ट्रांसमिशन ओपल एस्ट्रा परिवार

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

ओपल एस्ट्रा फैमिली निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रोबोट।

ट्रांसमिशन ओपल एस्ट्रा फैमिली रेस्टलिंग 2011, स्टेशन वैगन, तीसरी पीढ़ी, एच

04.2011 – 11.2014

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.6 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.6 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	आरकेपीपी 5
1.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन ओपल एस्ट्रा फैमिली रेस्टाइलिंग 2011, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, एच

04.2011 – 11.2014

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.6 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
1.6 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	आरकेपीपी 5

ट्रांसमिशन ओपल एस्ट्रा फैमिली रेस्टाइलिंग 2011, सेडान, तीसरी पीढ़ी, एच

04.2011 – 11.2014

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.6 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
1.6 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	आरकेपीपी 5