टेरीट столп मिलिट्री एविएशन वर्क्स नंबर 2 एसए

नवंबर में, WZL nr 2 SA ने LOT पोलिश एयरलाइंस के लिए पहली विमान पेंटिंग सेवा पूरी की।

रक्षा उद्योग क्षेत्र में गतिविधियों और सैन्य विमानों के रखरखाव और मानव रहित हवाई प्रणालियों के साथ काम करने सहित सेवाओं के प्रावधान के अलावा, ब्यडगोस्ज़कज़ में वोजस्कोवे ज़क्लाडी लोटनिकेज़ नंबर 2 एसए की गतिविधि का तीसरा स्तंभ नागरिक उड्डयन बाजार है। इस सेगमेंट में, निवर्तमान वर्ष की दूसरी छमाही से पता चलता है कि बाजार में कितनी जल्दी सफलता हासिल की जा सकती है।

इस वर्ष नागरिक उड्डयन क्षेत्र में WZL नंबर 2 SA की प्रतिष्ठित विपणन सफलताओं में से एक LOT पोलिश एयरलाइंस के लिए बॉम्बार्डियर Q400 टर्बोप्रॉप क्षेत्रीय विमान के लिए पेंट सेवाओं का प्रावधान था - जिनमें से पहला, SP-EQD, नवंबर के मध्य में था। मशीन, क्रमांक 4411, 2012 में निर्मित की गई थी और शुरू में यूरोलॉट द्वारा संचालित की गई थी, और इसके पतन के बाद पोलैंड में ही रही और लॉट पोलिश एयरलाइंस के पास चली गई।

राष्ट्रीय वाहक के लिए दो Q400s एक महत्वपूर्ण सफलता है, जिसका अनुसरण दूसरों द्वारा किया जा सकता है - PLL LOT प्रौद्योगिकी का व्यवस्थित विकास (वर्तमान में विभिन्न प्रकार के 90 विमान हैं और आगे की डिलीवरी की प्रतीक्षा कर रहे हैं), साथ ही साथ (पुनः) उड़ानों का शुभारंभ Bydgoszcz और Warsaw के बीच, सहयोग को मजबूत करने का अवसर प्रदान करता है। एक उदाहरण उपरोक्त उड़ानों को संचालित करने वाले विमानों पर WZL नंबर 2 SA कर्मचारियों द्वारा लाइन रखरखाव का प्रदर्शन है।

जबकि LOT पोलिश एयरलाइंस एक नया ऑपरेटर है जो ब्यडगोस्ज़कज़ में पेंटिंग प्रक्रिया के बाद विमान उठाता है, पेंटिंग विभाग अब नागरिक विभाग की एक महत्वपूर्ण कड़ी है। प्रारंभ में, कर्मचारियों ने प्रति माह दो सेवाओं तक प्रदर्शन किया, अब (औसतन) वे प्रति माह तीन विमानों पर काम करते हैं, और यदि आवश्यक हो, तो वे हेलीकाप्टरों को भी पेंट कर सकते हैं - सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि अभी भी चार विमानों की दर बढ़ाने के लिए भंडार हैं, यदि केवल ऐसा मांग बाजार है।

WZL नंबर 2 SA के रूप में पुनः रंगे गए विमान यूरोप और अफ्रीका, मध्य पूर्व और एशिया के लिए उड़ान भरते हैं। सूचना और प्रचार गतिविधियों के साथ-साथ गुणवत्ता के लिए धन्यवाद, सेवा प्रदान करने की संभावना के बारे में दुनिया भर से ब्यडगोस्ज़कज़ को पूछताछ भेजी जाती है, और इस वर्ष के अंत का शेड्यूल पहले से ही कई महीनों के लिए भरा जाता है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि निजी ग्राहकों के विमानों को भी यात्री वाहकों के बगल में दर्शाया गया है।

इससे पता चलता है कि, सैन्य सेवा पर वर्तमान फोकस के बावजूद, नागरिक बाजार ने ब्यडगोस्ज़कज़ कारखानों के कर्मचारियों की क्षमता की पुष्टि की है। सब कुछ इंगित करता है कि अगले साल पेंट की दुकान अन्य दिलचस्प परियोजनाओं के साथ-साथ विस्तारित तकनीकी क्षमताओं के साथ बाजार को आश्चर्यचकित करेगी, जिसकी हम उचित समय पर घोषणा करेंगे।

अनुरोधों की बढ़ती संख्या, साथ ही कार्यान्वित (दीर्घकालिक) विकास रणनीति के कारण, प्री-गेराज क्षेत्र के विस्तार के साथ दूसरे नागरिक उड्डयन रखरखाव हैंगर के निर्माण के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए। इस साल। इसका निर्माण अगले साल की पहली छमाही में पूरा होना है, साल की दूसरी छमाही में काम शुरू होने की उम्मीद है।

दूसरे हैंगर को डिजाइन करते समय, हमने बहुक्रियाशील मरम्मत और पेंटिंग हैंगर (2016 में परिचालन में लाया गया) के संचालन से जुड़े अनुभव का उपयोग किया। 55 x 47 मीटर मापने वाला रखरखाव क्षेत्र, दो क्षेत्रीय संचार विमानों (एटीआर-42 और एटीआर-72 या एम्ब्रेयर ईआरजे-170 और ईआरजे-190) या एक बोइंग 737-800 के एक साथ संचालन की अनुमति देगा। इस कॉन्फ़िगरेशन में वाइड-बॉडी यात्री विमान की सेवा शामिल नहीं है, जो इस स्तर पर ब्यडगोस्ज़कज़ कंपनी का विपणन लक्ष्य नहीं है।

काम की यह दिशा पिछले अनुभव का परिणाम है - मौजूदा मल्टीफंक्शनल हैंगर में सर्विस स्पेस, जो WZL नंबर 2 SA के तीसरे स्तंभ का केंद्र है, आंशिक रूप से एक मध्यम वाहन लॉकहीड मार्टिन C-130E हरक्यूलिस द्वारा कब्जा कर लिया गया है। पीडीएम प्रक्रिया के तहत वायु सेना के विमानों का समय-समय पर निरीक्षण किया जाता है। हालांकि इनमें से अंतिम वर्ष के अंत तक इकाई में वापस आ जाना चाहिए, नागरिक उपयोग के लिए पूरे हैंगर को छोड़कर, जल्द ही और भी पालन किया जा सकता है, पोलैंड और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच पांच और की स्वीकृति के लिए एक अंतर-सरकारी समझौते पर हस्ताक्षर के अधीन लॉकहीड मार्टिन सी-130 हरक्यूलिस विमान।

अधिशेष यूएसएएफ कार्गो विमान को पीडीएम ओवरहाल की आवश्यकता होगी, जिसे एक बड़े ओवरहाल के साथ जोड़ा जा सकता है। इसके अलावा, ऐसी संभावना है कि दुनिया भर के ग्राहक ब्यडगोस्ज़कज़ में इस परिवार के विमानों की सर्विसिंग में रुचि लेंगे। यह बुनियादी रखरखाव करने की क्षमता को सीमित करता है, लेकिन तथाकथित के समान, एम्ब्रेयर के क्षेत्रीय संचार विमानों में से एक के लिए रखरखाव प्रक्रिया जल्द ही शुरू हो जाएगी। डी-चेक, जो नागरिक टीम के कौशल का परीक्षण करेगा।

इस कारण से, WZL नंबर 2 SA के बोर्ड ने एक और हैंगर के साथ क्षमता का विस्तार करने का निर्णय लिया, जिससे भारी नागरिक उड्डयन विमानों का रखरखाव शुरू हो सकेगा। क्षमता और अवसरों को ध्यान में रखते हुए, यदि (इसके पूरा होने और लॉन्च होने के बाद) इसके स्लॉट भर जाते हैं, तो आप हमेशा इस प्रकार की एक अन्य वस्तु का निर्माण कर सकते हैं - ब्यडगोस्ज़कज़ में संयंत्र के क्षेत्र में अगली इमारत के लिए अभी भी जगह आरक्षित है , और, पीछे मुड़कर देखें, तो एक व्यावसायिक सफलता मुश्किल होने की संभावना नहीं है।