ट्रांसमिशन सीट इबिज़ा

सामग्री

ट्रांसमिशन सीट इबीसा रेस्टाइलिंग 2012, हैचबैक 3 दरवाजे, चौथी पीढ़ी, 4J
ट्रांसमिशन सीट इबीसा रेस्टाइलिंग 2012, स्टेशन वैगन, चौथी पीढ़ी, 4 जे
ट्रांसमिशन सीट इबीसा रेस्टाइलिंग 2012, हैचबैक 5 दरवाजे, चौथी पीढ़ी, 4J
ट्रांसमिशन सीट इबीसा 2008, हैचबैक 3 दरवाजे, चौथी पीढ़ी
ट्रांसमिशन सीट इबीसा 2008, हैचबैक 5 दरवाजे, चौथी पीढ़ी
ट्रांसमिशन सीट इबीसा 2008, स्टेशन वैगन, चौथी पीढ़ी
ट्रांसमिशन सीट इबिज़ा 2002, हैचबैक 3 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, 3L
ट्रांसमिशन सीट इबिज़ा 2002, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, 3L

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

सीट इबीसा निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, रोबोट, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।

ट्रांसमिशन सीट इबीसा रेस्टाइलिंग 2012, हैचबैक 3 दरवाजे, चौथी पीढ़ी, 4J

05.2012 – 05.2015

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.2 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.2 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.4 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.2 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	आरकेपीपी 7
1.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	आरकेपीपी 7
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	आरकेपीपी 7

ट्रांसमिशन सीट इबीसा रेस्टाइलिंग 2012, स्टेशन वैगन, चौथी पीढ़ी, 4 जे

ट्रांसमिशन सीट इबीसा 05.2012 – 05.2015

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.2 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.4 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.2 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	आरकेपीपी 7
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	आरकेपीपी 7

ट्रांसमिशन सीट इबीसा रेस्टाइलिंग 2012, हैचबैक 5 दरवाजे, चौथी पीढ़ी, 4J

ट्रांसमिशन सीट इबीसा 05.2012 – 05.2015

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.2 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.4 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.2 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	आरकेपीपी 7
1.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	आरकेपीपी 7
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	आरकेपीपी 7

ट्रांसमिशन सीट इबीसा 2008, हैचबैक 3 दरवाजे, चौथी पीढ़ी

ट्रांसमिशन सीट इबीसा 05.2008 – 04.2012

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.2 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.4 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.2 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	आरकेपीपी 7
1.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	आरकेपीपी 7
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	आरकेपीपी 7

ट्रांसमिशन सीट इबीसा 2008, हैचबैक 5 दरवाजे, चौथी पीढ़ी

ट्रांसमिशन सीट इबीसा 05.2008 – 04.2012

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.2 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.4 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.2 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	आरकेपीपी 7
1.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	आरकेपीपी 7
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	आरकेपीपी 7

ट्रांसमिशन सीट इबीसा 2008, स्टेशन वैगन, चौथी पीढ़ी

ट्रांसमिशन सीट इबीसा 05.2008 – 04.2012

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.2 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.4 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.2 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	आरकेपीपी 7