ट्रांसमिशन टोयोटा प्रीमियम
सामग्री
- ट्रांसमिशन टोयोटा प्रीमियो 2 रीस्टाइलिंग 2016, सेडान, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन टोयोटा प्रीमियो रेस्टलिंग 2010, सेडान, दूसरी पीढ़ी, T2
- ट्रांसमिशन टोयोटा प्रीमियो 2007, सेडान, दूसरी पीढ़ी, टी2
- ट्रांसमिशन टोयोटा प्रीमियो रेस्टलिंग 2004, सेडान, दूसरी पीढ़ी, T1
- ट्रांसमिशन टोयोटा प्रीमियो 2001, सेडान, दूसरी पीढ़ी, टी1
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
टोयोटा प्रीमियम निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: सीवीटी, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
ट्रांसमिशन टोयोटा प्रीमियो 2 रीस्टाइलिंग 2016, सेडान, दूसरी पीढ़ी
06.2016 - 03.2021
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.5 एल, 109 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
1.8 एल, 131 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
1.8 एल, 143 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
2.0 एल, 152 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन टोयोटा प्रीमियो रेस्टलिंग 2010, सेडान, दूसरी पीढ़ी, T2
04.2010 - 05.2016
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.5 एल, 109 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
1.5 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
1.8 एल, 131 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
1.8 एल, 133 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
1.8 एल, 143 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
1.8 एल, 144 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
2.0 एल, 152 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
2.0 एल, 158 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन टोयोटा प्रीमियो 2007, सेडान, दूसरी पीढ़ी, टी2
06.2007 - 03.2010
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.5 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
1.8 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
2.0 एल, 158 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन टोयोटा प्रीमियो रेस्टलिंग 2004, सेडान, दूसरी पीढ़ी, T1
12.2004 - 05.2007
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.5 एल, 109 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.8 एल, 132 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.8 एल, 132 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन टोयोटा प्रीमियो 2001, सेडान, दूसरी पीढ़ी, टी1
12.2001 - 11.2004
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.5 एल, 109 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.8 एल, 132 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 152 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |