रेनॉल्ट ट्रैफिक ट्रांसमिशन
सामग्री
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट ट्रैफ़िक रेस्टलिंग 2006, ऑल-मेटल वैन, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट ट्रैफिक रेस्टलिंग 2006, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट ट्रैफ़िक 2001, ऑल-मेटल वैन, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट ट्रैफ़िक 2001, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट ट्रैफ़िक 2 रेस्टाइलिंग 1995, ऑल-मेटल वैन, पहली पीढ़ी
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट ट्रैफ़िक रेस्टलिंग 1989, ऑल-मेटल वैन, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट ट्रैफ़िक 1980, ऑल-मेटल वैन, दूसरी पीढ़ी
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
रेनॉल्ट ट्रैफ़िक निम्न प्रकार के ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, रोबोट, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट ट्रैफ़िक रेस्टलिंग 2006, ऑल-मेटल वैन, दूसरी पीढ़ी
10.2006 – 06.2014
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 एल, 114 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.0 एल, 117 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.0 एल, 90 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.5 एल, 114 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.5 एल, 146 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.0 एल, 114 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 6 |
2.5 एल, 146 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 6 |
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट ट्रैफिक रेस्टलिंग 2006, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी
10.2006 – 06.2014
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 एल, 114 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.0 एल, 117 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.0 एल, 90 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.5 एल, 146 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.5 एल, 146 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट ट्रैफ़िक 2001, ऑल-मेटल वैन, दूसरी पीढ़ी
09.2001 – 09.2006
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.9 एल, 100 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.9 एल, 82 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.5 एल, 135 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.5 एल, 135 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 6 |
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट ट्रैफ़िक 2001, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी
09.2001 – 09.2006
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.9 एल, 100 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.9 एल, 82 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.5 एल, 135 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट ट्रैफ़िक 2 रेस्टाइलिंग 1995, ऑल-मेटल वैन, पहली पीढ़ी
05.1995 – 08.2001
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.9 एल, 60 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.1 एल, 64 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 101 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 101 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
2.4 एल, 75 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.4 एल, 75 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट ट्रैफ़िक रेस्टलिंग 1989, ऑल-मेटल वैन, दूसरी पीढ़ी
05.1989 – 04.1995
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.4 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.7 एल, 68 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.7 एल, 69 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.9 एल, 60 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.1 एल, 58 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.1 एल, 64 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 101 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 101 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
2.4 एल, 75 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.4 एल, 75 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
2.5 एल, 135 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 6 |
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट ट्रैफ़िक 1980, ऑल-मेटल वैन, दूसरी पीढ़ी
09.1980 – 04.1989
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.4 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 65 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
1.6 लीटर, 65 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.7 एल, 68 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 79 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 79 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 82 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.1 एल, 58 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.1 एल, 58 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
2.1 लीटर, 58 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.4 एल, 72 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |