ट्रांसमिशन Citroen C4 पिकासो
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कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
Citroen C4 पिकासो निम्न प्रकार के ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है: रोबोट, मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
ट्रांसमिशन Citroen C4 पिकासो रेस्टाइलिंग 2016, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी
10.2016 - 11.2018
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 1.6 एल, 120 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 6 |
| 1.6 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 6 |
ट्रांसमिशन Citroen C4 पिकासो 2014, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी
04.2014 - 09.2016
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 1.6 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.6 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
| 1.6 एल, 115 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 6 |
ट्रांसमिशन Citroen C4 पिकासो 2007, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी
06.2007 - 03.2014
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 1.6 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 1.7 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 1.6 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 6 |
| 2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 6 |