ट्रांसमिशन रोवर 75

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

रोवर 75 निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।

ट्रांसमिशन रोवर 75 रेस्टाइलिंग 2004, स्टेशन वैगन, पहली पीढ़ी

01.2004 – 11.2005

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 116 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 130 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.5 एल, 177 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
1.8 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
2.0 एल, 116 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
2.0 एल, 130 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
2.5 एल, 177 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
4.6 लीटर, 260 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन रोवर 75 रेस्टाइलिंग 2004, सेडान, पहली पीढ़ी

01.2004 – 11.2005

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 116 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 130 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.5 एल, 177 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
1.8 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
2.0 एल, 116 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
2.0 एल, 130 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
2.5 एल, 177 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
4.6 लीटर, 260 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन रोवर 75 2001 वैगन पहली पीढ़ी

03.2001 – 12.2003

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 116 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.5 एल, 177 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
2.0 एल, 116 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
2.5 एल, 177 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5

ट्रांसमिशन रोवर 75 1998 सेडान पहली पीढ़ी

03.1998 – 12.2003

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 116 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.5 एल, 177 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
2.0 एल, 116 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
2.5 एल, 177 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5