शेवरलेट सेलिब्रिटी ट्रांसमिशन
सामग्री
- ट्रांसमिशन शेवरले सेलेब्रिटी ने 1986 के स्टेशन वैगन पहली पीढ़ी को नया रूप दिया
- ट्रांसमिशन शेवरले सेलेब्रिटी ने 1986 कूपे पहली पीढ़ी को नया स्टाइल दिया
- ट्रांसमिशन शेवरले सेलेब्रिटी ने 1986 सेडान पहली पीढ़ी को नया रूप दिया
- 1983 शेवरले सेलिब्रिटी ट्रांसमिशन वैगन पहली पीढ़ी
- ट्रांसमिशन शेवरले सेलिब्रिटी 1982 कूप पहली पीढ़ी
- ट्रांसमिशन शेवरलेट सेलिब्रिटी 1982 सेडान पहली पीढ़ी
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
शेवरले सेलिब्रिटी निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
ट्रांसमिशन शेवरले सेलेब्रिटी ने 1986 के स्टेशन वैगन पहली पीढ़ी को नया रूप दिया
09.1986 – 08.1990
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.5 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.5 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
3.1 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
ट्रांसमिशन शेवरले सेलेब्रिटी ने 1986 कूपे पहली पीढ़ी को नया स्टाइल दिया
09.1986 – 08.1988
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.5 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
ट्रांसमिशन शेवरले सेलेब्रिटी ने 1986 सेडान पहली पीढ़ी को नया रूप दिया
09.1986 – 08.1989
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.5 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
1983 शेवरले सेलिब्रिटी ट्रांसमिशन वैगन पहली पीढ़ी
09.1983 – 08.1986
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.5 एल, 92 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
4.3 एल, 85 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
2.5 एल, 92 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 एल, 112 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
4.3 एल, 85 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
ट्रांसमिशन शेवरले सेलिब्रिटी 1982 कूप पहली पीढ़ी
01.1982 – 08.1986
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.5 एल, 92 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
4.3 एल, 85 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
2.5 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.5 एल, 92 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 एल, 112 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
4.3 एल, 85 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
ट्रांसमिशन शेवरलेट सेलिब्रिटी 1982 सेडान पहली पीढ़ी
01.1982 – 08.1986
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.5 एल, 92 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
4.3 एल, 85 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
2.5 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.5 एल, 92 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 एल, 112 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
4.3 एल, 85 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |