ट्रांसमिशन शेवरले कैवेलियर
सामग्री
- ट्रांसमिशन शेवरले कैवेलियर 2 रीस्टाइलिंग 2002, कूप, तीसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन शेवरलेट कैवेलियर 2 रीस्टाइलिंग 2002, सेडान, तीसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन शेवरले कैवलियर 1999, कूप, तीसरी पीढ़ी को आराम दिया
- ट्रांसमिशन शेवरले कैवेलियर 1999, सेडान, तीसरी पीढ़ी को आराम दिया
- ट्रांसमिशन शेवरले कैवेलियर 1994, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन शेवरले कैवलियर 1994 कूप तीसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन शेवरले कैवलियर 1994, सेडान, तीसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन शेवरले कैवलियर 1987 कूप तीसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन शेवरले कैवेलियर 1987, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन शेवरलेट कैवेलियर 1987 वैगन दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन शेवरले कैवलियर 1987, सेडान, तीसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन शेवरले कैवेलियर 1982, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन शेवरलेट कैवेलियर 1981 हैचबैक 3 दरवाजे 1 पीढ़ी
- ट्रांसमिशन शेवरले कैवलियर 1981 कूप तीसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन शेवरलेट कैवेलियर 1981 वैगन दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन शेवरले कैवलियर 1981, सेडान, तीसरी पीढ़ी
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
शेवरले कैवलियर निम्नलिखित प्रकार के ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
ट्रांसमिशन शेवरले कैवेलियर 2 रीस्टाइलिंग 2002, कूप, तीसरी पीढ़ी
09.2002 – 10.2005
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन शेवरलेट कैवेलियर 2 रीस्टाइलिंग 2002, सेडान, तीसरी पीढ़ी
09.2002 – 10.2005
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन शेवरले कैवलियर 1999, कूप, तीसरी पीढ़ी को आराम दिया
09.1999 – 08.2002
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन शेवरले कैवेलियर 1999, सेडान, तीसरी पीढ़ी को आराम दिया
09.1999 – 08.2002
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन शेवरले कैवेलियर 1994, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
08.1994 – 08.2000
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन शेवरले कैवलियर 1994 कूप तीसरी पीढ़ी
08.1994 – 08.1999
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.2 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन शेवरले कैवलियर 1994, सेडान, तीसरी पीढ़ी
08.1994 – 08.1999
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.2 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन शेवरले कैवलियर 1987 कूप तीसरी पीढ़ी
10.1987 – 07.1994
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
3.1 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.2 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.2 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.2 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
3.1 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
ट्रांसमिशन शेवरले कैवेलियर 1987, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
10.1987 – 07.1994
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.2 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
3.1 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
3.1 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.2 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
3.1 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
3.1 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
ट्रांसमिशन शेवरलेट कैवेलियर 1987 वैगन दूसरी पीढ़ी
10.1987 – 07.1994
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
3.1 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.2 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.2 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.2 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
3.1 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
3.1 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
ट्रांसमिशन शेवरले कैवलियर 1987, सेडान, तीसरी पीढ़ी
10.1987 – 07.1994
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.2 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.2 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.2 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
ट्रांसमिशन शेवरले कैवेलियर 1982, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
10.1982 – 09.1987
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
2.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
ट्रांसमिशन शेवरलेट कैवेलियर 1981 हैचबैक 3 दरवाजे 1 पीढ़ी
05.1981 – 09.1987
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.8 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
2.0 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
2.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.0 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
ट्रांसमिशन शेवरले कैवलियर 1981 कूप तीसरी पीढ़ी
05.1981 – 09.1987
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.8 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
2.0 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
2.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.0 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
ट्रांसमिशन शेवरलेट कैवेलियर 1981 वैगन दूसरी पीढ़ी
05.1981 – 09.1987
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.8 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
2.0 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
2.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
1.8 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.0 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
ट्रांसमिशन शेवरले कैवलियर 1981, सेडान, तीसरी पीढ़ी
05.1981 – 09.1987
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.8 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
2.0 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
2.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
1.8 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.0 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |