी मोटरसाइकिल निर्माता है। और वह भविष्य की ओर भी बड़े निश्चय के साथ देखता है: 2020 मॉडल 32 . तक पहुंचे (5 में 2018 और 12 और 2019 के बीच 2020)। और 2019 से, प्रसिद्ध तीन-सिलेंडर ट्रायम्फ इंजन प्रोटोटाइप से लैस होगा जो विश्व चैंपियनशिप में भाग लेंगे। Moto 2.

प्रतिस्पर्धी भावना'59 और KAOS . की ओर से विशेष ऑफ़र

लेकिन वापस मुख्य चरित्र के लिए। बोनविले का 59वां जन्मदिन मनाने के लिए ट्रायम्फ ने लकी क्रोसी से संपर्क करके प्रतिष्ठित मॉडल को पुनर्जीवित करने का फैसला किया। केओओएस डिजाइन. "एक कस्टम मोटरसाइकिल की सवारी करने के लिए यह दिखाना है कि आप कौन हैं और आप किसमें विश्वास करते हैं - उसने बोला भाग्यशाली कदम -. यह आप के उस हिस्से को व्यक्त करने के बारे में है जो आपको बाकी भीड़ से अलग करता है। ट्रायम्फ निस्संदेह 59 वर्षों से इस संस्कृति का एक मूलभूत हिस्सा रहा है और मुझे उनके इतिहास और ब्रिटिश मोटरसाइकिलों के इतिहास में भाग लेने में सक्षम होने की खुशी है।" कुछ ही दिनों में, प्रसिद्ध कस्टमाइज़र ने एक को बदल दिया T100 एक विशेष में, पुराने मॉडल के रंगों की याद ताजा करती है। यह एक सीमित संस्करण नहीं है और इसे बेचा नहीं जाएगा। यह स्पिरिट ऑफ '59 प्रतियोगिता का पुरस्कार है और इसे केवल वे ही जीत सकते हैं जो इसमें भाग लेते हैं: ऐसा करने के लिए, आपको ट्रायम्फ की आधिकारिक वेबसाइट पर एक टेस्ट राइड बुक करनी होगी और ऐसा करना होगा। 23 31 2018 मई सेऔर फिर भाग्य की आशा। इसके अलावा, इंस्टेंट विन मैकेनिज्म के साथ, आप ट्रायम्फ कपड़ों के संग्रह से चमड़े की जैकेट भी जीत सकते हैं।

बोनविले और अधिक के माध्यम से ड्राइव करें ...

इस महत्वपूर्ण घटना का जश्न मनाने के लिए, ट्रायम्फ ने पूरे इतालवी प्रेस को एक साथ लाया, कमोबेश विशिष्ट, संपूर्ण का निर्माण आधुनिक-क्लासिक्स की रेंज: बोनविले से थ्रक्सटन तक के विभिन्न क्षेत्रों से। विशेष रूप से, मुझे नए बोनविले स्पीडमास्टर, थ्रक्सटन आर और बोनविले बॉबर ब्लैक का परीक्षण करने का अवसर मिला।

बोनेविल बॉबर ब्लैक

आइए आखिरी से शुरू करें - तीन में से एक जो मुझे सबसे ज्यादा पसंद आया। उनके पास एक आक्रामक, संपूर्ण व्यक्तिगत शैली है। नाव. ब्लैक ट्रिम और कड़ाई से सिंगल-सीट सैडल के साथ इसे न्यूनतम रखा जाता है। इसमें कोई शक नहीं कि उनके पास स्टाइल है। और यह अच्छी तरह से सवारी करता है, यहां तक ​​​​कि इत्मीनान से चलने के लिए डिज़ाइन की गई बाइक के रूप में, आपके चेहरे पर दृश्यों और हवा का आनंद लेने के लिए। मज़े करो - मैंने नहीं सोचा था - तुम कोनों के बीच पीछे नहीं हट सकते अगर यह भौतिक सीमाओं के लिए नहीं थे (प्लेटफॉर्म स्पष्ट रूप से बहुत ऊंचे नहीं हैं)। बस छिद्रों पर ध्यान दें, वे काफी "साफ" लगते हैं। बड़ा 1200cc हाई टॉर्क पैरेलल ट्विन इंजन 77 CV शक्ति और टोक़ से भरा। यह बहुत भारी वजन (228 किग्रा) न होने के कारण भी रेतीला निकला। इसकी लागत है 14.350 евро... यह अफ़सोस की बात है कि इस बाइक पर किसी को यात्री की आवश्यकता नहीं है। लेकिन मुझे कहना होगा कि यह भी इसकी मुख्य विशिष्ट विशेषताओं में से एक है।

बोनविले स्पीडमास्टर

यह एक क्लासिक है रीति अमेरिकी शैली - मुझे ब्रिटिश नहीं चाहिए - एक बैल हॉर्न स्टीयरिंग व्हील, आरामदायक ड्राइविंग स्थिति और इसे चलाने के लिए क्रोम भागों के साथ। प्यार चलना, आपको टहलने के लिए ले जाता है और पहाड़ियों के बीच झूलता है। फ़ुटपेग और टरमैक का बार-बार होना तय है, और कुछ मिनटों के बाद आपको इसकी आदत डालनी होगी स्टीयरिंग व्हील, संचालित करने के लिए आसान और अदृश्य हो जाता है। उसके साथ आप किलोमीटर महसूस नहीं करते, आप थकते नहीं हैं। यह रुकता नहीं है, यह बहुत अधिक कंपन किए बिना भी जारी रहता है। यह क्लासिक है, सुरुचिपूर्ण है: इसमें व्यक्तित्व है। यह बॉबर की तुलना में कम धक्का देता है (उनकी कीमत समान है), केवल इसलिए कि यह थोड़ा भारी है, लेकिन अधिक शक्ति (ईमानदार होने के लिए) आपको इसकी आवश्यकता महसूस नहीं होती है।

थ्रक्सटन आर

तीनों में से यह सबसे ज्यादा है शक्तिशाली, es, यह वह है जो स्पष्ट रूप से सबसे अच्छा प्रबंधन करता है, लेकिन यह सबसे असहज भी है। यह एक आधुनिक नग्न कैफे रेसर शैली है, जिसमें पोलुरुली लो और क्लोज्ड, जो कार को एक अलग स्पोर्टी लुक देता है। बड़ा आकर्षण और निलंबन है OHLINS बहुत प्रभावी साबित होता है: यह बहुत अच्छी तरह से चलाता है। और यह भी पिछली दो बाइकों से थोड़ा विपरीत है: आप इस पर नहीं चल सकते, आपको तेजी से जाने की जरूरत है। चूंकि इस मामले में 1200cc का दो-सिलेंडर इंजन है 97 CV और उपलब्ध शक्ति तुरंत कम रेव्स से सीधे आती है। हर बार जब थ्रॉटल खोला जाता है, तो मोटरसाइकिल धीरे-धीरे प्रतिक्रिया करती है। सिर्फ 200 किलो से अधिक वजन का होता है, लागत 15.900 евроऔर यह मजेदार है। अंततः, हालांकि, थकान के लिए मजबूत कलाई और एक प्रशिक्षित शरीर की आवश्यकता होती है। लेकिन दूसरी ओर, जब प्रदर्शन की बात आती है, तो हमेशा एक कीमत चुकानी पड़ती है।

बोनेविल टी100 (अधिभार)

फिर भी, मैंने बोनेविल परिवार के सबसे छोटे परिवार में कुछ किलोमीटर की दूरी तय की, T100, और मुझे लगता है कि आपको इसके बारे में कुछ पंक्तियों में बताना सही होगा। यह उत्तम, आरामदायक और है ड्राइव करने में आसान. यह सबसे अनुभवी सवारों का भी मनोरंजन करता है क्योंकि यह अच्छी तरह से संतुलित है। सेटिंग "कच्ची" नहीं है, जैसा कि मैंने उम्मीद की थी, बल्कि इसके विपरीत। उन्होंने मुझे सबसे "मज़ेदार" वर्गों में भी सुखद आश्चर्य दिया। इसकी लागत है 10.600 евро और इसमें 900 सीसी का टू-सिलिंडर इंजन लगा है। सेमी और 55 एचपी की शक्ति। वह जोड़ों में समृद्ध है, लेकिन उन लोगों के लिए अच्छा हो सकता है जिनके पास बहुत अधिक अनुभव नहीं है। यह पूरी तरह से बोनविले शैली का प्रतीक है और, मेरी राय में, उचित मूल्य पर बहुत कुछ प्रदान करता है।

उपयोग किये गये कपड़े

कैस्को स्कॉर्पियो-एक्सो बॉय

तुकानो उरबानो स्ट्राफोरो जैकेट

Alpinestars कूपर आउट जीन्स डेनिम पैंट