रेनॉल्ट लोगान संचरण
सामग्री
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट लोगन रेस्टलिंग 2018, सेडान, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट लोगन 2014, सेडान, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट लोगन रेस्टलिंग 2009, सेडान, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट लोगन 2004, सेडान, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट लोगन 2013, सेडान, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट लोगन रेस्टाइलिंग 2009, स्टेशन वैगन, पहली पीढ़ी
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट लोगन रेस्टलिंग 2009, सेडान, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट लोगान रेस्टाइलिंग 2007, पिकअप ट्रक, पहली पीढ़ी
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
Renault Logan निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रोबोट।
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट लोगन रेस्टलिंग 2018, सेडान, दूसरी पीढ़ी
07.2018 – 07.2022
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 एल, 113 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 82 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट लोगन 2014, सेडान, दूसरी पीढ़ी
03.2014 – 12.2018
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 113 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 82 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.6 एल, 82 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 5 |
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट लोगन रेस्टलिंग 2009, सेडान, दूसरी पीढ़ी
09.2009 – 06.2016
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.4 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 103 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 84 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 103 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट लोगन 2004, सेडान, दूसरी पीढ़ी
06.2004 – 08.2009
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.4 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 87 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट लोगन 2013, सेडान, दूसरी पीढ़ी
03.2013 – 11.2016
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.1 एल, 72 एचपी, गैस/पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.1 एल, 73 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.5 एल, 84 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट लोगन रेस्टाइलिंग 2009, स्टेशन वैगन, पहली पीढ़ी
09.2009 – 02.2013
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.4 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.5 एल, 70 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट लोगन रेस्टलिंग 2009, सेडान, दूसरी पीढ़ी
09.2009 – 02.2013
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.4 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.5 एल, 70 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट लोगान रेस्टाइलिंग 2007, पिकअप ट्रक, पहली पीढ़ी
09.2007 – 02.2012
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.4 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.5 एल, 70 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |