ट्रांसमिशन ओपल मॉन्टेरी
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कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
ओपल मॉन्टेरी निम्नलिखित प्रकार के ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
ट्रांसमिशन ओपल मोंटेरे रेस्टाइलिंग 1998, जीप / एसयूवी 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी, बी
07.1998 – 04.1999
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.0 एल, 159 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
3.5 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
3.5 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
ट्रांसमिशन ओपल मोंटेरे रेस्टाइलिंग 1998, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, बी
07.1998 – 04.1999
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.0 एल, 159 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
3.5 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
3.5 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन ओपल मोंटेरे 1992, जीप/एसयूवी 3 दरवाजे, पहली पीढ़ी, ए
03.1992 – 08.1998
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.1 एल, 114 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
3.2 एल, 177 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
3.2 एल, 177 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन ओपल मोंटेरे 1992, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, पहली पीढ़ी, ए
03.1992 – 08.1998
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.1 एल, 114 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
3.2 एल, 177 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
3.2 एल, 177 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |