ट्रांसमिशन उज़ 3151

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

UAZ 3151 निम्न प्रकार के ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है: मैनुअल।

ट्रांसमिशन UAZ 3151 1985, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, पहली पीढ़ी

04.1985 - 08.2013

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.2 एल, 113 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 4
2.2 एल, 92 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 5
2.4 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 4
2.4 एल, 86 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 5
2.4 एल, 76 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 4
2.4 एल, 82 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 4
2.4 एल, 92 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 4
2.4 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 4
2.9 एल, 84 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 5
2.9 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 4